最新建筑拆除方案3篇(精選)-資料下載頁(yè)
2025-08-03 22:07本頁(yè)面
【正文】 再固定好。8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來(lái)糾正；9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開(kāi)關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí)，；11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開(kāi)限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開(kāi)嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開(kāi)關(guān)10h，開(kāi)反車使離心塊退出嚙合，然后拆開(kāi)尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開(kāi)關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過(guò)多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。4．拆卸程序與安裝時(shí)相反使用注意事項(xiàng)1．電梯司機(jī)必須身體健康（無(wú)心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。4．班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)像）。5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度；6．對(duì)于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。7．司機(jī)開(kāi)車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠，（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；（6）站臺(tái)和安全欄桿不合格；（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；（8）限速或手動(dòng)剎車器不靈（9）潤(rùn)滑不良；（10司機(jī)身體不正常（11風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級(jí)風(fēng)）；（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求（13減速器聲音不正常（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞。(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬＞。(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定。(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過(guò)大(。)9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級(jí)保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h
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