20xx屆新高考地理二輪總復(fù)習(xí)訓(xùn)練：專題突破練4-地表形態(tài)的塑造(新課標(biāo)通用)-資料下載頁
2025-04-05 06:01本頁面
【正文】 小的沉積物(細(xì)沙)被風(fēng)力作用搬運(yùn),覆蓋在丘陵臺地之上而形成沙山。(2)兩側(cè)沙山巖石經(jīng)風(fēng)化形成的巖屑掉落。阿爾金山季節(jié)性洪水搬運(yùn)的礫石在此堆積。(3)沙層厚度較小,且沙源少。盛行風(fēng)向與鐵路走向大致相同,利于疏導(dǎo)風(fēng)沙。受溝谷“狹管效應(yīng)”,風(fēng)力強(qiáng)勁,沙子不易沉積在鐵軌上。溝內(nèi)沙丘低矮,采取高架橋形式,減少風(fēng)沙掩埋危險。(4)甲處。原因:甲處為沙漠區(qū),地勢平坦,沙源充足,易受風(fēng)沙危害。乙處屬于戈壁礫石灘,沙源供給缺乏,風(fēng)沙活動對鐵路影響小。解析第(1)題,根據(jù)材料信息“沙山溝原為阿爾金山前洪積平原,后受構(gòu)造運(yùn)動和季節(jié)性洪水沖刷而成的溝谷。沙山溝兩側(cè)是高50米以上的沙山,其基底為剝蝕丘陵臺地,~10米”,沙山和沙山溝最開始均屬于阿爾金山山前洪積平原,后來地殼抬升,沙山所在地區(qū)巖層裸露,經(jīng)風(fēng)化、侵蝕形成丘陵臺地,即為沙山的基底。但沙山基底之上有上覆沙層,主要是風(fēng)力搬運(yùn)沉積形成,顆粒小的沉積物被風(fēng)力作用搬運(yùn),覆蓋在丘陵臺地之上而形成沙山。第(2)題,首先,該區(qū)域存在季節(jié)性河流,洪水期,季節(jié)性洪水搬運(yùn)的粒徑較大的礫石在此堆積。其次,沙山溝兩側(cè)為高50米以上的沙山,該沙山基底為剝蝕丘陵臺地,上覆雖有沙層但沙層厚度較薄,所以兩側(cè)沙山的巖石經(jīng)風(fēng)化形成的巖屑掉落,也構(gòu)成了沙山溝表層礫石的來源。第(3)題,可從沙源、沙粒沉積條件、“高架橋梁”等方面回答。首先,由材料信息可知,沙山溝內(nèi)多礫石和低矮沙丘,所以沙層厚度較薄,沙源較少。其次,根據(jù)材料“該區(qū)域春夏季盛行偏北風(fēng),秋冬季盛行偏南風(fēng),且偏角較小”以及結(jié)合圖示信息可知,盛行風(fēng)向與鐵路走向大致相同,一是有利于疏導(dǎo)風(fēng)沙,二是盛行風(fēng)在溝谷處會出現(xiàn)“狹管效應(yīng)”,風(fēng)力強(qiáng)勁,沙粒不易沉積。最后,注意題干關(guān)鍵詞“高架鐵路”,由材料信息可知,沙溝內(nèi)沙丘低矮,采取高架橋形式,減少風(fēng)沙掩埋危險。第(4)題,該題需要注意圖中甲、乙兩處附近地理事物的差異,由圖示信息可知,甲處為沙漠區(qū),地勢平坦,沙源充足,春夏季節(jié)受偏北風(fēng)的影響,易受風(fēng)沙危害。而乙處屬于戈壁礫石灘,沙源少,風(fēng)沙活動對鐵路影響小。綜上分析,甲處更需要建立風(fēng)沙防護(hù)體系。 6
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