【正文】 的陸地都被海洋包圍著。地球表面水陸面積的比例：，，海洋面積約占地球表面積的三分之二。43．B解析：B【詳解】世界海陸分布很不均勻，海洋占71%，陸地占29%，海洋比陸地大的多。44．A解析：A【詳解】我們通過制作地球主題海報(bào)，收集各種關(guān)于地球的信息，更能充分全面地認(rèn)識(shí)地球。制作地球主題海報(bào)時(shí)，給地球涂上彩色，用藍(lán)色表示海洋，用綠色表示植物等，更符合人們的認(rèn)識(shí)。45．B解析：B【詳解】收集和選用與地球有關(guān)的圖片和文字資料時(shí)，要判斷資料的科學(xué)性，收集的圖片應(yīng)當(dāng)是實(shí)拍的照片，文字資料是可以被查驗(yàn)的，不可以去非正規(guī)的網(wǎng)站收集資料 ，因?yàn)檫@樣的資料可能不真實(shí)。如果無法判斷，可以請(qǐng)老師幫助，需要小組討論和確定地球海報(bào)的主題。46．B解析：B【詳解】物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程的多少，叫做速度；在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過的距離越長，物體運(yùn)動(dòng)的速度越快；在相同距離下，所用時(shí)間越短，物體運(yùn)動(dòng)的速度越快。根據(jù)題干可知，以上交通工具的運(yùn)動(dòng)速度最慢的是輪船，約45千米/小時(shí)。47．C解析：C【詳解】略48．B解析：B【詳解】略49．C解析：C【詳解】設(shè)計(jì)“過山車”時(shí)，要在紙上設(shè)計(jì)“過山車”的軌道路線，可以設(shè)計(jì)直線軌道和曲線軌道。在觀察“過山車”運(yùn)動(dòng)過程中，描述小球的位置，可以用方向盤判斷方向，用軟尺測量距離。在檢測小車的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，我們可以用方向盤判斷方向，并用秒表記錄運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，制作好后的“過山車”可以調(diào)整，C說法錯(cuò)誤，符合題意。50．A解析：A【詳解】在做科學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，組內(nèi)應(yīng)該分工明確，每個(gè)人都應(yīng)該參與實(shí)驗(yàn)，A選項(xiàng)正確；小組內(nèi)每個(gè)人都應(yīng)該觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，這樣可以避免記錄員和操作員觀察失誤，同時(shí)也可以增加大家的實(shí)驗(yàn)印象，故B錯(cuò)；小組內(nèi)的所有事物應(yīng)該大家一起討論完成，而不是全部聽小組長的，故C錯(cuò)。二、實(shí)驗(yàn)探究題51．C解析：（1）C（2）B（3）A（4）A（5）A（6）B（7）B（8） 雞 青蛙 52．B解析：（1）B（2）B（3）A（4）4【分析】蠶、卵、蠶蛹、蠶蛾是蠶的一生要經(jīng)歷的四個(gè)形態(tài)；蠶的生命周期中，蠶是幼蟲，蠶蛾是成蟲，蠶蛾交配繁殖后死亡；蠶的一生經(jīng)歷了出生、生長發(fā)育、繁殖、死亡四個(gè)階階段。蠶絲是我國古代文明產(chǎn)物之一，它來自于蠶繭，在人類經(jīng)濟(jì)生活及文化歷史上有重要地位。蠶絲是最長的天然動(dòng)物性蛋白纖維，如果不斷的話，一根蠶絲的長度可達(dá)3000米。當(dāng)蠶開始不怎么吃葉子了，身體發(fā)黃發(fā)亮了，就說明蠶準(zhǔn)備要吐絲了。B正確；A蠶絲獲取時(shí)不能用剪刀；C每個(gè)小蠶能為我們提供好一根蠶絲。古代的絲綢就是指蠶絲織造的紡織品，是上好的服裝材料；蠶從蟻蠶到吐絲結(jié)繭一共蛻皮4次，蠶是通過不斷蛻皮而生長的。53．下午 12 短 長、短、長 【分析】從早晨到中午，影子由長變短，北半球影子方向由西轉(zhuǎn)向北，南半球由西轉(zhuǎn)向南； 從中午到黃昏，影子由短變長，北半球影子方向由北轉(zhuǎn)向東，南半球由南轉(zhuǎn)向東。【詳解】（1）閱讀表格中數(shù)據(jù)可以，測量的影子是逐漸變短，又逐漸變長的，推測該小組是在下午結(jié)束測量的。（2）從上面的數(shù)據(jù)表中可以推測，如果進(jìn)行第10次測量，此時(shí)鉛筆影子的長度大約為12厘米。（3）從上面的數(shù)據(jù)表中可以知道，從第1次測量到第6次測量這段時(shí)間里影子的長度變化規(guī)律：隨著時(shí)間的推移影子逐漸變短。（4）表格中的數(shù)據(jù)顯示，一天中影子上午由長逐漸變短，下午影子由短逐漸變長。54．（1）①②③（2） 1 4 2 3 【解析】因?yàn)閳?jiān)信地球是球形的，能證明地球形狀是球體的例子很多，如離岸的船總是船身先消失，桅桿后消失、麥哲倫環(huán)球航行、月食、人造衛(wèi)星拍攝的地球照片等。（1）當(dāng)船模在球面上模擬時(shí)，先看到帆頂，再看到船身。當(dāng)船模在平面上模擬時(shí)，是一直都能完整地看到船身的。實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察者的眼睛要平視。果要檢驗(yàn)上題中的①人們用望遠(yuǎn)鏡觀察遠(yuǎn)方來的船，發(fā)現(xiàn)總是先看到帆頂，然后再看到船身。我們應(yīng)該選擇圖1和圖4進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（2）用正方體模擬地球時(shí)，投影月食是正方形的，而用球體模擬地球的時(shí)候才能觀察到圓形或者圓弧。如果要檢驗(yàn)上題中的②月食時(shí)，人們觀察到地球投射在月球的影子總是圓形的。我們應(yīng)該選擇圖2和圖3進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。55．卷尺 小球 秒表 時(shí)間 細(xì)繩 卷尺 速度=距離247。時(shí)間 【分析】科學(xué)上用速度來表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。我們可以用小球測試“過山車”，在測試過程中，我們要描述小球的位置和運(yùn)動(dòng)形式，還需要比較不同“過山車”小球的運(yùn)動(dòng)快慢，我們需要測量運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】探究主題：比較過山車上物體運(yùn)動(dòng)的快慢。材料準(zhǔn)備：比較過山車上物體運(yùn)動(dòng)的快慢，需要測量速度和距離，所以有秒表測量時(shí)間，需要卷尺來測量距離；測試過程：（1）因?yàn)槭菧y量小球運(yùn)動(dòng)得速度，所以必須要將小球放入軌道最高點(diǎn)并松手；（2）秒表是測量時(shí)間的工具；小球開始在軌道上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，我們需要用秒表來計(jì)時(shí)；（3）為了避免偶然性和不確定性，所以我們要多次進(jìn)行同樣的計(jì)時(shí)操作，對(duì)比每次記錄的 時(shí)間；（4）在測量出時(shí)間后，想要計(jì)算速度，還需要測量距離，所以用卷尺和細(xì)繩來測量距離即可；測試結(jié)果：在科學(xué)上，速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。速度的計(jì)算方法是：速度=距離247。時(shí)間。56．物體的形狀是會(huì)影響物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況 滑動(dòng) 滑動(dòng)或滾動(dòng) 滾動(dòng) 形狀【詳解】一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面運(yùn)動(dòng)，有滑動(dòng)與滾動(dòng)兩種運(yùn)動(dòng)方式。斜坡上的物體會(huì)像大石頭從山坡上滾下去那樣滾動(dòng)。斜坡上得物體會(huì)像我們滑滑梯那樣滑動(dòng)下去。物體在斜面的運(yùn)動(dòng)情況包括滑動(dòng)和滾動(dòng)。研究問題：物體的形狀是否影響物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況。我的假設(shè)：物體的形狀是會(huì)影響物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況。實(shí)驗(yàn)方法：斜面一個(gè)（保證長方體木塊能在斜面上滑動(dòng)）分別把立方體木塊、小六棱柱、小球放在斜面的上端。實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：像木塊等這種方形的物體會(huì)在斜面上滑動(dòng)。立方體木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng)。像乒乓球、六棱柱鉛筆等這種球形或圓柱形的物體會(huì)在斜面上滾動(dòng)。小六棱柱在斜面上的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng)或滾動(dòng)。小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng)。我的發(fā)現(xiàn)：不同形狀的物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況不同。物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況和物體的形狀有關(guān)。