【導讀】報告回顧了2020年前三季度中國外貿運行情況。由于世界經濟大幅下滑，國際市場需求嚴。重萎縮，中國外貿發(fā)展遇到前所未有的困難。總體上看，隨著應對國際金融危機的各項政策措施。取得明顯成效，中國外貿發(fā)展出現(xiàn)積極變化。下滑，基數(shù)相對較低，2020年后幾個月進出口降幅有望進一步收窄甚至出現(xiàn)小幅回升。種因素，預計2020年全年中國進出口降幅將收窄到20%以內。但保持中國外貿發(fā)展仍然具備許多有利條件。外貿發(fā)展方式轉變，促進中國對外貿易健康穩(wěn)定發(fā)展。面對這一嚴峻復雜的形勢，中國政。整，切實增強競爭力，千方百計穩(wěn)住老客戶、開拓新市場。5179億美元和6109億美元，同比分別下降%、%和%；進入三季度以來，隨著穩(wěn)外。%，降幅首次縮小至個位數(shù)。格累計下降%，進口價格下降%。月當月進口量下降%。口2174億美元，下降%，降幅均已低于進口總體降幅。降%，高新技術產品出口2558億美元，下降%。6月以來，隨著外部需求狀況改善和穩(wěn)定加工貿易

　　

【正文】 給不足影響，棉花庫存將繼續(xù)下降，棉價有望保持堅挺。 2020 年合成纖維各品種產量將普遍下降，但隨著市場環(huán)境好轉，企業(yè)開工率上升， 2020 年產量將有較大增長。預計 2020 年占全球人造纖維市場近一半份額的滌綸短纖和長絲產量將分別下降 3%和 1%， 2020 年則雙雙增長 10%。其他如聚酰胺、丙烯酸、纖維素等人造纖維產量也將在 2020 年不同幅度下降后于 2020 年有較大增長。但由于紡織原料成本上升，消費需求增長緩慢，紡織服裝生產和出口的利潤空間 將繼續(xù)受壓。 化工及醫(yī)藥產品 隨著世界經濟逐步企穩(wěn)，全球化學工業(yè)亦步入復蘇。目前由于石化下游產業(yè)開始恢復生產并重建庫存，對石化產品的需求較年初明顯回升，聚丙烯（ PP）、聚氯乙烯（ PVC）等塑料樹脂已有回暖跡象，但價格、企業(yè)盈利、開工率等指標仍在較低水平，石化行業(yè)仍處于景氣周期的低谷。預計 2020 年全球化學品產量將下降 %， 2020 年將恢復增長，增速為 %。中東地區(qū)將在未來全球石化市場格局中占據(jù)越來越重要的地位，今后 5 年全球新建乙烯裝置將集中在中東地 區(qū)投產。 2020 至 2020 年，中東地區(qū)新增乙烯產能 645 萬噸 /年， 2020 至 2020 年新增乙烯產能 960 萬噸 /年，分別占全球新增產能的 41%和 51%。隨著今后幾年產能的集中釋放，石化產品價格將承受較大壓力。 鋼材 金融危機對房地產、汽車等主要用鋼行業(yè)造成巨大沖擊，鋼鐵行業(yè)受到嚴重影響。面對萎縮的需求，全球鋼廠和礦山紛紛減產裁員、削減投資。 2020 年 二季度以來，受益于各國政府的經濟刺激計劃，特別是在基礎設施建設領域進行的大規(guī)模投資，鋼鐵市場出現(xiàn)了一些積極變化。 二 季度全球粗鋼產量環(huán)比出現(xiàn)較為明顯的增長，同比降幅放緩， 6 月份全球日均粗鋼產量創(chuàng)近 9 個月來的新高。 9 月末 CRU鋼材價格指數(shù)比上年同期下跌 %，其中北美、歐洲、亞洲分別比上年同期下跌%、 %和 %，但全球綜合指數(shù)比上月上漲了 %，品種以長材漲勢幅最大，地區(qū)則以北美和歐洲漲幅領先，反映了美歐經濟的復蘇跡象。預計下半年鋼鐵需求進一步走穩(wěn)， 2020 年市場將逐步復蘇。國際鋼鐵協(xié)會預測， 2020 年全球鋼鐵表觀消費量將比上年萎縮 %至 11 億噸， 2020 年增長 %至 12 億噸。由于前幾年擴產形成了巨大產能，國際鋼材市場整體上仍然將供大于求。貿易保護主義加劇，鋼材國際貿易屢屢受阻，也對 鋼鐵行業(yè)長期健康發(fā)展帶來負面影響。 機電產品 制造業(yè)的衰退導致機床產銷在傳統(tǒng)制造業(yè)強國和新興市場均出現(xiàn)明顯下降。德國機床協(xié)會預計本年度德國機床產量將下降 40%，在連續(xù) 5 年創(chuàng)紀錄的高峰期之后， 2020 年德國機床產值預計將回落到 1999 年的水平。 2020 年上半年，美國機床累計銷售額為 億美元，比 2020 年同期下降 %。據(jù)日本機床工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計， 2020 年 7 月日本機床訂單同比下滑 %，其中國內訂單下降 %，國外訂單下降 %。據(jù)意大利機床、機器人與自動化制造商協(xié)會統(tǒng)計， 2020 年上半年 意大利機床訂單同比降幅達到 %。新興市場同樣面臨需求萎縮的窘境，印度、俄羅斯、一些東歐國家均出現(xiàn)開工不足、進口下降的現(xiàn)象。 全球半導體市場繼上年 四 季度環(huán)比下降 26%后， 2020 年一 季度再降 14%，但 二季度開始企穩(wěn)向好，銷售額環(huán)比大幅上揚 16%。根據(jù)技術研究和咨詢公司 Gartner發(fā)布的最新展望報告， 2020 年全球半導體收入有望達到 2120 億美元，同比下降%，好于年初下降 %的預期。預計 2020 年全球半導體產業(yè)收入將達到 2330億美元，但仍低于 2020 年的水平。因半導體產業(yè)資本支出減少，封 裝設備、自動測試設備等半導體設備生產亦受到不利影響。全球半導體設備與材料行業(yè)協(xié)會（ SEMI） 公布數(shù)據(jù)顯示， 2020 年二季度全球半導體設備訂單為 億美元，雖比一季度大幅增長 83%，但較上年同期下滑 58%。預計下半年全球半導體產業(yè)資本支出將有顯著改善，但全年仍將下滑 %至 229 億美元，預計 2020 年將增長 %至 307 億美元，設備訂單的回升將刺激半導體產業(yè)的復蘇。 由于企業(yè)支出和個人消費疲軟，全球個人電腦（ PC）市場不振。調研公司 IDC數(shù)據(jù)顯示， 2020 年 二 季度 PC 出貨量同比下滑 %，營業(yè)收 入下滑 %。其中，臺式機出貨量下滑 17%，筆記本和上網本出貨量同比增長 44%。由于上網本價格低廉，其市場份額的提高反而導致 PC 市場整體營業(yè)收入下滑。 2020 年全年的 PC 出貨量可能出現(xiàn) 2020 年以來的首次下降，樂觀估計與上年持平或微幅增長。 2020 年 PC出貨量和銷售額均有望反彈，其中臺式機出貨量與 2020 年持平，筆記本和上網本出貨量將增長 %。液晶面板受供應限制及季節(jié)因素影響， 三 季度以來價格持續(xù)上漲，但隨著顯示器和電視面板的供應壓力減輕，部分尺寸的產品價格在 四 季度及 2020年上半年可能出現(xiàn)下滑。 金融危機以來嚴重萎縮的全球汽車市場近期出現(xiàn)好轉跡象。受美國政府 “ 舊車換現(xiàn)金 ” 計劃的拉動， 2020 年 8 月份美國新車銷量超過 100 萬輛，出現(xiàn) 20 個月以來首次同比上升，但補貼政策結束后的 9 月份即大幅下滑。預計 2020 年全年美國汽車銷量將在 1050 萬至 1100 萬輛之間， 2020 年銷量將實現(xiàn) 10%以上的增長，約為 1250萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)字顯示，歐洲汽車市場 8 月新注冊的轎車數(shù)量較 2020 年同期增長 %，主要汽車市場德國、意大利、法國、英國分別增長 %、%、 7%和 6%。據(jù)日本汽車經銷商協(xié)會 統(tǒng)計， 9 月份，包括轎車、卡車和客車在內的日本國內汽車銷量同比上升 %，為連續(xù)第二個月上升。本次經濟衰退將給全球汽車行業(yè)帶來深刻調整，市場競爭更加激烈，環(huán)保概念將成為未來幾年汽車業(yè)發(fā)展的重要主題，至 2020 年，節(jié)能環(huán)保型汽車有望占到發(fā)達市場汽車銷量的 1/3，占 新興市場城市汽車銷量的 1/5。 高油價促進了新能源的發(fā)展，核電、太陽能、風能等能源技術與設備市場迅速發(fā)展，產能擴張速度空前。 2020 年全球太陽能電池的產能將較上年增長 56%，達到170 億千瓦，但由于世界經濟陷入衰退，需求下降 17%，太陽能電池產業(yè)產能 過剩嚴重，價格快速下滑，產業(yè)整合不可避免。預計到 2020 年產業(yè)前景才會隨著需求的復蘇而好轉。 經濟衰退導致運輸業(yè)需求疲軟，世界集裝箱市場、干散貨市場和油輪市場形勢嚴峻。船舶融資環(huán)境惡化，船市清淡，船東普遍延期接船，航運業(yè)面臨前所未有的困難。 2020 年 8 月份新船交付比例創(chuàng)年內新低，散貨船、油輪和集裝箱的新船交付分別比 7 月下降 53%、 52%和 57%。截至 2020 年 8 月底，全球新船手持訂單共 億總噸、 億載重噸，為 2020 年 6 月以來最低點。展望今后兩年，隨著世界經濟復蘇，造船市場亦將回暖，特別是中 東地區(qū)和其他地區(qū)的多個油輪公司已經公布建造新一代綠色環(huán)保油輪的長期發(fā)展計劃，油輪、化學品船、氣體運輸船建造市場有望較快增長。勞氏船級社預計，今后 5 年油輪載重噸將以年均 %的速度增長。 表 1 20202020 年 19 月中國進出口總體情況 金額單位：億美元 年份 進出口 出 口 進 口 差額 總額 增速(%) 總額 增速 (%) 總額 增速(%) 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 資料來源：中國海關統(tǒng)計。下同。 表 2 20202020 年 19 月中國出口商品結構 金額單位：億美元 年份 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 總值 初級產品 食品及活動物 飲料及煙類 非食用原料 礦物燃料、潤滑油及有關原料 動、植物油脂及蠟 工業(yè)制成品 化學品及有關產品 按原料分類的制成品 機械及運輸設備 雜項制品 未分類的其他商品 年份 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 總值 亞洲 日本 韓國 中國香港 中國臺灣 東盟* 新加坡 非洲 歐洲 歐盟** 英國 德國 表 6 20202020 年 19 月中國出口分國別（地區(qū)） 金額單位：億美元 注： *東盟：包括文萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國 ， 1996 年后增加 越南 ， 1998 年后增加 老撾 和 緬甸 ， 2020 年后增加 柬埔寨 。 法國 意大利 荷蘭 俄羅斯 拉丁美洲 北美洲 加拿大 美國 大洋洲 澳大利亞 **歐盟： 1994 年前稱歐共體，包括 比利時、丹麥、英國、德國、法國、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、希臘、葡萄牙、西班牙 ， 1995 年后增加 奧地利、芬蘭、瑞典 。自2020 年 5 月起，統(tǒng)計范圍增加 塞浦路斯、匈牙利、馬耳他、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、斯洛文尼亞、捷克、斯洛伐克。 自 2020 年 1 月起，增 加羅馬尼亞、保加利亞。