【正文】 松鋪系數(shù)攤鋪混雜料，攤鋪前下承層外表灑水潤濕。鋪筑按同意的水泥波動碎石下層實驗路段的施工工藝停頓施工。厚度不超越20cm的一次性攤鋪，超越20cm的分兩層攤鋪，底層應(yīng)比下層稍厚。其施工次序如下：①構(gòu)造好運料自卸汽車連續(xù)進料。②攤鋪機就位，在已驗收及格的下承層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混雜料壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。最初由丈量員用水平儀校訂與計劃分歧。③專人批示運料汽車慢慢倒車；當(dāng)厥后輪距攤鋪機20～30cm時泊車，讓攤鋪機推料車前進，按指令慢慢起斗卸料。④攤鋪機熨平板進滿混雜料后，推進汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5～10m后，丈量員破刻檢測鋪好的混雜料的厚度、高程跟橫坡度如全部達標(biāo)就接著前進。否那么懇求邊調(diào)機、邊整修已攤鋪的混雜料，在20m內(nèi)整修達標(biāo)，再接著攤鋪。⑤采納實驗路段斷定的碾壓機器跟壓實參數(shù)停頓碾壓，嚴峻按初壓、復(fù)壓跟終壓三階段停頓，直線跟不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路核心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩停頓碾壓。碾壓時輪跡堆疊1/2。接縫跟“調(diào)頭〞的處置①施工中公正安排，只管防止出現(xiàn)縱向接縫。②同日施工的兩任務(wù)段連接處采納搭接的方法；每天最初一段末了縫采納埋設(shè)方木的方法停頓處置。攝生碾壓實現(xiàn)后破刻停頓攝生，時間非常多于7天。在攝生期內(nèi)，氣溫落至5℃以下時，采納掩蓋方法，以防冰凍。在攝生時期，除灑水車外，別的車輛制止通行。選用灑布型乳化瀝青，灑布法施工。施工預(yù)備①調(diào)試瀝青灑布施工裝備，確保施工機器畸形運轉(zhuǎn)。②預(yù)備澆瀝青的任務(wù)面，外表整齊而無塵土。③報請監(jiān)理工程師對已預(yù)備好的任務(wù)面停頓反省，簽證贊同后方可停頓灑布瀝青功課。施工方法及懇求①采納瀝青灑布車平均地向灑布面全斷面停頓灑布瀝青。②灑布機噴嘴噴不到的地點采納手工灑布機灑布，噴灑超量、漏灑或少灑的地點予改正。③封鎖交通停頓養(yǎng)護，如需瀝青材料充分浸透之前開放通車時，為防止車輪粘瀝青，按監(jiān)理工程師的唆使撒鋪吸附材料，以掩蓋尚未完好接收的瀝青。施工技巧方法①嚴峻按技巧標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)跟監(jiān)理次序操縱下封層及粘層原材料質(zhì)量跟摻量。②乳化瀝青灑布前，用人工共同空壓機去除下層外表松懈材料，直至無塵土為止。③當(dāng)氣溫低于10℃時或有霧或下雨時，不安排施工，施工前保持外表細微潮濕。④乳化瀝青灑布后24小時內(nèi)，封鎖交通。⑤當(dāng)噴灑48小時后透油層仍未被完好接收，另有過剩瀝青未浸透下層時，應(yīng)于去除或用其余經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方法處置。⑥除監(jiān)理工程師書面同意較短的攝生時間外，至多應(yīng)讓灑過透油層外表攝生12～18小時方能停頓下一層施工。攝生時期封鎖交通。瀝青混凝土計劃采納會合拌制、自卸汽車運輸、機器攤鋪壓實。施工工藝流程拜見表55《瀝青混凝土面層施工工藝框圖》。施工預(yù)備由丈量班對路面核心線及邊線的地位跟高程停頓復(fù)測，瀝青下面層鋪筑需每5m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，裝置拉力要年夜于800N，要嚴峻操縱支架上鋼絲極點標(biāo)高，以確保下面層的高程戰(zhàn)爭整度；基準(zhǔn)線架設(shè)終了，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可贊同攤鋪，應(yīng)用非打仗式平衡梁施工，以操縱其平坦度。拌跟①瀝青拌跟采納挪動間歇式瀝青砼拌跟機，拌跟機具應(yīng)有盤算機操縱的主動篩分、電子秤、主動噴瀝青等功用。集料通過開端有級配后，進入烘干筒烘干脫水，從新篩分進入集料儲料倉分不儲存，再按共同比輸進主拌缸，攙和平均，而后把攙和好的混雜料輸出熱拌料儲料倉。②集料有由裝載機送入攙和機的集料斗。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采納電腦主動操縱其參加量。運輸瀝青混雜料運輸，應(yīng)用10噸自卸汽車，車內(nèi)有苫蓋裝備以保持油溫與防雨，運輸才能以使攤鋪機連續(xù)功課為準(zhǔn)?；祀s料攤鋪采納攤鋪機全幅一次性攤鋪。鋪筑按同意的瀝青面層實驗路段的施工工藝停頓施工。其施工次序如下：①構(gòu)造好運料自卸汽車連續(xù)進料，檢測及格的混雜料。②攤鋪機就位，在已驗收及格的下層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混雜料壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。最初由丈量員用水平儀校訂與計劃分歧。③預(yù)熱熨平板使之與混雜料溫度分歧后，調(diào)試非打仗式平衡梁，以操縱路面高程跟厚度，確保路面的平坦度。④專人批示運料汽車慢慢倒車；當(dāng)厥后輪距攤鋪機20～30cm時泊車，讓攤鋪機推料車前進，按指令慢慢起斗卸料。⑤攤鋪機熨平板進滿混雜料后，推進汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5～10m后，丈量員破刻檢測鋪好的混雜料的厚度、高程跟橫坡度如全部達標(biāo)就接著前進。否那么邊調(diào)機、邊整修已攤鋪的混雜料，在20m內(nèi)整修達標(biāo)，再接著攤鋪。碾壓嚴峻按初壓、復(fù)壓跟終壓三階段停頓，派人設(shè)置好三階段的標(biāo)記，用三面差異色彩的標(biāo)牌或旌旗來唆使三個階段。設(shè)1人專門量測攤鋪完的混雜料溫度，及時批示壓路機碾壓，保障各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時，要操縱住公正的碾壓長度，既不要過長，也不克不及太短。壓路機密公正組合，較低的平均速率、碾壓充足的壓實遍數(shù)以及及時的檢測修整。①碾壓速率：碾壓要勻速行駛，其初壓、復(fù)壓及終壓時候機種的行駛速率要契合施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩。②碾壓次序：初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機〔封鎖振動裝置〕跟雙鋼輪壓路機碾壓，主動輪朝向攤鋪機，緊跟厥后功課。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次堆疊輪1/3，壓路機停機或錯輪應(yīng)在低于60℃的路段上〔路邊插設(shè)紅旗〕。初壓2遍在混雜料不低于110℃〔下面層135～155℃〕往常實現(xiàn)。復(fù)壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機跟膠輪壓路機每次堆疊1/3，各碾壓2遍，混雜料溫度85~95℃實現(xiàn)復(fù)壓，其次序同初壓。終壓：緊接在復(fù)壓后停頓。用雙鋼輪壓路機碾壓2遍，至去除外表輪跡。要在混雜料不低于70℃前實現(xiàn)。其余碾壓本卷須知：碾壓進程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、閣下挪動地位、半途停頓、變速或突然剎車。碾壓不到之處，用手扶振動壓路機振動碾壓密實。在超高路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。橫縫處置各層接縫至多錯開5m以上。當(dāng)天攤鋪混雜料出工時用3m直尺在碾壓好的端頭處反省平坦度，選擇及格的橫斷面，畫上直線用切縫機切出破茬，過剩的料棄掉落，并清掃潔凈。接縫處攤鋪瀝青混雜料時，熨平板放到已壓實好的路面上，在路面跟熨平板之間墊木板，其厚度為壓實厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板，使其溫度同混雜料的溫度分歧，第一車混雜料的溫度以攤鋪下限為好。為了保障橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺反省平坦度，去高補低，之后用雙驅(qū)輪雙振〔不振動〕壓路機沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機的滾筒年夜部分在先已鋪好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓到新攤鋪的混雜料上，而后逐步挪動跨過橫向接縫。本工程破交橋終點樁號為K0+，在K0+，終點K1+，高架橋主線總長約585m。全橋布跨方法為：20m13+30m2++20m13，橋梁寬度23m，下部構(gòu)造橋墩采納柱式墩，鉆孔灌注樁根底。破交橋上部構(gòu)造主跨采納30m拆卸式部分預(yù)應(yīng)力小箱梁，負彎矩區(qū)采納預(yù)應(yīng)力鋼絞線連續(xù)，主橋上跨xx高速公路，引橋采納20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后連續(xù)。因此在施工中按照種種橋型特色，結(jié)合施工實踐情況停頓兼顧安排，在人力跟裝備上加以保障，以保障各橋梁的準(zhǔn)期、優(yōu)質(zhì)實現(xiàn)。本條約段橋梁工程的總體構(gòu)造思緒是：以板梁預(yù)制為主線跟要害任務(wù)，分區(qū)、分面按流水功課停頓構(gòu)造施工，全條約段橋梁施工安排一個綜合施工隊施工，分多個任務(wù)面開展橋梁施工。樹破1座預(yù)制場，擔(dān)負本條約段全部空心板梁跟小箱梁的預(yù)制任務(wù)。本工程混凝土采納自拌混凝土，混凝土運輸采納混凝土攪拌運輸車或保送泵運輸，墩臺身及上部構(gòu)造現(xiàn)澆混凝土采納砼泵車泵送入模，根底混凝土澆注采納泵車或砼泵車共同導(dǎo)管停頓灌注。根底及下部構(gòu)造施工橋墩樁基位于陸上，擬采納在墩位處平坦、處置園地后停頓鉆孔施工。對應(yīng)每個要緊任務(wù)面，投入公正數(shù)目鉆機同時開工，逐跨推進成樁功課。擬采納GPS15型鉆機停頓正輪回鉆進、換漿法清孔，鋼筋籠在加工車間會合制造、汽車吊吊裝入孔，泵車或砼結(jié)實泵灌注混凝土成樁。下部構(gòu)造系梁跟墩柱的施工瓜代停頓，對應(yīng)每一任務(wù)面裝備公正數(shù)目的模板跟支撐材料，以流水節(jié)拍停頓施工。系梁根底采納明挖法施工，按照基坑地質(zhì)前提與氣象前提采納恰當(dāng)圍護方法跟基坑排水方法。墩柱鋼筋在車間加工好，采納吊機現(xiàn)場裝置、綁扎焊接成型，采納拆卸式廠制訂型鋼模，對高墩柱增設(shè)纜風(fēng)繩穿插凝聚，混凝土由結(jié)實泵保送入倉，分層、連續(xù)一次澆筑成型。蓋梁也采納拆卸式廠制訂型鋼模，在抱箍平臺上綁扎鋼筋成型、裝置模板后，采納吊機吊運混凝土入倉，分層、連續(xù)一次澆筑成型。上部構(gòu)造施工橋梁上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板計劃在預(yù)制場會合加工，待存在裝置前提后，前5跨采納墩跨龍門吊機裝置，其余均采納架橋機分階段架設(shè)板梁就位。橋面及隸屬工程施工橋面工程施工，防撞墻模板、伸縮縫材料等及時預(yù)備、只需有任務(wù)面及時構(gòu)造施工。橋梁重難點跟要害工程施工主橋30m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁做為本工程重、難點跟要害工程，單獨體例施工計劃跟施工工藝，該部分的施工計劃、施工方法拜見《〔要害〕跟難點工程的施工計劃、方法及其方法》所述。本條約樁基均為一般鉆孔灌注樁。此中，主橋φ150cm鉆孔樁12根，引橋φ120cm鉆孔樁108根；鉆孔樁砼為C25水下混凝土。本工程鉆孔樁施工選用GPS15型鉆孔樁機，采納正輪回成孔施工工藝，有用于種種土層，震撼小、鉆進速率快，預(yù)備投入鉆機4臺。正輪回供漿泵選用3PN泵，回漿泵選用4PN泥漿泵，吊放鋼筋籠采納汽吊，導(dǎo)管采納φ250cm絲扣討論型導(dǎo)管，～3m。鉆孔樁施工工藝拜見表55《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》。(a)丈量定位、園地預(yù)備、埋設(shè)護筒；(b)裝置鉆機、鉆進至計劃標(biāo)高；(c)第一次清孔；(d)終孔、驗孔并測定孔壁；(e)吊放鋼筋籠；(f)拔出導(dǎo)管；(g)第二次清孔；(h)灌灌水下砼、拔出導(dǎo)管；(i)拔出護筒。鉆孔灌注樁施工表示圖園地預(yù)備在樁基施工前，將鉆機挪動范疇內(nèi)的空中整平，去除雜物，換除軟土，夯打密實，樁機下墊枕木。樁位的測定按計劃懇求，由丈量組采納全站儀放線定位，樁位標(biāo)記應(yīng)精確硬朗。護筒設(shè)置①在鉆孔前埋設(shè)護筒：護筒采納厚6mm鋼板焊制，節(jié)長2～4m，其直徑比樁徑年夜15～20cm。護筒采納挖坑埋辦法，護筒底部跟四周所填粘質(zhì)土必需分層夯實。②護筒埋設(shè)時，懇求精確豎直，護筒頂部超過施工空中30cm，一般情況下埋置深度為2～4m，專門情況下應(yīng)加深以保障鉆孔跟灌注砼的順?biāo)焱ｎD。其核心軸線應(yīng)正對丈量標(biāo)定的樁位核心，其偏向不得年夜于5cm，傾歪度不得年夜于1%。泥漿輪回零碎的設(shè)置①泥漿輪回零碎要緊由泥漿池、積淀池、高壓泥漿泵跟溢流溝構(gòu)成。在每兩個橋墩墩位之間設(shè)置一座泥漿池。先開挖至空中以下1m，砌筑泥漿池磚墻〔厚30cm、〕，空中以下部分用土蓬布隔水防漏，破體尺寸為1015m。鉆孔及清算泥漿池時排水、清渣，并裝入泥漿槽罐車，運往指定的棄土區(qū)經(jīng)積淀后排放。②鉆孔泥漿采納的優(yōu)質(zhì)粘土在孔內(nèi)制備。造漿用的粘土應(yīng)契合以下技巧懇求：膠體率≥95%，含砂率≤4%，～；③泥漿功用目的應(yīng)契合以下技巧懇求：泥漿絕對密度～，粘度17～18s，含砂率＜4%，膠體率＞95%，掉水率＜20mL/30min。鉆孔①造漿：正式鉆進前，向?qū)⒁┕さ臉都拜喕赜玫淖o筒孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)凈水。泥漿制備采納優(yōu)質(zhì)粘土，鉆進進程中按照差異的土層制備差異濃度的泥漿，使泥漿既起到護壁及清渣的感化，又不致于太濃而阻礙鉆進速率。②成孔：鉆機就位后，停頓樁位校核，保障就位精確。造漿終了后低速開鉆，待全部鉆頭進入土層落后入畸形鉆進。在護筒足部位必需慢速鉆進。全部成孔進程平分班連續(xù)功課，專人擔(dān)負做好記錄并不雅看孔內(nèi)泥漿面跟孔外水位情況，對鉆碴準(zhǔn)時做取樣剖析，核查地質(zhì)材料；同時應(yīng)操縱好泥漿比重跟粘度。鉆孔進程平分差異深度丈量鉆孔垂直度，覺察偏歪及時采納方法改正。清孔清孔采納換漿法，分兩次停頓。一次清孔，當(dāng)鉆進深度距孔底標(biāo)高3～5m時，開始用新配制的泥漿置換孔內(nèi)輪回泥漿，同時，慢慢鉆進至計劃標(biāo)高，鉆頭在孔底滾動或在3m范疇內(nèi)高低緩慢竄動，泥漿接著輪回，不時到泥漿目的抵達：～、粘度17～20S、含砂率＜4%之后為止。而后，提鉆并下儀器檢測，反省及格后，方可吊放鋼筋籠跟下放混凝土灌注導(dǎo)管。二次清孔由導(dǎo)管與泥漿泵輪回零碎連接停頓，直至孔底檢測沉渣厚度滿意標(biāo)準(zhǔn)跟計劃懇求。二次清孔操縱總體原那么是泥漿粘度＜18s，含砂率＜4%。鋼筋籠制造與吊裝鋼筋籠在加工車間分抑制造，吊機吊安、人工焊接接長。鋼筋籠在制造加工必需保障硬朗順直，并滿意施工標(biāo)準(zhǔn)懇求。用抬吊方法將鋼筋籠吊破垂直，以便鋼筋籠垂直對接，每節(jié)鋼筋籠頂端用起吊扁擔(dān)吊破，免得在起吊進程中不彎主筋。為防止變形，在每道箍筋內(nèi)增設(shè)六角內(nèi)撐，將近進入孔口時再將其割除。鋼筋籠分節(jié)下放，鋼筋討論采納焊接連接。吊入鋼筋籠時，對準(zhǔn)孔位轉(zhuǎn)放、慢放。嚴禁高起猛落，強行下放，防止鋼筋籠破壞跟碰壞孔壁惹起塌孔。鋼筋籠到位后，硬朗定位，免得“跑籠〞、移位或上浮。灌灌水下砼①漏斗、導(dǎo)管的制造跟裝置漏斗采納δ=3mm的鋼板拼裝焊接，邊角處均用角鋼加固，上口四周對稱各焊兩個吊環(huán)，出口為圓筒，其容量應(yīng)能滿意灌灌水下砼首批儲藏量的需要。導(dǎo)管采納φ250cm絲扣討論型導(dǎo)管，～3m。導(dǎo)管應(yīng)用前要停頓試拼，試拼好后停頓水密承壓跟討論抗拉實驗。施工時，用人工共同鉆機起吊裝置，～。②水下砼的花費運輸在核心實驗室停頓水下砼共同比實驗跟計劃，并報監(jiān)理工程師測驗承認。詳細懇求如下：砼強度品級滿意計劃懇求，粗骨料應(yīng)用碎石，粒徑1～4cm，砂用級配精良的中砂。砼水灰比＜，水泥用量≯370kg/m3，含砂率為40%～50%，坍落度18～22cm，疏散度為34～38cm，砼初凝時間為3～4h。砼的拌跟在砼拌跟站會合拌跟，砂、碎石等采納主動配料機計量，混凝土攪拌運輸或泵車運輸至現(xiàn)場。③灌灌水下砼(a)灌注前，再次核查孔深、沉碴厚度等，假設(shè)超越懇求，用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴，偏從新清孔直到契合懇求后才能灌灌