【正文】 。⑶布裝備工操縱網(wǎng)，將溢洪道跟堵壩分段樁號(hào)〔間隔20m〕跟軸線停頓精確操縱，并每月復(fù)查一次，防止施工進(jìn)程中毀壞。⑷布裝備工所需臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，沿軸線偏向每50m閣下岸各安排一個(gè)。⑸施工進(jìn)程中，測(cè)定并反省施工部位的水平地位跟高程。⑹出場(chǎng)后測(cè)繪原始平面圖跟原始斷面圖〔間隔20m〕。⑺施工進(jìn)程中活期對(duì)所用儀器停頓頤養(yǎng)、校核，覺(jué)察征詢題實(shí)時(shí)處理，并共同監(jiān)理人對(duì)工程主要部位停頓結(jié)合復(fù)查。⑻開工后測(cè)繪開工圖。測(cè)量精度嚴(yán)峻按照《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》〔GB500261993〕履行。精度懇求見下表三角測(cè)量精度表平面操縱內(nèi)容精度懇求絕對(duì)閉合差1/5000邊長(zhǎng)測(cè)量絕對(duì)偏向1/10000測(cè)量中偏向177。20″方位角閉合差177。60″高程操縱每公里高程偏向閉合差177。12mm⑴按照“內(nèi)業(yè)猜想指點(diǎn)→外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、記錄→操縱者自我復(fù)核、記錄→專業(yè)測(cè)量工程師復(fù)核、記錄→向施工員跟質(zhì)檢員下發(fā)放樣告訴單〞的次序操縱。⑵放樣前，對(duì)已無(wú)數(shù)據(jù)、材料跟施工圖紙中的多少何尺寸必須校核，嚴(yán)禁憑行動(dòng)告訴或無(wú)具名的草圖放樣。⑶覺(jué)察操縱點(diǎn)有位移跡象時(shí)，應(yīng)停頓檢測(cè)，其精度不低于測(cè)放時(shí)的精度。⑷水平角不雅察偏向超限時(shí)，應(yīng)在本來(lái)度盤地位上停頓重測(cè)，并應(yīng)契合以下規(guī)則：①2倍照準(zhǔn)差變更范疇或各測(cè)回較不雅察偏向超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)超限偏向，并聯(lián)測(cè)零偏向。②下半測(cè)回歸零差或零偏向的2倍照準(zhǔn)差變更范疇超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回。③假設(shè)一測(cè)回中重測(cè)偏向數(shù)超越總偏向數(shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回。當(dāng)重測(cè)的回測(cè)總數(shù)超越總測(cè)回?cái)?shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測(cè)該站。⑸水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，兩次不雅察高差超偏向規(guī)則值時(shí)應(yīng)重測(cè)。⑹測(cè)量本卷須知：①對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理人供給的基準(zhǔn)點(diǎn)起首停頓復(fù)核校驗(yàn)，覺(jué)察征詢題實(shí)時(shí)改正，操縱網(wǎng)點(diǎn)要做奪目的志，并采納保護(hù)方法。②測(cè)量功課實(shí)現(xiàn)后停頓平差盤算及內(nèi)業(yè)材料拾掇，并將后果報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，審批及格前方可作為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣的按照。③測(cè)量材料的盤算必須由2人用差其余方法盤算，其結(jié)果分歧前方可停頓實(shí)地測(cè)量放樣。④對(duì)所有不雅察記錄手簿，必須保持殘缺，不得恣意撕頁(yè)，記錄兩頭也不得無(wú)故留下空頁(yè)。⑤施工測(cè)量后果材料〔包含不雅察記簿、放樣單、放樣記錄手簿〕，圖表〔包含地形圖、開工斷面圖、操縱網(wǎng)盤算材料〕應(yīng)予一致編號(hào)，妥當(dāng)保存，分類建檔。⑥現(xiàn)場(chǎng)功課時(shí)，必須遵守有關(guān)平安、技巧操縱規(guī)程，留意人身跟儀器的平安，制止冒險(xiǎn)功課。本標(biāo)段土石方填筑工程量為86703m3，散布情況見下表。分部工程稱號(hào)土方填筑石渣填筑其余備注溢洪道36500m3堵壩9799m320293m3東副壩4570m32207m3培腐植土3934m3施工圍堰1300m37500m3編織袋裝碎石約600m3算計(jì)15669m366500m34534m3土石方填筑工程施工次序任務(wù)面清算、驗(yàn)收→及格土石料備料、運(yùn)輸→分層填筑、壓實(shí)→削坡、拾掇→園地清算→驗(yàn)收溢洪道工程：石渣填筑在混凝土施工中穿插停頓，安排在2003年8月~2004年12月。堵壩工程：粘土心墻跟石渣填筑于2004年6月1日開始，至2004年7月31日終了。東副壩工程：在2004年汛后11月1日開工，至2005年1月尾竣工。施工前期〔2003年6月~2004年3月〕起首修建溢洪道右岸場(chǎng)內(nèi)施工骨干道，待老閘撤除后修建左岸場(chǎng)內(nèi)路途與卑鄙圍堰相接，構(gòu)成場(chǎng)內(nèi)輪回路途。施工前期〔2004年4月~2005年1月〕堵壩開始施工后，右岸高低游交通中綴，可繞道山邊出場(chǎng)路至右岸頂部，基坑內(nèi)交通以左岸路途為主。在開挖進(jìn)程中可在溢洪道兩岸修建上坡路腿，坡度不陡于1:10，寬度4m~5m，下部隨挖深而下落，開挖終了后在高低游各留一條一樣溢洪道高低游的上坡路途，其余均挖除。本工程土石方填筑工程量不年夜，但施工部位疏散，且受混凝土施工的制約，為定期實(shí)現(xiàn)，選用多種土方機(jī)器裝備組合的方法施工。⑴土方填筑：采納1m3反鏟式開掘機(jī)裝車，12~20T自卸汽車運(yùn)輸。壩面任務(wù)面用88kw推土機(jī)平坦，812~20T羊角碾壓實(shí)；圍堰用振動(dòng)碾壓實(shí)，層間刨毛。其余小部位采納人工或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。削坡先由推土機(jī)粗削，再由人工精削。⑵石渣填筑：3開掘機(jī)裝車，12~20T自卸汽車運(yùn)輸，任務(wù)面用88kw推土機(jī)平坦，812T振動(dòng)碾壓實(shí)。小部位由人工填筑，人工夯實(shí)，削坡先由推土機(jī)粗削，再由人工精削。按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排及以往施工經(jīng)歷跟施工定額，本工程土石方填筑工程需用土方機(jī)器設(shè)置如下：⑴推土機(jī)：擬設(shè)置88kw推土機(jī)2臺(tái)。⑵3反鏟開掘機(jī)2臺(tái)。⑶羊角碾：擬設(shè)置812T羊角碾1臺(tái)。⑷振動(dòng)碾：擬設(shè)置812T振動(dòng)平碾1臺(tái)。⑸蛙式打夯機(jī)：擬配。⑹自卸汽車：擬設(shè)置12~20T自卸汽車8臺(tái)。⑺加油車：擬設(shè)置5T油罐車1臺(tái)。土石方平衡以“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，便利施工，滿意施工強(qiáng)度懇求〞為原那么。本工程土方填筑量為15669m3，土方開挖量為21314m3；本工程石渣填筑量為66500m33。本工程開挖的土方多為表層清基土，不克不及應(yīng)用，需運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放。用于填筑的土方全部取自卑鄙土料場(chǎng)。本工程溢洪道開挖出少量的石渣，石渣填筑就近應(yīng)用開挖區(qū)中下部新穎石渣料，運(yùn)距500m以內(nèi)。方填筑施工土石方填筑功課之前應(yīng)先做壓實(shí)試驗(yàn)，必須通過(guò)碾壓試驗(yàn)斷定施工參數(shù)與壓實(shí)機(jī)器，碾壓試驗(yàn)中獲得的參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后運(yùn)用于工程施工中。⑴土方填筑標(biāo)準(zhǔn)3。⑵石渣填筑標(biāo)準(zhǔn)：。⑶堵壩填筑施工①粘土心墻施工：心墻壩面填筑施工包含全然功課跟輔佐功課。全然功課為卸料、平料、壓實(shí)及質(zhì)量反?。惠o佐功課為灑水、刨毛、清算壩面、接縫處理等。心墻應(yīng)同高低游反濾層及壩殼平起，按次序填筑種種壩料。土料采納10T自卸汽車平行壩軸線進(jìn)占法卸料，88KW推土機(jī)平料，推土機(jī)平料進(jìn)程中，實(shí)時(shí)反省鋪層厚度，覺(jué)察超厚部位破刻停頓處理，土料與岸坡、反濾層等接壤處由人工巧心平土。心墻采納812~20T羊角碾進(jìn)退錯(cuò)距法壓實(shí)，依拍照似工程經(jīng)歷，土方每層鋪土厚度30cm閣下，羊角碾壓實(shí)1518遍。土料在上壩前需調(diào)劑含水量，已鋪土料外表〔層〕在壓實(shí)前被曬干時(shí)，要灑水潮濕。土料填筑含水率應(yīng)操縱在最優(yōu)含水率左近，其上、上限偏離最優(yōu)含水率不超越3%以便獲得最精確的壓實(shí)后果。堵壩心墻與岸坡、基巖跟右閘墩的結(jié)合部位施工：起首去除巖面上的泥土、污物、松動(dòng)巖石等，才能填土。在基巖上壓實(shí)第一層土料時(shí)要留意排氣，如呈現(xiàn)“爬坡脫空〞景象，實(shí)時(shí)挖除補(bǔ)填。岸坡邊〔~〕用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。與右閘墩接合面在填土前，用鋼絲刷去除其外表的乳皮、粉塵、油氈等，并用風(fēng)槍吹掃干凈，上土?xí)r，灑水潮濕，并邊涂刷濃泥漿、邊鋪土、邊夯實(shí)，濃泥漿的分量比〔土:水〕為1:，涂層厚度3~5mm。旱季施工應(yīng)把填筑面做成有利排水的魚脊式。填筑時(shí)如遇年夜雨，雨前應(yīng)碾壓任務(wù)面，以增加雨水下滲。雨后開工時(shí)，刨毛偏從新測(cè)驗(yàn)及格后，方可停頓土方填筑。假設(shè)覺(jué)察部分“彈簧土〞、層間光面、層間中空、松土層或剪切毀壞等質(zhì)量征詢題時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)停頓處理，驗(yàn)收及格前方可鋪筑新料。②反濾層施工：反濾層由四種規(guī)格砂石料構(gòu)成，反濾層填筑采納“土砂平起法〞，即反濾料與土料層厚一樣，平起鋪填，二者按規(guī)則分不壓實(shí)，反濾層填料用平板振動(dòng)器壓實(shí)。③壩殼料施工：壩殼料鋪填包含卸料、平料兩個(gè)工序。石渣由12~20T自卸汽車運(yùn)輸上壩，用88kw推土機(jī)平料，每層厚度60~80cm，鋪料懇求層厚平均、外表平坦、防止粗細(xì)顆粒不離。鋪石渣厚度也按試驗(yàn)斷定的填渣厚度操縱，采納級(jí)配連續(xù)的石渣料，平均上料，年夜粒經(jīng)的石渣不得會(huì)合；在鋪填石料時(shí)，邊卸料邊平坦，只管使粗細(xì)料摻合平均。心墻高低游壩殼各為獨(dú)破的功課區(qū)，兩區(qū)平行功課，壩殼料采納812~20T振動(dòng)平碾壓實(shí)。壩殼石渣填筑宜在碾壓前灑水一次，而后邊加水、邊碾壓。加水力圖平均。經(jīng)小于20cm的細(xì)石料，采納夯板或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。⑷東副壩填筑施工①爆破井填土：17口爆破井下部砼澆筑實(shí)現(xiàn)約一周后開始填筑井身土方，由于井內(nèi)任務(wù)面小，屬深井功課，全部由人工施行。分層填土厚度10~15cm，人工夯實(shí)，井四周同步涂刷濃泥漿，并用手錘夯實(shí)，土料由12~20T自卸汽車運(yùn)到井邊堆放，再由人工鏟入井內(nèi)，井內(nèi)職員高低采納爬梯。井下有人功課時(shí)，井口有專人照顧。②心墻接高：東副壩粘土心墻接高60cm，當(dāng)爆破井回填實(shí)現(xiàn)、原壩頂構(gòu)造撤除開挖實(shí)現(xiàn)并通過(guò)驗(yàn)收后，開始心墻粘土填筑，施工方法同堵壩。⑸堵壩、東副壩壩頂碎石土墊層施工堵壩、東副壩壩頂混凝土路面下設(shè)碎石土墊層，堵壩墊層厚度50cm，東副壩墊層厚度30cm，碎石料跟土料由12~20T自裝車運(yùn)到壩頂攙和，含水量調(diào)劑適宜祖先工鋪料，帶線功課，采納812T振動(dòng)平碾壓實(shí)。在土石方施工中積極履行片面質(zhì)量治理，加強(qiáng)者員培訓(xùn)，樹破健全各級(jí)義務(wù)制，以保障施工質(zhì)量抵達(dá)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，工程平安牢靠與經(jīng)濟(jì)公正。，做好質(zhì)量治理任務(wù)，履行自檢、互檢、交代班反省，并設(shè)破要緊擔(dān)負(fù)人指點(diǎn)下的專職質(zhì)量反省機(jī)構(gòu)，采納班組初檢、施工工區(qū)復(fù)檢、質(zhì)檢科終檢的“三檢制〞?！胺婪稙橹鳕暩百|(zhì)量第一〞的不雅念，單方親切共同，操縱每一道工序的操縱質(zhì)量，防止發(fā)作質(zhì)量事變。、施工圖、技巧懇求以及工地制訂的施工規(guī)章軌制。質(zhì)量反省部分對(duì)所有取樣反省部位的平面地位、高程、測(cè)驗(yàn)結(jié)果等均應(yīng)照實(shí)記錄，并逐班、每日填寫質(zhì)量報(bào)表，分送有關(guān)部分跟擔(dān)負(fù)人。質(zhì)檢材料必須妥當(dāng)保存，防止喪掉，嚴(yán)禁自行燒毀。，參加施工期的分部驗(yàn)出任務(wù)，特不是隱蔽工程，應(yīng)詳細(xì)記錄工程質(zhì)量情況，需要時(shí)應(yīng)照像或取原狀樣品保存。，對(duì)每班呈現(xiàn)的質(zhì)量征詢題，處理通過(guò)及遺留征詢題，在現(xiàn)場(chǎng)交代班記錄本上詳細(xì)寫明，并經(jīng)值班擔(dān)負(fù)人簽訂。針對(duì)每一個(gè)質(zhì)量征詢題，在現(xiàn)場(chǎng)做出的決議，必須由主管技巧擔(dān)負(fù)人簽訂，作為施工質(zhì)量操縱的原始記錄。，儀器應(yīng)活期反省與校訂，并作如下規(guī)則：⑴環(huán)刀每半月校核一次分量跟容積，覺(jué)察破壞時(shí)破刻停頓運(yùn)用。⑵鋁盒每月反省一次分量，反省時(shí)應(yīng)擦洗干凈并烘干。⑶天對(duì)等衡器每班應(yīng)校訂一次，并隨時(shí)留意其敏銳度。⑴堵壩跟東副壩粘土心墻土方填筑質(zhì)量操縱①重粉質(zhì)壤土的土料質(zhì)量跟含水量。②每層鋪土前壓實(shí)外表刨毛、灑水潮濕情況。③鋪土厚度跟碾壓參數(shù)。④碾壓機(jī)具規(guī)格、分量。⑤隨時(shí)反省碾壓情況，以推斷含水量、碾重等是否恰當(dāng)。⑥有無(wú)層間光面、剪力毀壞、彈簧土、漏壓或欠壓土層、裂痕等。⑦縱橫向接縫的處理與結(jié)合部位的壓實(shí)方法及施工質(zhì)量。⑵堵壩反濾料填筑質(zhì)量操縱①反濾料的粒經(jīng)、級(jí)配、強(qiáng)度、含水量等是否契合計(jì)劃懇求。②反濾層的有效寬度是否契合計(jì)劃懇求。③反省反濾料壓實(shí)密度及土砂接縫土料干容重是否契合計(jì)劃懇求，土砂是否混淆。④實(shí)時(shí)去除接縫分歧格土料跟土砂混淆料。⑶堵壩及溢洪道石渣填筑質(zhì)量操縱①石渣的級(jí)配是否公正。②重點(diǎn)反省鋪料層厚是否平均，外表是否平坦，粗細(xì)顆粒是否不離。③壩殼接近岸坡及修建物部位年夜粒經(jīng)石料輕易會(huì)合，鋪料時(shí)應(yīng)限度鋪料厚度跟粒經(jīng)，如覺(jué)察填料不離嚴(yán)峻時(shí)，可用水沖填必定命目的細(xì)料，并采納小型夯實(shí)機(jī)器直截了當(dāng)夯實(shí)。實(shí)時(shí)去除接縫分歧格土料跟土砂混淆料。⑷冬旱季施工方法①親切留意雨情預(yù)告，鄙人雨前，將其余施工機(jī)器撤離壩面，而后應(yīng)放松時(shí)間將壩面鋪土壓成光面，并將壩面筑成1%~2%的坡度，以利敏捷排水。落雨時(shí)跟雨后一段時(shí)間嚴(yán)禁施工職員跟施工機(jī)器在壩面行使，防止光面被毀壞，阻礙雨后排水跟晾曬，對(duì)來(lái)不迭壓實(shí)的松懈土，可以用年夜張帆布跟塑料薄膜加以掩蓋。②雨后填筑面應(yīng)曬干并處理經(jīng)反省及格前方可停工，第一層填土要薄，免得由于清稀泥而構(gòu)成的部分洼坑部位，超越填土厚度，阻礙壓本質(zhì)量，待填平補(bǔ)齊前方可按原鋪土厚度鋪筑。③夏季施工，起首是防凍。采納嚴(yán)密的施工構(gòu)造，嚴(yán)峻操縱各工序的施工速率，保障土料在運(yùn)輸跟填筑進(jìn)程中熱量喪掉最小，在上層解凍前用新土層敏捷掩蓋。其次，松土保溫。已鋪好的土層，不得隔夜碾壓，防止因汽車行走而發(fā)生的壓實(shí)部剖析凍越日無(wú)奈碾壓而耽誤土料鋪筑。帶雪塊的土料嚴(yán)禁上壩。本標(biāo)段土石方開挖工程量為257969m3〔不包含撤除方〕，散布情況見下表。分部工程稱號(hào)土方開挖石方開挖撤除開挖溢洪道13073m3231382m3鋼筋混凝土13137m3；閘房581m2；漿砌石981m3堵壩4037m3757m3東副壩2272m34570m3碎石、塊石等5643m3施工圍堰1932m3圍堰土石方撤除9000m3算計(jì)21314m3236655m3開掘機(jī)開挖〔邊角部位人工共同〕→12~20T自卸汽車運(yùn)至棄料場(chǎng)→園地清算→驗(yàn)收施工預(yù)備→溢洪道進(jìn)出口石方開挖→老閘撤除→溢洪道閘基及高低游預(yù)留部分石方開挖→堵壩石方開挖→卑鄙圍堰根底石方開挖→園地清算測(cè)量放樣布孔→鉆機(jī)就位→分層造孔→裝藥→爆破→石渣外運(yùn)→保護(hù)層造孔→裝藥→操縱爆破→石渣外運(yùn)→部分人工撬挖、拾掇→基槽造孔→裝藥→操縱爆破→石渣外運(yùn)→人工清算→驗(yàn)收溢洪道：土石方開挖分段施工，2003年7月1日~2004年1月31日，歷時(shí)7個(gè)月。堵壩：土石方開挖會(huì)合停頓，在新閘左邊墩混凝土澆筑實(shí)現(xiàn)后〔2004年4月10日〕開始，至2004年4月尾實(shí)現(xiàn)，歷時(shí)21個(gè)日歷天。東副壩：要緊為撤除方，2004年10月1日開始，至10月20日終了，歷時(shí)20天。⑴先將老弧形閘門拆解運(yùn)走，制造有利于閘墩爆破的任務(wù)面。⑵任務(wù)橋上啟閉機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)電裝備(啟閉機(jī)跟主控柜等)也要提早裝配吊運(yùn)出閘房。⑶思索將閘房及任務(wù)橋一次爆落到閘底板上。閘房構(gòu)造柱內(nèi)側(cè)均布有炮孔，先任務(wù)橋炮孔約25ms起爆。⑷每根任務(wù)橋梁平分紅5段，分5段自鄙人墜。充分應(yīng)用打擊動(dòng)能，進(jìn)一步將閘房磚混構(gòu)造破裂。⑸摔落到閘底板上細(xì)碎碴料實(shí)時(shí)清運(yùn)出去。爆破帶部分相連的鋼筋采納氣割割開。年夜塊任務(wù)橋梁板輔以履帶式液壓巖石破裂機(jī)(即油動(dòng)開掘機(jī)配上破裂沖出頭)停頓破裂。⑹在任務(wù)橋及上部閘房渣料清運(yùn)時(shí)代，動(dòng)手停頓閘墩撤除造孔功課。因閘墩鋼筋較密，在