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20xx年建筑行業(yè)成都市下穿隧道完整的施工組織設計方案-資料下載頁

2025-03-14 23:31本頁面
  

【正文】 完成總結上報審批。實驗段的詳細懇求如下:⑴在鋪筑實驗路之前28天,承包人應裝置好本項工程有關的全體實驗儀器跟裝備〔包括瀝青、混淆料等室內外實驗的配套儀器、裝備及取芯機等〕,裝備足夠數(shù)量標純熟實驗技能人員,報請工程師查察贊成。⑵在路面工程開工前14天,承包人應在工程師贊成的現(xiàn)場,用備齊并投入該項工程的全體呆板裝備及每種瀝青混凝土,以符合標準規(guī)則的方法鋪筑一段長約200M〔單幅〕的實驗路。此項實驗應在工程師的嚴格監(jiān)視下進展。路面各層的實驗可布置在差其他實驗段。⑶在拌跟場應按JTJ05293標準方法隨機取樣,進展瀝青含量跟集料篩分的實驗,并在瀝青混淆料攤鋪壓實12小時后,按JTJ05293標準方法鉆芯取樣進展壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗,各種混淆料抽樣實驗的頻度見下表所示,或按工程師的教唆料理。實驗路抽樣實驗工程及頻率表。序號檢查工程檢測頻率1厚度、密實度取9處〔隨機取樣〕2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽跟度、密度1次,每次一組試件4標高5個斷面5平坦度全體路段6橫坡度5個斷面⑷實驗的目的是用以證明混淆料的堅決性以及拌跟、攤鋪、壓實裝備的效能、施工方法跟施工構造的習慣性。斷定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混淆料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度跟遍數(shù)設專崗檢查,總結出閱歷。⑸實驗段路面完成后,承包人應寫出書面報告,報請工程師查察贊成。⑹贊成的實驗路面應同完成后的工程一起支付,如未能獲得工程師的贊成,該實驗路面應由承包人分裂去除側重新鋪筑跟實驗,其費用應由承包人擔當。四、施工裝備用德國DYNAPAC公司花費的帶有自動尋精裝置的ABG/型攤鋪機攤鋪〔,厚,攤鋪速度為0~18m/min〕,半幅兩臺,梯隊作業(yè)一次性攤鋪成型。攤鋪機存在自動尋平功能,存在振搗夯擊功能,且精度要高,能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時能夠自動加熱,能按照規(guī)則的榜樣橫斷面跟圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。攤鋪混淆料時,攤鋪機行進速度應與供料速度調跟,底面層、3m/min、。攤鋪機裝備整平板自控裝置,其一側或雙側裝有傳感器,可通過基準線跟基準點把持標高跟平坦度,使攤鋪功能鋪筑出夢想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板把持。橫坡把持器應能讓整平板堅持夢想的坡度,精度在177。%范疇內。壓實裝備配有德國寶馬〔BW219D2〕震動壓路機2臺、靜態(tài)壓路機2臺,輪胎壓路機2臺,能按公正的壓實工藝進展組合壓實。底面層攤鋪機使用“走鋼絲〞參考線的方法把持標高,中、外表層攤鋪機使用浮動基準梁〔滑撬〕的方法把持厚度。五、混淆料的拌跟施工粗、細集料應分類堆放跟供料,取自差異料源的集料應分開堆放,應對每個料源的材料進展抽樣實驗,并應經工程師贊成。每種規(guī)格的集料、礦粉跟瀝青都必須分不按懇求的比例進展配料。瀝青材料應采納導熱油加熱,加熱溫度應在160-170℃范疇內,礦料加熱溫度為170-180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應調理到能使拌跟的瀝青混凝土出廠溫度在150-165℃不準有花白料、超溫料,混淆料逾越200℃者應堅持,并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140-150℃。熱料篩分用最大年夜篩孔應適宜選定,防止發(fā)生超尺寸顆粒。瀝青混淆料的拌跟時刻應以混淆料拌跟均勻、一切礦料顆料全體裹覆瀝青結合料為度,并經試拌斷定,間歇式拌跟機每鍋拌跟時刻宜為30-50s〔其中干拌時刻不得小于5s〕。拌好的瀝青混淆料應均勻不合,無花白料,無結團成塊或嚴格的粗料不離現(xiàn),不符合懇求時不得使用,并應實時調解。出廠的瀝青混淆料應按現(xiàn)行實驗方法丈量運料車中混淆料的溫度。拌好的瀝青混淆料不破刻鋪筑時,可放成品貯料倉儲存,貯料倉無保溫裝備時,贊成的儲存時刻應符合攤鋪溫度懇求為準,有保溫裝備的儲料倉儲料時刻不宜逾越6小時。六、混淆料的運輸從拌跟機向運料車內放料時,應每卸一斗混淆料挪動一下汽車位置,以添加粗細集料的離析現(xiàn)象。盡管添加貯料倉下落的落距。當運輸時刻在半小時以上或氣溫低于10℃時,運料車使用篷布掩飾。連續(xù)攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推進展進。曾經離析或結成不克不迭壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車內的混淆料,以及低于規(guī)則鋪筑溫度或被雨淋濕的混淆料都應堅持,不得用于本工程。除非運來的材料能夠在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現(xiàn)場備有充分跟可靠的照明裝備,白天或當班不克不迭完成壓實的混淆料不得運往現(xiàn)場。否那么,多余的混淆料不得用于本工程。七、混淆料的攤鋪在鋪筑混淆料之前,必須對下層進展檢查,特不應留心下層的污染情況,不符合懇求的要進展處置,否那么不準鋪筑瀝青砼。為防止礦料離析、振搗力小、壓實不均勻,同時熨平板加得太長變形大年夜,采納2臺攤鋪機梯隊作業(yè),每臺攤鋪機鋪筑寬度為6~7m,兩臺攤鋪機一前一后相距約10m左右進展同步攤鋪,構成熱接縫。后一臺攤鋪機攤鋪的瀝青混淆料應重疊在前臺攤鋪機攤鋪的瀝青混淆料上約6cm~10cm,并用熱熨斗將接縫熨平,然后一起碾壓。兩臺攤鋪機同步攤鋪瀝青混淆料時要特不留心接縫處的平坦且緊密順直,既不克不迭下凹也不克不迭凸出,同時設置樣樁把持厚度?;问┕?,攤鋪溫度不低于130140176。C不逾越165176。C;在10176。料C氣溫時施工不低于140176。C,不逾越175176。C。攤鋪前要對每車的瀝青混淆料進展檢驗,覺察超溫料、花白料、不合格材料要回絕攤鋪,退回堅持。攤鋪機確信要堅持攤鋪的連續(xù)性,有專人指示,一車卸完下一車要破刻跟上,應以均勻的速度行駛,以保證混淆料均勻、不連續(xù)地攤鋪,攤鋪機前要經常堅持3輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變更速度,防止中途進展,阻礙施工質量。攤鋪室內料要飽料,送應均勻。攤鋪機的把持應不使混淆料沿著受料斗的兩側堆積,任何緣故使冷卻到規(guī)則溫度以下的混淆料應予撤除。對外形不規(guī)那么路面、厚度差異、空間遭到限制等攤鋪機無法任務的地點,經工程師贊成能夠采納人工鋪筑混淆料。在雨天或外表存有積水、施工氣溫低因而10℃時,都不得攤鋪混料?;煜嫌龅剿_信不克不迭使用必須報廢,因而雨季施工時千萬留心。底面層攤鋪要在左右側各設一條基準線,把持高程,其準線設置確信要滿意精度懇求,支座要硬朗,丈量要準確〔應兩臺水準儀,同時不雅觀察〕。中面層、外表層采納浮動基準梁攤鋪〔不存在該條件的不準攤鋪〕。八、混淆料的壓實在混淆料完成攤鋪跟刮平后應破刻對路面進展檢查,對不規(guī)那么之處實時用人工進展調解,隨后進展充分均勻地壓實。施工工藝流程見施以以下圖“瀝青砼路面鋪筑施工工藝框圖〞。壓實任務應按實驗路斷定的壓實裝備的組合及次序進展,并應備有經工程師成認的小型振動壓路機或手扶振動夯具,以用于在窄狹地點及停機構成的接縫橫向壓實或修補工程。工程壓實次序機型碾壓遍數(shù)行駛速度〔Km/h〕壓實溫度〔℃〕初壓Y6/82120~130復壓YZ104~64~590~100終壓Y6/82~470~90碾壓分為初壓、復壓跟終壓,壓路機勻速行駛,復壓跟終壓、壓實遍數(shù)及壓實溫度按下表把持。初壓:攤鋪之后破刻進展〔低溫碾壓〕,用靜態(tài)二輪壓路機完成〔2遍〕,初壓溫度把持在130176?!?40176。初壓應采納輕型鋼筒式壓路機或封閉振動的振動壓路機碾壓,碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓道路及碾壓傾向不應忽然修正而導致混淆料發(fā)生推移。初壓后檢查平坦度跟路拱,需要時應予以修整。復壓:復壓緊接在初壓后進展,復壓用振動壓路機跟輪胎壓路機完成,一般是先用振動壓路機碾壓3~4遍,再用輪胎壓路機碾壓4~6遍,使其到達壓實度。終壓:終壓緊接在復壓后進展,終壓應采納雙輪鋼筒式壓路機或封閉振動的振動壓路機碾壓,消除輪跡〔終了溫度>80℃〕。初壓跟振動碾壓要低速進展,以免對熱料發(fā)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡管在攤鋪后較低溫度下進展,一般初壓不得低于130℃,溫度越高越隨意提高路面的平坦度跟壓實度。壓路機碾壓速度〔km/h〕按下表把持。壓路機碾壓速度壓路機典范初壓復壓終壓適宜最大年夜適宜最大年夜適宜最大年夜光輪式壓路機355輪胎壓路機……54~65振動壓路機〔靜壓〕5〔靜壓〕45振動45振動〔靜壓〕5〔靜壓〕碾壓任務應按實驗路斷定的實驗結果進展。在碾壓時代,壓路機不得中途進展、轉向或制動。壓路機不得進展在溫度高于70℃的曾經壓過的混淆料上,同時,應采納有效方法,防止油料、光滑脂、汽油或其他無機雜質在壓路機把持或停放時代灑落在路面上。在壓實時,如接縫處〔包括縱縫、橫縫或因其他緣故此構成的施工縫〕的混淆料溫度已不克不迭滿意壓實溫度懇求,應采納加熱器提高混淆料的溫度到達懇求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止。否那么,必須垂直切割混淆料側重新鋪筑,破刻獨特碾壓到無縫為止。攤鋪跟碾壓過程中,要構造專人進展質量檢測把持跟缺陷修復。壓實度檢查要實時進展,覺察缺乏時在規(guī)則的溫度內實時補壓,在壓路機壓不到的其他地點,應采納手夯或機夯把混淆料充分壓實。曾經完成碾壓的路面,不得修補表皮。施工壓實度檢測可采納灌砂法或核子密度儀法。九、接縫的處置鋪筑任務的布置應使縱、橫向兩種接縫都堅持在最小數(shù)量。接縫的方法及裝備,應獲得工程師贊成,在接縫處的密度跟外表修飾與其他部分一樣??v向接縫該當采納一種自動把持接縫機裝置,以把持相鄰行程間的標高,并做到相鄰行程間可靠的結合??v向接縫應是熱接縫,并應是連續(xù)跟平行的,縫邊應垂直并構成直線。在縱縫上的混淆料,應在攤鋪機的后面破刻有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進展碾壓。碾壓任務應連續(xù)進展,直至接縫平順而密實??v向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。由于任務中斷,攤鋪材料的未端曾經冷卻,或者在來日誥日恢復任務時,就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑傾向大年夜抵成直角,嚴禁使用歪接縫。橫縫在相鄰的層次跟相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成優(yōu)良的邊緣。不才次行程攤鋪前,應在上次行程的最后涂刷適量粘層瀝青,并留心設置整平板的高度,為碾壓留出適當預留量。 防備方法:樹破專門的管線保護小組,搜集相關管線材料。施工前按看管線圖:在施工現(xiàn)場說明其位置并在現(xiàn)場每隔5m人工開挖探溝,探明管線的走向跟詳細位置。清晰標識管線的品種、接口情況、材質等,按看管線的詳細情況采納照應的保護方法,并報監(jiān)理工程師、業(yè)主及有關部分成認。確?;涌颖诘闹С謭詻Q,把持基坑順管線傾向變形,確??颖谕鈧雀浇芫€不受施工阻礙。對橫向穿越隧道基坑的要緊管線設置管線棧橋進展懸吊或支持,并設專人照顧,以防施工過程中遭到碰傷或毀壞管線。加強對管線的監(jiān)測,設置位移不雅觀察點,假定有變形過大年夜,破刻采納加強方法。加強同管線治理單元的協(xié)作,清晰防護方法,承受他們的監(jiān)控。對本工程中既有橫穿管線詳細防護方法如下:對沿著既有橫穿走向的污水管道、自來水管、煤氣管道,及高壓電纜、光纜等管線侵入工程作業(yè)范疇內的進展改移。關于臨近沿著基坑開挖外表的管線,為防止開挖過程中土層對管道的壓力,采納插打【20槽鋼進展防護?;娱_挖阻礙管道加固圖防水工程施工本工程防水采納砼構造本身防水+外層防水涂料的全封閉防水,施工的關鍵是處置好施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的防水,確保防水工程的質量。按照投標文件懇求,砼供給采納工場攙雜的商品砼,砼運輸采納攙雜車輸送,且對砼的坍落度喪失落把持在1cm以內,在工場調解獨特比,嚴禁對出廠時刻過長的商品砼摻加任何材料,以確保砼的入模質量。防水砼的澆筑①模板要架破硬朗,尤其是擋土板,不克不迭出現(xiàn)跑?,F(xiàn)象,砼擋頭板做到板縫緊密,防止漏漿,保證外表規(guī)那么平坦;②把好泵送入模關。防水砼采納泵送入模時,宜將潤濕砂漿接走當作他用,確保不修正砼的原有質量;③把好砼振搗關。防水砼振搗一般采納附著式跟拔出式兩種振搗器,砼振搗前先按照構造物方案好振搗點位布置,振搗時刻為1030s。對新舊砼結合面、沉落縫、施工縫、止水帶位置需要嚴格按方案點位跟時刻進展把持振搗。防水砼施工各項技能方法為保證防水砼到達構造自防水的目的,需采納以下技能方法:①砼的自防水作為防水主線,從砼級配上懇求采納密實級配,在拌制中參與外加劑以提高砼的抗?jié)B性、跟易性、密實度及補償膨脹等功能,嚴格把持水灰比及坍落度〔以1115cm為宜〕。②確保防水砼構造鋼筋保護層厚度,內部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板,暗埋段落側墻壁模板采納無拉桿支持系統(tǒng)。③以全心的施工把持,緊密的質量保證系統(tǒng)保證防水砼構造施工的質量,對防水砼的原材料獨特比,塌落度等進展嚴格的檢查,并按懇求做好試塊的抗菌素滲實驗。對施工中的各要緊環(huán)節(jié),如砼的攪拌運輸,澆筑,振搗養(yǎng)護等均嚴格按照施工驗收標準跟把持規(guī)程的規(guī)則進展施工,對施工質量高標準、嚴懇求、做到思想注重、構造緊密、方法落實、施工精細。防水砼施工中的本卷須知①在拌制跟澆筑地點測定砼塌落度,每班特別多于2次;②摻引氣劑的防水砼含氣宇測定,每班特別多于1次;③按規(guī)則制造抗壓、抗?jié)B試塊。試塊在澆筑地點制造,其中一組在標準情況下養(yǎng)護,另一組與現(xiàn)場一樣情況下養(yǎng)護,試塊養(yǎng)護期不得少于28天;④防水砼構造內部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲,不得接觸模板,硬朗模板用的螺栓穿過砼構造時,按以以下圖所示的方法進展施工。接縫處防水概述變形縫、施工縫、縱向程度施工縫均采納中埋式橡膠止水帶,施工工藝見以以下圖:接縫處防水施工流程圖斷定位置放樣定位硬朗止水帶現(xiàn)場熱合對接止水帶檢查下道工序 ①變形縫是由于構造差異剛度,不均勻受力及考慮到砼構造脹縮而設置的贊成變形的構造破綻,是構
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