20xx年科學(xué)探究實(shí)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)報(bào)告范文-資料下載頁
2025-03-09 22:18本頁面
【正文】 先保持其他物理量(或因素)不變，逐步分析所求物理量與其中某一物理量的關(guān)系，而后總結(jié)出這幾個(gè)量之間的關(guān)系。因此，我們可以首先固定質(zhì)量，探究加速度與力之間的關(guān)系。而后固定合外力，探究加速度與質(zhì)量間的關(guān)系。最后總結(jié)出加速度與合外力、質(zhì)量的關(guān)系。
如果a=k1f成立，反映在af圖線上就應(yīng)該是條過原點(diǎn)的傾斜的直線。如果a=k2m成立，反映在am圖線上就應(yīng)該是條雙曲線，然而真實(shí)地判斷該圖線是否是雙曲線是比較復(fù)雜的，不過我們可以變換角度，將a與m成反比轉(zhuǎn)化為a與1/m成正比，即反映在a1/m圖線上就是一條過原點(diǎn)的傾斜的直線。但加速度是不易測量的，因此我們需將其轉(zhuǎn)化為位移，而且我們所探求的主要是a與f、m間的關(guān)系，從另一個(gè)角度也說明無須求解a的實(shí)際值。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)時(shí)使小車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將小車放在相同的位置，并同時(shí)打開和關(guān)閉文件夾使兩小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，由s=at2/2便可得出a1/a2=s1/s2。這樣就將加速度轉(zhuǎn)化為位移，以后做就好的多了。
教材給出了實(shí)驗(yàn)裝置，但不甚好。一方面嚴(yán)格的光滑水平木板是沒有的，普通實(shí)驗(yàn)室中的木板大都相當(dāng)粗糙，不符合實(shí)驗(yàn)要求。另一方面，若往小盤中放砝碼，好多同學(xué)放置的大都不是比較均勻，然而這樣做很容易帶來相當(dāng)大的誤差。改進(jìn)后的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖：
實(shí)驗(yàn)器材：上部有凹槽的小車兩個(gè)，一端帶有定滑輪的長直木板兩個(gè)，大型文件夾一個(gè)，砝碼若干，勾碼若干，細(xì)線若干，刻度尺一把。
為記錄小車的加速度，我們可以采用打點(diǎn)紙帶，同時(shí)為避免小車與定滑輪的碰撞，可以在小車后拴兩條較長的細(xì)線，細(xì)線的另一端加以固定。本實(shí)驗(yàn)方案舍棄砝碼盤，而采用勾碼，可以保證拉力在一條直線上，增減勾碼即改變了小車受到的拉力。在小車上增減砝碼的質(zhì)量，即改變了小車的質(zhì)量。
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