【導(dǎo)讀】各單位要依據(jù)本規(guī)定,結(jié)合實(shí)際制定細(xì)化措施,并報局主管業(yè)務(wù)處備案。1.新建客運(yùn)專線鄰近營業(yè)線施工按其對行車安全的影響分為A、B、C、D四類。①營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落、翻落侵入限界的施工;②吊車高度大于吊車至鐵路限界之間距離的施工;③在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)使用鏟車鏟土、挖掘機(jī)挖土、推土機(jī)推土首日施工;④架橋機(jī)架梁、汽車吊架梁時設(shè)備或梁體翻落可能侵入限界的施工;⑥靠近線路側(cè)進(jìn)行鋼板樁或鋼管樁等路基防護(hù)施工;⑧傾倒后可能侵入限界的鉆孔樁機(jī)、打樁機(jī)等安裝和拆卸施工;⑩經(jīng)研究確定的其它對行車安全影響較大的施工。②鉆機(jī)采取拉描防護(hù)后進(jìn)行鉆孔施工;⑤施工車輛或施工材料移動有可能侵入限界的施工;輸處,運(yùn)輸處每周五以電報形式公布。防護(hù)員在列車開出前方站前,必須與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系,確認(rèn)現(xiàn)場防護(hù)措施有效。客運(yùn)處,北京鐵路建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司,總工程師室。