20xx年國際物流運輸合同-資料下載頁
2025-01-26 00:49本頁面
【正文】 實際情況來重新訂立新的承運承運合同作為本承運合同的附件，如新的承運沒有達成，甲方應(yīng)按照原本合同約定承運費用的
甲方在簽訂承運合同之后要求取消托運事項，乙方有權(quán)向甲方提出30%100%的違約賠償。具體賠償比例按實際乙方運輸?shù)穆烦瘫壤怂?，賠償比例30%起計算。
運輸事項完成后，甲方或甲方貨物的收貨方拒付或無正當原因無故拖延支付承運費用，乙方有權(quán)扣押或暫緩交付貨物，乙方保存貨物期間產(chǎn)生的一切相關(guān)費用由甲方支付。在貨物送達5天扔未支付相關(guān)的承運費用乙方有權(quán)利自行處理運輸貨物，并以貨物的處理后的款項補償乙方的所有費用及損失。
乙方將貨物運達甲方要求的目的地時，該目的地沒有收貨人或收貨人拒收貨物，甲方應(yīng)及時與乙方取得聯(lián)系協(xié)商相關(guān)事項，乙方在3日內(nèi)聯(lián)系不到甲方，乙方可自行處理貨物，用取得的相關(guān)款項支付其運費及處理貨物的所有費用，剩余貨款返還甲方。
甲方在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，甲方除對乙方按照乙方實際損失賠償外還應(yīng)承擔相關(guān)的法律責任。
乙方違約條款：
乙方在運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方。由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任： ①不可抗力。②貨物本身的自然屬性。 ③貨物的合理損耗。 ④托運方或收貨方本身的過錯。
乙方為按規(guī)定的時間將承運的貨物送達合同約定目的地，每晚到一天甲方可按照承運金額的2%扣除乙方的承運費用。不可抗力因素及貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損除外。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。此合同雙方均認定無疑，按合同條款執(zhí)行，經(jīng)簽字蓋章后方可生效，甲方收貨出書面收條后，合同自行終止。
甲方(公章):
甲方代表：
日期： 年
乙方(公章)： 乙方代表： 月 日 日期： 年 月 日
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