20xx關(guān)于加強(qiáng)省客運(yùn)出租汽車(chē)行業(yè)管理的調(diào)研報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-01-17 05:48本頁(yè)面
【正文】 這種模式比松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)有積極的一面，但不是長(zhǎng)久之策。個(gè)體經(jīng)營(yíng)。即經(jīng)營(yíng)權(quán)和車(chē)輛都是個(gè)人出資購(gòu)買(mǎi)的，個(gè)人自己經(jīng)營(yíng)或者雇工經(jīng)營(yíng)。這種模式在我省具有相當(dāng)?shù)拇硇院推毡樾?。從長(zhǎng)期看，這種經(jīng)營(yíng)方式存在一定的弊端：經(jīng)營(yíng)行為不穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)權(quán)私下炒賣(mài)，服務(wù)質(zhì)量好壞與個(gè)體收入多少?zèng)]有關(guān)聯(lián)性，缺乏提高服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)在動(dòng)力。從單車(chē)經(jīng)營(yíng)看，公司管理與個(gè)體經(jīng)營(yíng)基本相同，都是采取單車(chē)承包的方式經(jīng)營(yíng)，每月收取固定的承包費(fèi)用（含養(yǎng)路費(fèi)、稅金、管理費(fèi)等），修理費(fèi)、汽油費(fèi)由承包者自己承擔(dān)，結(jié)余歸承包者所有。我省極大部分企業(yè)的出租車(chē)都采取了買(mǎi)斷式經(jīng)營(yíng)和掛靠經(jīng)營(yíng)，真正公車(chē)公營(yíng)的幾乎沒(méi)有。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
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