二手車經(jīng)營模式培訓教材-資料下載頁
2025-05-10 07:13本頁面
【導讀】中介服務和商品經(jīng)營的雙重屬性.營銷功能.包括鑒定估價\收購銷售\代購代銷。辦理產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓手續(xù)的功能。政府執(zhí)法功能.主要是審查二手車的合法性。和監(jiān)督交易行為.據(jù)性質(zhì)不同交營業(yè)稅或者增值稅.對手,并且促成交易實現(xiàn)的活動.經(jīng)紀業(yè)務存在的前提是：信息不對稱！承擔比經(jīng)紀公司更高的稅負。抵押和貸款往往只能按照估價打折。目前，計程出租汽車在很多城市受管制，但是，對于計時租車卻沒有很多限制。出租業(yè)務與租賃業(yè)務連接起來經(jīng)營。特別是修理的管理與汽車美。容管理是分開的。品牌經(jīng)營必須有很廣泛的車輛
【正文】 手車超市 /拍賣 二手車拍賣 +超市 將超市明碼標價經(jīng)營改為拍賣可行嗎 ? 38 二手車經(jīng)營的盈利模式 ? 交易市場： 盈利來源： 場地租金。場地提供了穩(wěn)定的收入來源，為交易者提供了信息利益（比較），具有持續(xù)性。 車輛合法性檢查。以后可能成為交易者自己的義務，不能強加給交易者并收費。 服務收入。目前為交易費收入（開發(fā)票）。實際上是一種壟斷和行政收費，不符合市場經(jīng)濟要求，涉嫌行政腐敗和違法。不具有持續(xù)性。 評估服務收入。目前對個人交易者沒有吸引力。只有公車交易業(yè)務、非交易估價業(yè)務。 檢測收入。只有強制經(jīng)營者對出售的二手車進行檢測，而且二手車公司沒有能力檢測的時候，檢測業(yè)務才可能帶來盈利?？梢灶A期成為一個未來 的增長點 辦理過戶。可以預期：在過戶手續(xù)會不斷簡化。 39 經(jīng)紀。 盈利來源：信息不對稱。實際是通過為交易者尋找交易對手來獲得利益。 。實際上很少二手車經(jīng)營者通過傭金來盈利，基本上是賺差價，只不過用傭金在稅收上比較合算而已。 ：依靠信息不對稱來獲得傭金和差價，可能會因為互聯(lián)網(wǎng)的普及應用而失去價值。 40 經(jīng)銷 盈利來源：通過二手車品質(zhì)保證、二手車翻新等增值業(yè)務和批零差價獲得利益。 現(xiàn)狀：目前還處于低級階段。僅僅買賣二手車，完全依賴與信息不對稱。 趨勢：二手車增值業(yè)務成為主要盈利來源。規(guī)模大型化、業(yè)務綜合化、經(jīng)營品牌化。 41 置換 盈利來源：產(chǎn)品差異化價值。同一產(chǎn)品對不同點人的價值不同，提供了置換的條件和價值。 現(xiàn)狀：同品牌置換，品牌和品種的價值差異有限，規(guī)模有限而且消費有限。 趨勢：任意置換。不同品牌、品種、新舊置換、舊舊置換應該成為一個更加廣泛的市場。此外，置換成為經(jīng)營公司的業(yè)務之一。 42 租賃。 盈利來源：針對個別需求的不均衡性，當租金低于持有的成本時 現(xiàn)狀。獨立租賃公司，以自有車輛出租。要求整體需求具有均衡性。代理租賃公司，代替?zhèn)€人車輛擁有者出租車輛。要求供給與需求存在時間同一性。 趨勢。二手車公司直接經(jīng)營出租業(yè)務。 43 整修翻新 盈利來源：對二手車進行維修、整備翻新產(chǎn)生新價值。 現(xiàn)狀：維修往往是個人行為，二手車公司較少提供維修、整備翻新。 趨勢：維修整備翻新成為二手車公司贏利的主要來源。因為批量、專業(yè)和質(zhì)量保證來保持客戶。 44 思考題 思考一下：根據(jù)目前二手車市場的狀況，你能不能發(fā)展出自己的二手車經(jīng)營模式？或者，你如果想進入二手車市場，你能不能策劃一種創(chuàng)業(yè)方案？
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