奇瑞4s店二手車(chē)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】賃）市場(chǎng),一年后4S店強(qiáng)制收回。場(chǎng)零售或商圈調(diào)劑。內(nèi)容，豐富產(chǎn)品價(jià)值鏈，提供有別于舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)新車(chē)的消化。新車(chē)投入租賃后一年期產(chǎn)生的收益。二手車(chē)零售后的進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)。二手車(chē)售價(jià)增值部分的收益。2020年國(guó)內(nèi)人均汽車(chē)保有量達(dá)到38輛/千人，轎車(chē)為13輛/千人。已達(dá)720萬(wàn)，預(yù)計(jì)2020年將會(huì)超過(guò)850萬(wàn)。從2020年開(kāi)始，2000年前后第一批私家車(chē)陸續(xù)進(jìn)入二手車(chē)交易市場(chǎng)，從而拉。開(kāi)了真正的二手車(chē)業(yè)務(wù)起飛的序幕。汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，將引發(fā)二手車(chē)交易的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2001年二手。車(chē)交易量可與新車(chē)交易量持平。生，且舊車(chē)全行業(yè)缺乏統(tǒng)一的檢測(cè)、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。全國(guó)范圍到各地方還沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)定、實(shí)力雄厚的舊車(chē)經(jīng)營(yíng)性的中間商階層，數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)分會(huì)，<1000元1001元---2000元2001元---3000元3001元---4000元4001元---5000元
【正文】 ?經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的確定 按新、舊車(chē)置換比例確定業(yè)務(wù)量 按本品牌在當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛考氨Ｓ袝r(shí)間分布確定業(yè)務(wù)量 按投資回報(bào)確定業(yè)務(wù)量 按競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手業(yè)績(jī)確定業(yè)務(wù)量 ?管理授權(quán)方式 收購(gòu)與銷(xiāo)售的分離及其協(xié)調(diào) 止損制度 （因應(yīng)新車(chē)價(jià)格的波動(dòng)） 人員管理（崗位分置與管理工具） ?業(yè)績(jī)考核 舊車(chē)銷(xiāo)售單車(chē)?yán)麧?rùn)率 置換貢獻(xiàn)率 舊車(chē)增值服務(wù)貢獻(xiàn)率 用戶滿意度 商圈構(gòu)建管理與飛單控制 討論：現(xiàn)時(shí)品牌專(zhuān)賣(mài)店二手車(chē)業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題 問(wèn)題 單一店面置換業(yè)務(wù)收購(gòu)的舊車(chē)數(shù)量都不多，對(duì)消費(fèi)者吸引力不足 如進(jìn)駐舊車(chē)市場(chǎng)建立門(mén)市，品牌形象不易凸現(xiàn) 前期廣告宣傳費(fèi)用分?jǐn)偙壤? 飛單問(wèn)題 舊車(chē)庫(kù)存建立的規(guī)模控制 專(zhuān)業(yè)人才的流失 奇瑞觀點(diǎn) 對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)理解的幾個(gè)誤區(qū) 一、置換返利追加越多，經(jīng)銷(xiāo)商置換新車(chē)實(shí)現(xiàn)的銷(xiāo)量越高。 二、經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展置換業(yè)務(wù)，只需要讓 4S店的銷(xiāo)售部門(mén)對(duì)舊車(chē)行情了解就可以。 ?所以經(jīng)銷(xiāo)商必須有獨(dú)立的二手車(chē)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)人員在廠家的指導(dǎo)下開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)。真正獨(dú)立地從二手車(chē)業(yè)務(wù)中獲得回報(bào)，才能主動(dòng)發(fā)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)，推進(jìn)置換業(yè)務(wù)。 ?經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)管理二手車(chē)業(yè)務(wù)，不能自主、準(zhǔn)確把握行情進(jìn)行估價(jià)，沒(méi)有渠道很快地把舊車(chē)處理掉，不會(huì)對(duì)舊車(chē)進(jìn)行整備，就不敢收舊車(chē)，也就不會(huì)推動(dòng)置換業(yè)務(wù)的發(fā)展。 ?二手車(chē)置換客觀上應(yīng)該是建立在經(jīng)銷(xiāo)商自身已具備收、估、修、賣(mài)二手車(chē)業(yè)務(wù)能力基礎(chǔ)上才能開(kāi)展的業(yè)務(wù)。在經(jīng)銷(xiāo)商不具備二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的能力的情況下推進(jìn)二手車(chē)業(yè)務(wù)，縱然采取與二手車(chē)專(zhuān)業(yè)經(jīng)紀(jì)公司合作，廠家給的追加返利再多，也很難取得效果，所以置換量提升的解決之道就是經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)自己的二手車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行完整設(shè)計(jì)，完全掌握收、估、修、賣(mài)舊車(chē)的能力。 三、經(jīng)銷(xiāo)商可以等二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展一段時(shí)間后再推動(dòng)也來(lái)得及。 四、 4S店開(kāi)展置換業(yè)務(wù)，只要廠家給政策就行，不給政策就無(wú)法開(kāi)展置換業(yè)務(wù)。 ? 廠家推進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展置換業(yè)務(wù)是一種手段 ,目的是培養(yǎng)經(jīng)銷(xiāo)商不但會(huì)賣(mài)新車(chē) ,也會(huì)買(mǎi)舊車(chē) ,提高自身在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力 ,經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)合理的二手車(chē)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì) ,完全可以有效地提升經(jīng)營(yíng)效益 ?上海通用 2020年的數(shù)據(jù)顯示：經(jīng)銷(xiāo)商收回的舊車(chē)單車(chē)?yán)麧?rùn)在 3000～ 30000元，舊車(chē)的庫(kù)存平均時(shí)間為： 15天。 ?二手車(chē)業(yè)務(wù)的自身特點(diǎn)決定了培訓(xùn)一名合格的二手車(chē)業(yè)務(wù)從業(yè)人員比培訓(xùn)一名新車(chē)業(yè)務(wù)員周期長(zhǎng)，至少要二年左右的時(shí)間，尤其廠家推動(dòng)的都是多品牌置換，業(yè)務(wù)員要掌握各車(chē)型的配置，各款各年限車(chē)的市場(chǎng)行情，對(duì)事故車(chē)，翻新車(chē)的判斷 …… ，這些都需要在實(shí)踐中花時(shí)間去積累。 ?對(duì)于在舊車(chē)市場(chǎng)品牌二手車(chē)未成氣候的時(shí)候，先下手為強(qiáng)，后出手遭秧。 謝謝 ! Thank you
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