【正文】 海國在大陸架上有( ) 。
建造人工島嶼的自由； 建立法律之自由； 開發(fā)資源自由； 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由 [答案： 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由] [題目] 沿海國在其領(lǐng)海內(nèi)對(duì)外國船舶行使刑事管轄權(quán)時(shí)， 可以( ) 。
經(jīng)船長請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助；經(jīng)外交代表請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助； 罪行后果及于沿海國時(shí)， 進(jìn)行相關(guān)調(diào)查； 罪行后果及于沿海國時(shí)，逮捕船上所犯罪行的有關(guān)人員 [答案： 經(jīng)船長請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助； 經(jīng)外交代表請(qǐng)求地方當(dāng)局予以協(xié)助； 罪行后果及于沿海國時(shí)，進(jìn)行相關(guān)調(diào)查； 罪行后果及于沿海國時(shí)， 逮捕船上所犯罪行的有關(guān)人員] [題目] 沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有( ) 的權(quán)利。
勘探和開發(fā)、 養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源； 對(duì)人工島嶼、 設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄； 登臨權(quán)和緊追權(quán)； 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄 [答案： 勘探和開發(fā)、 養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源； 對(duì)人工島嶼、 設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄； 登臨權(quán)和緊追權(quán)； 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄] [題目]以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)( ) 。
軍艦； 執(zhí)行政府公務(wù)的船舶； 民用船舶； 漁船 [答案： ] [題目]英國的( ) 在 1618 年寫成的《閉海論》 中， 反對(duì)格老秀斯的海洋自由論點(diǎn)， 提出英國有權(quán)占有其周圍的海洋。
賽爾登； 真蒂利斯； 賓刻舒克； 格老秀斯 [答案： 賽爾登] [題目]在群島國的群島海道上適用( ) 。
自由航行制度； 通過制度； 無害通過制度； 條約規(guī)定的制度 [答案： 通過制度] [題目]中華人民共和國毗連區(qū)的寬度是( ) 。
6 海里； 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離 24 海里； 30 海里；24 海里 [答案： 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離 24 海里] [題目]重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是( ) 1918 年； 1903 年； 1957 年； 1783 年 [答案： 1903 年] 三、 案例討論題 [題目]北海大陸架案 1966 年， 以聯(lián)邦德國為一方， 以丹麥和荷蘭為另一方， 就他們之間在北海的大陸架劃界問題發(fā)生了爭端。
歐洲北海自 1959 年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型天然氣田后， 引起各國對(duì)北海大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。
1963—1966 年， 北海 5 個(gè)沿岸國(英國、 挪威、 丹麥、 荷蘭、聯(lián)邦德國) 先后公布了本國關(guān)于大陸架的法令， 并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動(dòng)。
其中， 聯(lián)邦德國與荷蘭、 丹麥的大陸架劃界拖得最久。
雖然聯(lián)邦德國與荷蘭在 1964 年 12 月 1 日， 與丹麥在 1965 年 9 日分別訂有雙邊協(xié)定，但只解決了兩國間近海岸部分的大陸架分界線， 即從海岸到海面 25 海里至 30 海里之處的分界線， 主要適用等距離原則劃出； 而這些點(diǎn)之外伸向北海中心的分界線則無法達(dá)成任何協(xié)議。
產(chǎn)生僵局的原因是： 丹麥和荷蘭堅(jiān)持整條邊界線應(yīng)采用 1958 年《大陸架公約》 第 6 條規(guī)定的等距離原則劃出。
他們認(rèn)為， 不論德國與該公約的關(guān)系如何(德國不是該公約締約國) ， 德國有義務(wù)接受以等距離—特殊情況方法為基礎(chǔ)劃界， 因?yàn)樵摲椒ǖ氖褂貌粌H僅是一項(xiàng)條約義務(wù)， 而且是習(xí)慣國際法的一項(xiàng)規(guī)則。與此相反， 德國認(rèn)為， 在習(xí)慣國際法中沒有等距離線這樣的原則， 而且用這種方法劃分北海大陸架疆界對(duì)它來說是極不公平的。
因?yàn)榈聡暮０毒€是凹入的， 從其兩端劃出的等距離線會(huì)交叉， 這將使德國的大陸架成為一個(gè)小得不成比例的三角形。
1966 年3 月 31 日，荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線達(dá)成協(xié)議。
該分界線以等距離原則為基礎(chǔ)， 始于一條將英國的大陸架與北海東半部分離的疆界上的一點(diǎn)， 延伸至聯(lián)邦德國海岸外的一點(diǎn)， 這樣就阻止了聯(lián)邦德國將其大陸架展至北海中部與英國的大陸架界線相接。
1967 年 2 月 ， 聯(lián)邦德國分別同丹麥和荷蘭訂立特別協(xié)定， 將劃分大陸架的爭端提交國際法院解決。
這兩個(gè)協(xié)議請(qǐng)求法院判定： 在劃分屬于這三個(gè)國家的北海大陸架的區(qū)域時(shí)應(yīng)適用什么國際法原則和規(guī)則??并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。
國際法院于 1969 年 2 月 20 日發(fā)布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點(diǎn)。
法院不否認(rèn)等距離法是一種簡便的方法， 但這并不足以使某種方法一變而為法律規(guī)則。
法院接著審查了等距離—特殊情況原則是習(xí)慣國際法的一部分的論點(diǎn)。
法院得出結(jié)論, 《大陸架公約》 簽訂之時(shí), 并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國際法規(guī)則, 公約第 6 條也沒有使這一原則具體化。法院承認(rèn), 在某些情況下, 有關(guān)的國家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界, 但沒有任何證據(jù)表明, 它們這樣做是因?yàn)楦械搅?xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。
法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項(xiàng)抗辯： 等距離原則即使在《大陸架公約》 制定之時(shí)還不是習(xí)慣法規(guī)則， 但是自公約制定以來， 這樣的規(guī)則已經(jīng)形成。
法院認(rèn)為， 采用劃界方法的一個(gè)先決條件是， 按照公平原則, 通過談判, 達(dá)成公平合理的協(xié)議。至于所涉及的區(qū)域采用何種方法, 單獨(dú)使用一種方法還是幾種方法同時(shí)并用, 則應(yīng)視具體情況而定。但有一條原則是毋庸置疑的， 即任何國家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸， 而不得侵占別國領(lǐng)土的自然延伸。法院最后裁定， 作為有關(guān)各方之間劃界適用的國際法原則和規(guī)則應(yīng)是： 1. 以協(xié)議劃界， 按照公平原則， 考慮到所有有關(guān)情況， 盡可能為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分， 并且不侵犯其他國家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。
2. 在適用前項(xiàng)規(guī)定時(shí)， 如果劃界留有各方的重疊區(qū)域， 應(yīng)由他們按協(xié)議的比例劃分， 除非他們決定建立一項(xiàng)聯(lián)合管轄、 利用或開發(fā)他們之間要重疊的區(qū)域或任何部分的制度。
問題： 1. 什么是大陸架劃界的自然延伸原則？ 答： 大陸架劃界的自然延伸原則： 《聯(lián)合國海洋法公約》 中規(guī)定， 沿海國的大陸架包括陸地領(lǐng)土的全部自然延伸， 其范圍擴(kuò)展到大陸邊緣的海底區(qū)域， 如果從測算領(lǐng)海寬度的基線起， 到大陸邊緣外界不到200海里， 陸架寬度可擴(kuò)展到 200 海里； 如果到大陸邊緣超過 200 海里， 則最多可擴(kuò)展到 350 海里。
2. 什么是大陸架劃界的公平原則？ 答： 大陸架劃界的公平原則： 大陸架劃界一直是海洋法中一個(gè)復(fù)雜的法律問題。
各國的國家行為以及國際法院的司法實(shí)踐證明, 公平原則是適用于大陸架劃界的國際習(xí)慣法規(guī)則。
在大陸架劃界中適用公平原則, 只有考慮一切相關(guān)情況, 才能得到公平的劃界結(jié)果。
3. 根據(jù)國際法院在本案中的判決，自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國家間大陸架劃界中是否能同時(shí)適用？ 答： 根據(jù)國際法院在本案中的判決， 自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國家間大陸架劃界中能同時(shí)適用。
但在具體適用時(shí)自然延伸原則應(yīng)受到公平原則的調(diào)整和制約。
[題目]卓長仁劫機(jī)案 1983 年, 從沈陽機(jī)場運(yùn)載105 名乘客飛往上海的中國民航 296 號(hào)班機(jī), 自沈陽東塔機(jī)場起飛后, 被機(jī)上乘客卓長仨、 姜洪軍、 安衛(wèi)建、 王彥大、 吳云飛和高東萍等 6 名持槍歹徒采用暴力和威脅的方式劫持。他們用槍射擊駕駛艙門鎖, 破門闖入駕駛艙后, 對(duì)艙內(nèi)人員射擊, 將報(bào)務(wù)員王永昌和領(lǐng)航員王培富擊成重傷。
威逼機(jī)長王儀軒和副駕駛員和長林改變航程, 并用槍頂著機(jī)長的頭和威脅乘客要與全杌同歸于盡,還強(qiáng)行亂推駕駛桿， 使飛機(jī)在顛簸傾斜、 忽高忽低(最低離地面 600 米) 的狀態(tài)下飛行,嚴(yán)重危及著飛機(jī)和全機(jī)人員的安全。
飛機(jī)被迫在我國渤海灣、 沈陽、 大連和丹東的上空盤旋后飛經(jīng)朝鮮人民共和國, 又飛人了韓國領(lǐng)空, 被韓國 4 架鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)攔截,迫降在該國的春川軍用機(jī)場。飛機(jī)降落后, 罪犯們又控制飛機(jī)和機(jī)上人員長達(dá) 8 小時(shí)之久， 最后向韓國當(dāng)局繳械并受到拘留。事發(fā)后, 韓國有關(guān)當(dāng)局對(duì)事實(shí)進(jìn)行了調(diào)查, 并迅速將情況通知了中國政府和國際民用航空組織理事會(huì)。
中國外交部收到通知后, 向韓國提出請(qǐng)求按照有關(guān)國際條約規(guī)定, 立即將被劫持的航空器以及機(jī)組人員和乘客交給中國民航當(dāng)局, 并將劫機(jī)嫌疑犯引 渡給中國處理。
國際民用航空組織理事會(huì)主席阿薩德？ 科泰特, 秘書長朗貝爾致電韓國當(dāng)局, 表示對(duì)中國民航 296 號(hào)班機(jī)被非法劫持一事的密切關(guān)注, 并相信韓國將不遺余力地安全地交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī), 按國際民用航空組織大會(huì)的決議和韓國參加的1970 年《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》 規(guī)定對(duì)劫機(jī)嫌疑犯予以懲處。隨后經(jīng)韓國民航局局長金徹榮的同意, 中國民航局局長沈圖率民航工作組一行 33 人于 1983 年 5 月 7日赴漢城協(xié)商處理這一事件。
經(jīng)與韓國代表談判簽署了一份關(guān)于交還乘客、 機(jī)組人員和飛機(jī)問題的備忘錄。
按備忘錄規(guī)定,被劫持的飛機(jī)上的乘客除3名日本乘客回日本外,其余中國乘客和機(jī)組人員都先后返回中國。
被劫持的飛機(jī)經(jīng)韓國有關(guān)部門作了技術(shù)檢修后歸還了中國。
對(duì)于劫機(jī)嫌疑犯, 韓國拒絕了中國的引渡請(qǐng)求, 而堅(jiān)持由其自行決定進(jìn)行審訊和實(shí)施法律制裁。
1983年 6 月 1日,韓國漢城地方檢察院以違反韓國《航空安全法》、《移民管制法》和《武器及爆炸物品管制法》 對(duì) 6 名劫機(jī)嫌疑犯提起訴訟。
7 月 18 日, 漢城地方刑事法院開始審判。
經(jīng)審理后法院作出判決, 判處卓長仨、 姜洪軍有期徒刑 6 年, 安衛(wèi)建、 王彥大有期徒刑 4 年, 吳云飛和高東萍有期徒刑 2 年。
問題： (1) 韓國對(duì)中國被劫持地 96 號(hào)民航機(jī)、 機(jī)組人員及其乘客所采取的措施是否符合《海牙公約》 的規(guī)定？ 答： 韓國將中國被劫持的 96 好民航機(jī)及機(jī)組人員和乘客及時(shí)潛還給中國政府，符合《海牙公約》的規(guī)定。
(2) 韓國拒絕引渡卓長仁等罪犯是否違反國際法？ 為什么？ 答：韓國拒絕引渡卓長仁等罪犯不違反國際法。
因?yàn)橹许n兩國并無外交關(guān)系， 更無引渡條約可言。
根據(jù)《海牙公約》 的規(guī)定， 對(duì)卓長仁等劫持民航機(jī)的犯罪行為， 作為被劫持飛機(jī)降落國的韓國也有管轄權(quán)，當(dāng)兩國無引渡條約時(shí)， 被請(qǐng)求國有權(quán)自行選擇是否以公約作為引渡的依據(jù)。
且韓國方面已根據(jù)或引渡或起訴原則， 對(duì)卓長仁等罪犯予以起訴并依其國內(nèi)法作出相應(yīng)判決。
應(yīng)該說韓國當(dāng)局的這一做法是符合《海牙公約》 的規(guī)定和國際法的引渡規(guī)則的。
但韓國法院在法院判決書中強(qiáng)調(diào)所謂動(dòng)機(jī)、 自衛(wèi)， 且判刑太輕，與《海牙公約》 規(guī)定的以本國法任何嚴(yán)重性質(zhì)普通罪同樣方式作出處理不符， 有偏袒犯罪人之意。
(3) 中國請(qǐng)求引渡卓長仁等的根據(jù)是什么？ 答： 中國和韓國都是《海牙公約》 的成員國， 根據(jù)概公約有關(guān)危害民用航空器犯罪行為管轄權(quán)的規(guī)定，作為 96 號(hào)民航機(jī)的登記國， 對(duì)該犯罪行為享有管轄權(quán)， 且該犯罪行為屬于可引渡的罪行。
據(jù)此， 中國可以請(qǐng)求引渡卓長仁等罪犯。
(4) 什么是或引渡或起訴原則？ 該原則有何意義？ 答：所謂或引渡或起訴原則， 是指在其境內(nèi)發(fā)現(xiàn)被指稱的犯罪嫌疑人的締約國， 如不將此人引渡， 則不論罪行是否在其境內(nèi)發(fā)生， 應(yīng)無例外的將此案件提交主管機(jī)關(guān)以便起訴， 該機(jī)關(guān)應(yīng)按照本國法律以對(duì)待任何嚴(yán)重性質(zhì)的普通犯罪案件的同樣方式作出決定。
這一原則的確立， 意味著危害民用航空器安全的犯罪不得以政治犯論處， 應(yīng)以嚴(yán)厲的刑罰予以懲處。
這對(duì)于打擊危害民用航空器安全的犯罪行為， 維護(hù)國際民用航空安全具有重大意義。
第三次形成性考核 試題及答案 一、 單選題 [題目]( ) 是條約終止的原因之一。
違反自由同意； 違反國內(nèi)法關(guān)于締約權(quán)限的規(guī)定； 條約內(nèi)容違反國際法強(qiáng)行規(guī)則； 情勢變遷 [答案： 情勢變遷] [題目]( ) 首次以普遍性國際文件的形式對(duì)人權(quán)及基本自由的具體內(nèi)容作出了系統(tǒng)而詳細(xì)的闡釋。
消除種族歧視公約； 世界人權(quán)宣言； 聯(lián)合國憲章； 公民權(quán)利和政治權(quán)利國際公約 [答案： 世界人權(quán)宣言] [題目] 當(dāng)某一國際條約與聯(lián)合國憲章發(fā)生沖突時(shí)， 通常的原則是( ) 。
在維持國際和平與安全的必要范圍內(nèi)， 聯(lián)合國憲章優(yōu)先； 該條約優(yōu)先； 視情況而定， 由當(dāng)事國協(xié)商解決； 聯(lián)合國憲章優(yōu)先 [答案： 在維持國際和平與安全的必要范圍內(nèi)， 聯(lián)合國憲章優(yōu)先] [題目]根據(jù) 1969 年條約法公約和 1986 年條約法公約， 條約是指國際法主體之間以書面締結(jié)并受( )支配的國際協(xié)議。
國際法； 締約國國家元首個(gè)人意志； 國際私法； 締約國國內(nèi)法 [答案： 國際法] [題目] 關(guān)于國籍喪失， 以下哪項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的( ) 。中國公民如屬外國人的近親屬， 可經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)退出中國國籍；定居外國的中國公民， 自愿加入或取得外國國籍的， 自動(dòng)喪失中國國籍；國家公務(wù)員和退伍軍人不得退出中國國籍； 中國公民定居國外， 經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)可以退出中國國籍 [答案： 國家公務(wù)員和退伍軍人不得退出中國國籍] [題目]歸化是指( ) 取得國籍。
因收養(yǎng)； 因申請(qǐng)； 因出生； 因婚姻 [答案： 因申請(qǐng)] [題目] 國家通過使領(lǐng)館對(duì)在國外的本國國民的合法權(quán)益進(jìn)行保護(hù)叫做( ) 。
外交保護(hù)； 國家保護(hù)； 使館保護(hù)； 領(lǐng)事保護(hù) [答案： 外交保護(hù)] [題目]國家依法賦予出生國籍的原則之一是( ) 。
領(lǐng)土交換； 出生地主義； 申請(qǐng)加入； 歸化 [答案： 出生地主義] [題目]聯(lián)合國大會(huì) 1948 年通過的全面保護(hù)個(gè)人基本權(quán)利的文件是( ) ?！妒澜缛藱?quán)宣言》；《經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化權(quán)利國際公約》； 《禁止和懲治滅絕種族罪公約》； 《禁止和懲治種族隔離罪公約》 [答案： 《世界人權(quán)宣言》 ] [題目]領(lǐng)事館是( ) 。
使館的組成部分； 執(zhí)行領(lǐng)事職務(wù)的機(jī)關(guān)； 全權(quán)外交代表機(jī)關(guān)； 臨時(shí)使團(tuán) [答案： 執(zhí)行領(lǐng)事職務(wù)的機(jī)關(guān)] [題目]領(lǐng)事執(zhí)行其職務(wù)的范圍是( ) 。
領(lǐng)轄區(qū)內(nèi)； 接受國的全國； 接受國的首都； 接受國的任何城市 [答案： 領(lǐng)轄區(qū)內(nèi)] [題目]批準(zhǔn)是( ) 的一種方式。
條約約文擬定； 條約的審查； 條約的認(rèn)證； 表示同意受條約的拘束 [答案： 表示同意受條約的拘束] [題目]請(qǐng)求國只能以引渡請(qǐng)求中所指控的罪名或列明的刑期進(jìn)行審判或執(zhí)行刑罰， 未經(jīng)被請(qǐng)求國同意，不得對(duì)該人在引渡前所犯的其他罪行進(jìn)行處罰， 也不得將該人引渡