【正文】 壓的85%，延時斷電器延時過短或常開觸頭不動作，整流裝置損壞，嚴重漏油）。附錄C 橋、門式起重機械檢驗及測試用主要儀器設備序號儀器設備名稱精度要求備注1絕緣電阻測量儀177。%測量線路絕緣2經(jīng)緯儀6”測量大部件的垂直度、靜態(tài)剛度測量3水準儀177。找橋梁水平、測量主梁上拱度和上翹度、測量小車四組彎板共同水平差4秒表測量加速度5聲級計（A）測量噪聲分貝數(shù)6百分表同千分尺7彈簧秤150N177。測量主梁上拱度和上翹度、大車跨度偏差、大車軌距偏差8杠桿千分尺/游標卡尺測量外徑9鋼卷尺、鋼盤尺法定計量部門檢定并且有修正值測量安全距離、凈空高度、大車跨度偏差、小車軌道偏差、小車軌道接頭高低差、小車軌道端部長度、司機室凈空及底部面積、大車軌距偏差、大車軌道中心與梁中心偏差10千分尺測量吊鉤斷面磨損量及開口度增加量、鋼絲繩直徑減小量、滑輪輪槽壁厚磨損量、輪槽底部直徑減少量、滑輪防脫槽與滑輪間距、制動輪不平度、車輪輪緣及踏面磨損量、環(huán)鏈直徑磨損、測量內徑11框式水平儀同水準儀12超聲波探傷儀水平1%；垂直5%，任意相鄰12dB誤差在177。1dB檢測焊縫內部裂紋等缺陷13射線探傷儀按JB/T 7413計量檢定合格檢測焊縫內部裂紋等缺陷14硬度儀177。2%測量材料硬度15轉速儀177。1r/min測量電機轉速16水平偏斜專用測量儀器測量水平偏斜17垂直偏斜專用測量儀器測量垂直偏斜18制動下滑量專用測量儀測量制動下滑量19動剛度測試儀177。測量振動頻率20紅外線測溫儀測量溫度21模擬小車22標準軌道平臺23鋼板測厚儀測量鋼板厚度24應力測試設備應力測試25激光測距儀177。測量大車跨度偏差、大車軌距偏差、26接地電阻測量儀177。2%測量金屬結構接地電阻27鉗形電流表177。2%電流測量28溫濕度計177。2%測量溫濕度29力矩扳手檢查高強度螺栓聯(lián)接狀況30放大鏡20倍31線錘拉鉛直線，測量主梁腹板、端梁腹板垂直偏斜和其他部件的垂直度32照相機33鋼絲繩探傷儀檢查鋼絲繩斷絲數(shù)34鋼直尺1級（0～300mm177。）測量主梁跨中下?lián)现?、主梁腹板局部平面度、滑輪直徑、卷筒直徑、掃軌板與軌道間距35塞尺1級測小車軌道接頭高低差、大車軌道接頭間隙、制動輪與摩擦片間距、測板材和部件波浪變形、測主梁水平傾斜36磁粉探傷儀A1試片檢測吊鉤裂紋缺陷37點溫計測量橋架溫度38測拱儀～測量主梁上拱度、主梁水平彎曲、小車軌道直線度39平尺1m177。，2m177。測量主梁腹板和蓋板波浪變形、橋架走臺板和司機室壁板波浪變形40水平尺600mm（2mm/m）測量主梁蓋板水平偏斜、 測量端梁扭曲41直角彎尺1500mm177。測量主梁筋板或端梁筋板垂直度、測量單主梁門吊小車軌距42特殊直角尺90186。177。5180。測量端梁、小車架彎板角度附錄D 橋、門式起重機危害辨識和風險控制措施序號危害事件風險控制措施1人員高空墜落，操作人員應佩戴并牢靠固定安全帶，應有接應人員配合操作。，并防止地面油污、雜物造成支撐腿滑移。，如不可避免則需他人在欄桿內協(xié)助。，操作人員可拒絕任務。2人員磕碰。，并控制行進速度。，移動時應注意各方向上的障礙物。3物體墜落。，應防止倒塌或被風吹倒。、小工具從高空拋下。4觸電。5料堆崩塌，對于圓形材料堆，應盡量避免站立于物料滾動方向。6現(xiàn)場火災、低空作業(yè)人員應迅速撤離現(xiàn)場。，撤離前應判斷撤離路線是否安全。，撤離路線受阻時，高空作業(yè)人員應尋找避火點待救援，嚴禁從作業(yè)處跳下7起重機傾覆。（并）加纜風繩8鋼絲繩傷人，避免被鋼絲繩帶倒。，現(xiàn)場人員應及時撤離卷揚機、固定滑輪等危險區(qū)域附錄E 橋、門式起重機事故隱患的處置措施 吊鉤損壞：停止使用或降低額定起重量，更換受損鉤片。 滑輪故障：加油潤滑或更換滑輪槽。 卷筒損壞：更換卷筒。 軸或軸頸損壞：加熱校正或更換軸。 聯(lián)軸器：重心加工聯(lián)接螺栓孔更換螺栓；定期加油潤滑，當聯(lián)軸器損壞或磨損嚴重時應更換。 齒輪：運行機構上的可修理，起升機構上的、齒輪齒損壞或磨損嚴重（在開動或制動時跳動）的應更換。 制動器：用油潤滑活動關節(jié)，用煤油清洗制動輪及制動帶，調整或更換制動帶、調整鎖緊螺母，檢查電氣部分和推桿機構；消除活動關節(jié)卡住現(xiàn)象，調整彈簧，更換電磁鐵線圈，液壓推桿制動器（按不同溫度更換油液、換新鍵修理鍵槽、調整推動器機構、檢查電氣部分）；調整制動螺母。 減速器：更換新油,檢查嚙合情況和軸承狀況，擰緊螺栓或換涂料，更換損壞的機件、擰緊螺栓，在底座處加擋鐵，擰緊螺母，換新鍵。 滾動軸承：檢查軸承中的潤滑油量，用汽油清洗軸承并注入新的潤滑油脂內；檢查軸承裝配情況并進行調整或更換軸承。 車輪：重新加工或更換車輪，修理軌道。 小車運行機構：去除軌道上的油污和冰霜，調整輪壓，調整軌道，改善起重機啟動方法；調整小車四個車輪在同一平面上,通過加墊或修復主梁的方法平整軌道。 大車運行機構：調整軌道安裝水平、軌距、相對標高，調整車輪水平偏斜垂直偏斜、兩主動輪直徑、前后車輪、車輪錐度方向，調整驅動電動機同步和制動器制動力矩、兩端聯(lián)軸器的間隙等等。 電動機：降低起重機工作繁忙程度或更換合適的電動機,在低電壓下停止工作；糾正定子錯相，調整定子，更換軸承，去除或更換多余的楔子；磨合電刷,調整電刷松緊程度，擦凈磨光電刷及滑環(huán)。 電磁鐵：調整彈簧拉力,消除磁流通路的固定部分與活動部分之間的間隙,更換線圈或改變接法；調整彈簧,消除磁流通路工作面的污垢；調整制動器機械部分，電網(wǎng)電壓低時暫停工作。 接觸器：調整磁流通路的觸頭壓力，消除偏斜、卡塞、污垢或更換線圈；合上閘刀開關、緊急開關、倉口開關，控制手柄回零，接通控制電路熔斷器，檢查線路。 控制器：找出斷電相和轉子電路斷線處，接通線路，檢查線路電壓，檢修控制器，檢修集電刷；調整觸頭或檢修控制器，用短接法查找配電線路故障，檢修限位開關；消除定位機構故障；停車修理控制器觸頭；調整觸頭壓力，清洗觸頭污物。 液壓電磁鐵：消除卡塞，提高網(wǎng)路電壓，調整修理繼電器，修復或更新整流器，修理密封。甘肅華星煤業(yè)有限公司特種設備（叉車）事故應急救援預案機電部二0一七年51編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第64頁 共65頁特種設備（叉車）事故應急救援預案第一章　　總　則第一條 為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合區(qū)和我單位的實際情況，制定本預案。第二條本預案華星煤業(yè)根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。第三條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。第四條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。第五條華星煤業(yè)有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。 第二章　　應急處理機構和職責第六條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，華星煤業(yè)成立特種設備事故應急處理領導小組，賀來祥任組長，楊尚任副組長，以下人員為組員：譚世杰、代國儀、及運輸隊員工，所有小組成員必須保證24小時通信暢通。第七條特種設備事故應急處理領導小組職責：（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；（二）核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。第八條組長的主要職責（一）負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條副組長的職責：副組長負責溝通協(xié)調，負責組織實施具體搶險救援措施工作。第十條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。 第三章　　預防與應急措施第十一條華星煤業(yè)的叉車等特種設備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書面記錄，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。第十二條本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆及時發(fā)現(xiàn)，排除故障及隱患。第十三條特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本單位重點監(jiān)控內容，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。 第四章　　事故報告與現(xiàn)場保護第十五條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：（一）組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；（三）在向質量技術監(jiān)督局報告的同時，向區(qū)內其它有關政府監(jiān)管部門報告。第十六條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。第十七條本單位發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長。第五章　　應急處理第十九條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第二十條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。第二十一條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。第二十二條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。甘肅華星煤業(yè)有限公司鍋爐應急救援專項預案機電部二0一七年鍋爐應急救援專項預案1. 總則鍋爐是企業(yè)生產(chǎn)裝置、生活使用的重要設備，它是一種承受高溫高壓、具有爆炸危險的特殊設備，如果發(fā)生緊急情況，特別是鍋爐爆炸、爆管和缺水等緊急情況，不知道怎樣應急，將發(fā)生重大惡性事故，直接危及著員工們的生命安全，并會造成廠內財產(chǎn)的巨大損失。1. 1編制目的為了有效預防鍋爐突發(fā)性事故的發(fā)生，及時控制和消除事故危害，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，并使應急處置工作安全、有序、科學、高效的實施，特制定特種設備事故應急預案。1. 2工作原則鍋爐事故應急處置工作堅持“以人為本”的理念和“安全第一、預防為主”的方針；貫徹統(tǒng)一領導、分級管理，單位自救和社會救援相結合的原則；應急救援體系力求職責明確、規(guī)范有序、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效。2. 鍋爐的特點:，一旦發(fā)生故障，將造成停電、停產(chǎn)、設備損壞，其損失將是非常嚴重。、壓力和腐蝕的影響，容易造成事故。，在高溫和高壓下工作，有爆炸的危險。一旦發(fā)生爆炸，將摧毀設備和建筑物，造成人身傷亡，破壞性非常驚人。 鍋爐水位過低會引起嚴重缺水事故；鍋爐水位過高會引起滿水事故，長時間高水位運行，還容易使壓力表管口結垢而堵塞，使壓力表失靈而導致鍋爐超壓事故。 水質管理不善。鍋爐水垢太厚，又未定期排污，會使受熱面水側積存泥垢和水垢，熱阻增大，而使受熱面金屬燒壞；給水中帶有油質或給水呈酸性，