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煤礦特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案大全(doc70頁)-資料下載頁

2025-01-16 22:07本頁面
  

【正文】 壓的85%,延時斷電器延時過短或常開觸頭不動作,整流裝置損壞,嚴(yán)重漏油)。附錄C 橋、門式起重機械檢驗及測試用主要儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱精度要求備注1絕緣電阻測量儀177。%測量線路絕緣2經(jīng)緯儀6”測量大部件的垂直度、靜態(tài)剛度測量3水準(zhǔn)儀177。找橋梁水平、測量主梁上拱度和上翹度、測量小車四組彎板共同水平差4秒表測量加速度5聲級計(A)測量噪聲分貝數(shù)6百分表同千分尺7彈簧秤150N177。測量主梁上拱度和上翹度、大車跨度偏差、大車軌距偏差8杠桿千分尺/游標(biāo)卡尺測量外徑9鋼卷尺、鋼盤尺法定計量部門檢定并且有修正值測量安全距離、凈空高度、大車跨度偏差、小車軌道偏差、小車軌道接頭高低差、小車軌道端部長度、司機室凈空及底部面積、大車軌距偏差、大車軌道中心與梁中心偏差10千分尺測量吊鉤斷面磨損量及開口度增加量、鋼絲繩直徑減小量、滑輪輪槽壁厚磨損量、輪槽底部直徑減少量、滑輪防脫槽與滑輪間距、制動輪不平度、車輪輪緣及踏面磨損量、環(huán)鏈直徑磨損、測量內(nèi)徑11框式水平儀同水準(zhǔn)儀12超聲波探傷儀水平1%;垂直5%,任意相鄰12dB誤差在177。1dB檢測焊縫內(nèi)部裂紋等缺陷13射線探傷儀按JB/T 7413計量檢定合格檢測焊縫內(nèi)部裂紋等缺陷14硬度儀177。2%測量材料硬度15轉(zhuǎn)速儀177。1r/min測量電機轉(zhuǎn)速16水平偏斜專用測量儀器測量水平偏斜17垂直偏斜專用測量儀器測量垂直偏斜18制動下滑量專用測量儀測量制動下滑量19動剛度測試儀177。測量振動頻率20紅外線測溫儀測量溫度21模擬小車22標(biāo)準(zhǔn)軌道平臺23鋼板測厚儀測量鋼板厚度24應(yīng)力測試設(shè)備應(yīng)力測試25激光測距儀177。測量大車跨度偏差、大車軌距偏差、26接地電阻測量儀177。2%測量金屬結(jié)構(gòu)接地電阻27鉗形電流表177。2%電流測量28溫濕度計177。2%測量溫濕度29力矩扳手檢查高強度螺栓聯(lián)接狀況30放大鏡20倍31線錘拉鉛直線,測量主梁腹板、端梁腹板垂直偏斜和其他部件的垂直度32照相機33鋼絲繩探傷儀檢查鋼絲繩斷絲數(shù)34鋼直尺1級(0~300mm177。)測量主梁跨中下?lián)现?、主梁腹板局部平面度、滑輪直徑、卷筒直徑、掃軌板與軌道間距35塞尺1級測小車軌道接頭高低差、大車軌道接頭間隙、制動輪與摩擦片間距、測板材和部件波浪變形、測主梁水平傾斜36磁粉探傷儀A1試片檢測吊鉤裂紋缺陷37點溫計測量橋架溫度38測拱儀~測量主梁上拱度、主梁水平彎曲、小車軌道直線度39平尺1m177。,2m177。測量主梁腹板和蓋板波浪變形、橋架走臺板和司機室壁板波浪變形40水平尺600mm(2mm/m)測量主梁蓋板水平偏斜、 測量端梁扭曲41直角彎尺1500mm177。測量主梁筋板或端梁筋板垂直度、測量單主梁門吊小車軌距42特殊直角尺90186。177。5180。測量端梁、小車架彎板角度附錄D 橋、門式起重機危害辨識和風(fēng)險控制措施序號危害事件風(fēng)險控制措施1人員高空墜落,操作人員應(yīng)佩戴并牢靠固定安全帶,應(yīng)有接應(yīng)人員配合操作。,并防止地面油污、雜物造成支撐腿滑移。,如不可避免則需他人在欄桿內(nèi)協(xié)助。,操作人員可拒絕任務(wù)。2人員磕碰。,并控制行進速度。,移動時應(yīng)注意各方向上的障礙物。3物體墜落。,應(yīng)防止倒塌或被風(fēng)吹倒。、小工具從高空拋下。4觸電。5料堆崩塌,對于圓形材料堆,應(yīng)盡量避免站立于物料滾動方向。6現(xiàn)場火災(zāi)、低空作業(yè)人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場。,撤離前應(yīng)判斷撤離路線是否安全。,撤離路線受阻時,高空作業(yè)人員應(yīng)尋找避火點待救援,嚴(yán)禁從作業(yè)處跳下7起重機傾覆。(并)加纜風(fēng)繩8鋼絲繩傷人,避免被鋼絲繩帶倒。,現(xiàn)場人員應(yīng)及時撤離卷揚機、固定滑輪等危險區(qū)域附錄E 橋、門式起重機事故隱患的處置措施 吊鉤損壞:停止使用或降低額定起重量,更換受損鉤片。 滑輪故障:加油潤滑或更換滑輪槽。 卷筒損壞:更換卷筒。 軸或軸頸損壞:加熱校正或更換軸。 聯(lián)軸器:重心加工聯(lián)接螺栓孔更換螺栓;定期加油潤滑,當(dāng)聯(lián)軸器損壞或磨損嚴(yán)重時應(yīng)更換。 齒輪:運行機構(gòu)上的可修理,起升機構(gòu)上的、齒輪齒損壞或磨損嚴(yán)重(在開動或制動時跳動)的應(yīng)更換。 制動器:用油潤滑活動關(guān)節(jié),用煤油清洗制動輪及制動帶,調(diào)整或更換制動帶、調(diào)整鎖緊螺母,檢查電氣部分和推桿機構(gòu);消除活動關(guān)節(jié)卡住現(xiàn)象,調(diào)整彈簧,更換電磁鐵線圈,液壓推桿制動器(按不同溫度更換油液、換新鍵修理鍵槽、調(diào)整推動器機構(gòu)、檢查電氣部分);調(diào)整制動螺母。 減速器:更換新油,檢查嚙合情況和軸承狀況,擰緊螺栓或換涂料,更換損壞的機件、擰緊螺栓,在底座處加擋鐵,擰緊螺母,換新鍵。 滾動軸承:檢查軸承中的潤滑油量,用汽油清洗軸承并注入新的潤滑油脂內(nèi);檢查軸承裝配情況并進行調(diào)整或更換軸承。 車輪:重新加工或更換車輪,修理軌道。 小車運行機構(gòu):去除軌道上的油污和冰霜,調(diào)整輪壓,調(diào)整軌道,改善起重機啟動方法;調(diào)整小車四個車輪在同一平面上,通過加墊或修復(fù)主梁的方法平整軌道。 大車運行機構(gòu):調(diào)整軌道安裝水平、軌距、相對標(biāo)高,調(diào)整車輪水平偏斜垂直偏斜、兩主動輪直徑、前后車輪、車輪錐度方向,調(diào)整驅(qū)動電動機同步和制動器制動力矩、兩端聯(lián)軸器的間隙等等。 電動機:降低起重機工作繁忙程度或更換合適的電動機,在低電壓下停止工作;糾正定子錯相,調(diào)整定子,更換軸承,去除或更換多余的楔子;磨合電刷,調(diào)整電刷松緊程度,擦凈磨光電刷及滑環(huán)。 電磁鐵:調(diào)整彈簧拉力,消除磁流通路的固定部分與活動部分之間的間隙,更換線圈或改變接法;調(diào)整彈簧,消除磁流通路工作面的污垢;調(diào)整制動器機械部分,電網(wǎng)電壓低時暫停工作。 接觸器:調(diào)整磁流通路的觸頭壓力,消除偏斜、卡塞、污垢或更換線圈;合上閘刀開關(guān)、緊急開關(guān)、倉口開關(guān),控制手柄回零,接通控制電路熔斷器,檢查線路。 控制器:找出斷電相和轉(zhuǎn)子電路斷線處,接通線路,檢查線路電壓,檢修控制器,檢修集電刷;調(diào)整觸頭或檢修控制器,用短接法查找配電線路故障,檢修限位開關(guān);消除定位機構(gòu)故障;停車修理控制器觸頭;調(diào)整觸頭壓力,清洗觸頭污物。 液壓電磁鐵:消除卡塞,提高網(wǎng)路電壓,調(diào)整修理繼電器,修復(fù)或更新整流器,修理密封。甘肅華星煤業(yè)有限公司特種設(shè)備(叉車)事故應(yīng)急救援預(yù)案機電部二0一七年51編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第64頁 共65頁特種設(shè)備(叉車)事故應(yīng)急救援預(yù)案第一章  總 則第一條 為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害,最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟的發(fā)展,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合區(qū)和我單位的實際情況,制定本預(yù)案。第二條本預(yù)案華星煤業(yè)根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,處理特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。第三條本預(yù)案所稱特種設(shè)備(叉車)事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,包括以下的事故:等起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。第四條叉車事故應(yīng)急處理工作,應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。第五條華星煤業(yè)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)熟悉已經(jīng)建立的特種設(shè)備事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制,嚴(yán)格、切實地履行各自職責(zé),積極配合處理事故應(yīng)急搶險救援工作,保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進行。 第二章  應(yīng)急處理機構(gòu)和職責(zé)第六條為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故,華星煤業(yè)成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,賀來祥任組長,楊尚任副組長,以下人員為組員:譚世杰、代國儀、及運輸隊員工,所有小組成員必須保證24小時通信暢通。第七條特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):(一)組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況,及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況;(三)落實特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。第八條組長的主要職責(zé)(一)負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施;(二)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。第九條副組長的職責(zé):副組長負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。第十條組員的職責(zé):服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務(wù),實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。 第三章  預(yù)防與應(yīng)急措施第十一條華星煤業(yè)的叉車等特種設(shè)備的數(shù)量及具體位置的分布,編制書面記錄,特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員均應(yīng)存檔隨時備查。第十二條本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的,可引發(fā)事故的故障類型、征兆及時發(fā)現(xiàn),排除故障及隱患。第十三條特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本單位重點監(jiān)控內(nèi)容,定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。 第四章  事故報告與現(xiàn)場保護第十五條本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告,做到:(一)組長按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,迅速啟動應(yīng)急救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大;(二)嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場;(三)在向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報告的同時,向區(qū)內(nèi)其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。第十六條本單位如發(fā)生重大事故后,現(xiàn)場特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組最高負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。第十七條本單位發(fā)生事故后,現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)馬上報告特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長。第五章  應(yīng)急處理第十九條特種設(shè)備事故如發(fā)生后,本單位的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后,本單位應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時,應(yīng)按順序由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。第二十條如發(fā)生特種設(shè)備事故,特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外,必須嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時,必須作出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應(yīng)簽字,必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。第二十一條在應(yīng)急搶險救援過程中,本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。第二十二條參加事故應(yīng)急處理的工作人員,應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定,采取安全防護措施,并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。甘肅華星煤業(yè)有限公司鍋爐應(yīng)急救援專項預(yù)案機電部二0一七年鍋爐應(yīng)急救援專項預(yù)案1. 總則鍋爐是企業(yè)生產(chǎn)裝置、生活使用的重要設(shè)備,它是一種承受高溫高壓、具有爆炸危險的特殊設(shè)備,如果發(fā)生緊急情況,特別是鍋爐爆炸、爆管和缺水等緊急情況,不知道怎樣應(yīng)急,將發(fā)生重大惡性事故,直接危及著員工們的生命安全,并會造成廠內(nèi)財產(chǎn)的巨大損失。1. 1編制目的為了有效預(yù)防鍋爐突發(fā)性事故的發(fā)生,及時控制和消除事故危害,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,并使應(yīng)急處置工作安全、有序、科學(xué)、高效的實施,特制定特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案。1. 2工作原則鍋爐事故應(yīng)急處置工作堅持“以人為本”的理念和“安全第一、預(yù)防為主”的方針;貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理,單位自救和社會救援相結(jié)合的原則;應(yīng)急救援體系力求職責(zé)明確、規(guī)范有序、結(jié)構(gòu)完整、功能全面、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效。2. 鍋爐的特點:,一旦發(fā)生故障,將造成停電、停產(chǎn)、設(shè)備損壞,其損失將是非常嚴(yán)重。、壓力和腐蝕的影響,容易造成事故。,在高溫和高壓下工作,有爆炸的危險。一旦發(fā)生爆炸,將摧毀設(shè)備和建筑物,造成人身傷亡,破壞性非常驚人。 鍋爐水位過低會引起嚴(yán)重缺水事故;鍋爐水位過高會引起滿水事故,長時間高水位運行,還容易使壓力表管口結(jié)垢而堵塞,使壓力表失靈而導(dǎo)致鍋爐超壓事故。 水質(zhì)管理不善。鍋爐水垢太厚,又未定期排污,會使受熱面水側(cè)積存泥垢和水垢,熱阻增大,而使受熱面金屬燒壞;給水中帶有油質(zhì)或給水呈酸性,
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