20xx黔中地鐵出奇兵-資料下載頁
2025-01-14 22:17本頁面
【正文】 ”施工原則，采用破碎機(jī)破碎巖石進(jìn)行掘進(jìn)，遇到開挖面出現(xiàn)突泥涌泥、地面下沉等情況時(shí)，項(xiàng)目部就及時(shí)采取地表注漿處理方案，有效規(guī)避了安全風(fēng)險(xiǎn)。 建筑工程標(biāo)價(jià)低，利潤(rùn)空間小，為了爭(zhēng)取效益最大化，項(xiàng)目部一方面切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化要求，一方面熟悉工程，優(yōu)化方案，將管段內(nèi)一段線路設(shè)計(jì)為明挖施工的方案，經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位同意后，改為暗挖施工，既減少了政府拆遷投入，也增加了項(xiàng)目部效益。李家灣車站原設(shè)計(jì)為單層車站，占地面積大，土石方開挖工程量大，項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)單位、業(yè)主溝通，將車站改為了地下兩層島式車站，進(jìn)一步提升了效益。 一分耕耘，一分收獲。項(xiàng)目部職工用他們的辛勤工作取得了顯著成績(jī)，贏得了各方好評(píng)，豎起了中鐵五局在城軌工程上的一面旗幟?！ 。ㄘ?zé)任編輯：李萬全）此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知
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