20xx黔中地鐵出奇兵-資料下載頁
2025-01-14 22:17本頁面
【正文】 ”施工原則，采用破碎機破碎巖石進(jìn)行掘進(jìn)，遇到開挖面出現(xiàn)突泥涌泥、地面下沉等情況時，項目部就及時采取地表注漿處理方案，有效規(guī)避了安全風(fēng)險。 建筑工程標(biāo)價低，利潤空間小，為了爭取效益最大化，項目部一方面切實抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化要求，一方面熟悉工程，優(yōu)化方案，將管段內(nèi)一段線路設(shè)計為明挖施工的方案，經(jīng)業(yè)主和設(shè)計單位同意后，改為暗挖施工，既減少了政府拆遷投入，也增加了項目部效益。李家灣車站原設(shè)計為單層車站，占地面積大，土石方開挖工程量大，項目部積極與設(shè)計單位、業(yè)主溝通，將車站改為了地下兩層島式車站，進(jìn)一步提升了效益。 一分耕耘，一分收獲。項目部職工用他們的辛勤工作取得了顯著成績，贏得了各方好評，豎起了中鐵五局在城軌工程上的一面旗幟?！ 。ㄘ?zé)任編輯：李萬全）此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知
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