鐵路企業(yè)債權(quán)債務(wù)管理研究-資料下載頁
2024-12-07 02:11本頁面
【正文】 的原因我們稱之為內(nèi)因，內(nèi)部管理部門有序的運(yùn)作是良好的債權(quán)債務(wù)管理的保證。盡管目前鐵路公司負(fù)債程度較高，但通過過去經(jīng)營的數(shù)據(jù)來看，日后鐵路企業(yè)的發(fā)展還是能符合期望的，因此要鐵路企業(yè)的內(nèi)部做起，加強(qiáng)各個(gè)部門之間配合，從而將資金的利用率進(jìn)一步提高，這能讓企業(yè)內(nèi)部更為團(tuán)結(jié)，使凝聚力得到的提升，同時(shí)這也增強(qiáng)了其外部的綜合競爭實(shí)力。 五、結(jié)語 鐵路企業(yè)加強(qiáng)債務(wù)債權(quán)管理的關(guān)鍵把資金的利用率再提升一個(gè)檔次。借助科學(xué)合理的管理制度來規(guī)避一些市場經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)注重債務(wù)的使用方面，盡量提高債務(wù)利用率，有規(guī)劃性的使用這筆資金，防止企業(yè)因?yàn)檩^短期限內(nèi)的債務(wù)而造成的資金周轉(zhuǎn)錯亂。鐵路企業(yè)目前管理的改革重點(diǎn)應(yīng)該放在加強(qiáng)債權(quán)債務(wù)的管理方面，這將是未來鐵路企業(yè)發(fā)展中，必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。最后要根據(jù)目前我國鐵路債權(quán)債務(wù)管理體系當(dāng)中存有的問題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行完善，加強(qiáng)我國鐵路企業(yè)市場競爭的能力，推動其長期發(fā)展。 參考文獻(xiàn) ［1］［J］.新經(jīng)濟(jì)，2016（12）. ［2］［J］.時(shí)代金融，2013（36）. ［3］［J］.時(shí)代金融，2016（23）.
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