建設(shè)長江經(jīng)濟帶區(qū)域航運中心工作推進會講話稿(編輯修改稿)
2025-12-06 22:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一個地方的開放發(fā)展，政府是主導(dǎo)，市場是主體。建設(shè)航運服務(wù)大樓，是政府發(fā)揮主導(dǎo)作用的重要抓手，是建設(shè)航運中心的一項引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性工程，但不是建好一幢大樓，就能把中心建起來。我們要在優(yōu)化政務(wù)服務(wù)的同時，發(fā)揮好市場配置資源的決定性作用，促進航運要素向中心集聚，吸納帶動更多的人流、物流、商流、資金流、技術(shù)流、信息流匯聚xx，形成“虹吸效應(yīng)”。三、怎樣加快建設(shè)區(qū)域航運中心？當前和今后一個時期，我們要堅持以建設(shè)大港口為引領(lǐng)，以構(gòu)建大交通為載體，以發(fā)展大物流為抓手，以培育大產(chǎn)業(yè)為支撐，匯集各類要素，凝聚各方力量，加快在“十個方面”取得實質(zhì)性突破： 。港口碼頭是建設(shè)區(qū)域航運中心的先決條件。當前國際港口正由第三代向第四代推進，港口泊位、航道向大型化、深水化、專業(yè)化加快發(fā)展，碼頭專業(yè)化、裝卸設(shè)備大型化、港口信息化突飛猛進。我們要順應(yīng)港口發(fā)展趨勢，以大型、深水、專業(yè)、集裝箱為重點，加快港口碼頭建設(shè)步伐，增強綜合服務(wù)功能，提高整體建設(shè)、經(jīng)營、管理水平，力爭3∽5年實現(xiàn)年貨物吞吐量5億噸，集裝箱吞吐量150萬標箱。一要優(yōu)化港口布局。按照“一港五區(qū)、三核多點、江湖聯(lián)動”的總體布局，重點開發(fā)城西、紅光、瑞昌三大樞紐港，打造以集裝箱為主的核心港區(qū)，力爭通過3∽5年，城西港集裝箱吞吐量達到60∽80萬標箱，紅光港達到40萬∽60萬標箱，瑞昌港達到20萬∽30萬標箱。要推動城東、湖口港區(qū)加快發(fā)展，打造以散貨、滾裝、件雜貨運輸為主的支點港區(qū)。要全面提升鄱陽湖及內(nèi)河港口功能，實現(xiàn)內(nèi)河港口與沿江港區(qū)相互補充、協(xié)調(diào)發(fā)展。二要規(guī)范碼頭建設(shè)。要突出大型公用碼頭建設(shè)，加快推進紅光綜合樞紐港和上港多用途碼頭建設(shè)，提高碼頭標準化、智能化、現(xiàn)代化水平，擴大通過能力。紅光碼頭一期要加快工程進度。上港要按照高起點、高標準、高質(zhì)量的要求，加快港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造成為智能化、信息化、生態(tài)化、國際化的新型港口。當前要加強老舊設(shè)施、港區(qū)環(huán)境的改造提升。要堅持科學集約高效利用，繼續(xù)加大非法岸線碼頭整治力度，規(guī)范業(yè)主碼頭發(fā)展，現(xiàn)有“小散低”“臟亂差”碼頭要全部整合、擴能、提升到位，改善港口碼頭環(huán)境，打造綠色高效環(huán)保生態(tài)港。三要完善功能配套。推進港口專業(yè)化、配套化建設(shè)，包括岸電設(shè)施、公共錨地、貨物堆場、物流園區(qū)等，都要加快推進，留足空間，提高港口碼頭的貨物組織、靠泊、裝卸、吞吐能力，朝著現(xiàn)代化綜合大港邁進。要把疏港通道作為區(qū)域航運中心建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，加快構(gòu)建互聯(lián)互通、多式聯(lián)運的現(xiàn)代化集疏運體系，為貨物大進大出、快進快出、優(yōu)進優(yōu)出提供快捷通道。一是鐵路方面。重點加快鐵路專用線建設(shè)，推進港站對接、水鐵貫通，打通鐵路進港“最后一公里”。二是公路方面。要加快昌九大道二期、昌九高速“四改八”、城市U型快速路等建設(shè)，實現(xiàn)中心城區(qū)與柴桑區(qū)、高鐵新區(qū)、賽城湖組團的快速互通。要加強港區(qū)碼頭與物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)之間的疏港公路建設(shè)，打通公路進港“神經(jīng)末梢”。三是通道方面。要抓緊謀劃推進一批過江過湖通道，增強區(qū)域輻射帶動能力，促進聯(lián)動發(fā)展。當務(wù)之急，重點要抓好三件事：一是服務(wù)大樓。確保明年上半年可以交付使用。二是進駐事項。包括哪些部門進駐，設(shè)置哪些窗口，怎么來布局，怎么搞設(shè)計等，盡快拿出詳細方案，確保與大樓交付同步到位。要創(chuàng)新運行模式，健全運營機制，完善服務(wù)功能，降低制度成本，提高一站式、一體化服務(wù)水平。三是建設(shè)資金。要多方籌措，積極爭取國家、省相關(guān)財稅政策和資金支持。要拓寬融資渠道，鼓勵吸引民營資本、社會資金參與到航運中心建設(shè)中來。要搶抓國家新一輪擴大對外開放的契機，用
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