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正文內(nèi)容

20xx年公路工程標(biāo)段phc管樁施工專項(xiàng)方案(31頁(yè))-工程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-17 07:09 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 可采用繩扣綁或夾具夾持,其吊點(diǎn)位置距離設(shè)計(jì)位置允許偏差為 177。200mm,為防止繩扣和樁角破壞,吊點(diǎn)處用麻袋或土塊等襯墊。吊樁時(shí)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力,徐徐起落,減少震動(dòng) , 防止樁身裂損。 吊樁 本工程施工前,堆樁 由吊車起吊,平移至樁架前,由吊車喂樁施工。 喂樁采用吊車喂樁,吊機(jī)停于指定地點(diǎn),從堆樁區(qū)起吊一節(jié)樁,吊點(diǎn)采用兩點(diǎn)吊,緩慢平移至樁架前進(jìn)行喂樁,喂樁過程中,進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)保證其垂直度。喂樁結(jié)束后,吊臂旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離打樁機(jī),以防與打樁機(jī)相碰。 沉樁順序及方向 樁基工程是整個(gè)項(xiàng)目順利進(jìn)展的第一步,科學(xué)合理地安排打樁順序是非常重要的,施工方向和順序的確定在很大程度上決定擠土方向,現(xiàn)根據(jù)場(chǎng)地周圍狀況等實(shí)際情況作如下施工原則: ( 1)本工程按排樁機(jī)從靠近須保護(hù)的建筑和管線開始施工,將打樁應(yīng)力、擠土效應(yīng)向場(chǎng)地內(nèi)部進(jìn)行釋放 ,確保臨近建筑、馬路、管線的安全。 ( 2)另外,合理安排各工序銜接,盡量縮短施工工期,同時(shí)注意觀察周邊建筑物、圍墻及管線的異常情況。 ( 3)本工程的 PHC 管樁墩臺(tái),有多種形式。需對(duì)于各種形式的承臺(tái)樁基進(jìn)行編號(hào),以便施工及資料匯總之用。 承臺(tái)型號(hào)匯總可能有遺漏,須按照?qǐng)D紙施工,單樁編號(hào)原則按照附圖所示。 打樁工藝要點(diǎn) 打樁工藝流程 工藝要點(diǎn) ( 1) PHC 管樁在錘擊沉樁前樁身混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)技術(shù)交底 控制點(diǎn)交接 書面資料齊全 地耐力:工程樁 120KPa 技術(shù)質(zhì)量安全交底 場(chǎng)地處理 道路鋪設(shè) ≯ 1%坡度 鋪設(shè)均勻 樣樁測(cè)放 樣樁復(fù)查 樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)就位 樁插入 自檢簽證 位移控制 監(jiān)測(cè)垂直度 自檢記錄 原始記錄 檢查合格證 樁材進(jìn)場(chǎng) 電焊外觀檢查、探傷檢測(cè) 控制送樁標(biāo)高 樁打入 (電焊節(jié)點(diǎn) ) 竣工資料移交 竣工資料整理 計(jì)算送樁標(biāo)高并復(fù)核 送樁孔回填 送樁 樁機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng) 繪制竣工圖 分別進(jìn)行 監(jiān)測(cè)垂直度 樁頂標(biāo)高位移翻設(shè) ( 2) 為便于觀查樁的入土深度及記錄每米 沉樁錘擊數(shù),在沉樁前在樁身全長(zhǎng)以米為單位標(biāo)注刻度線,并按從下至上的順序標(biāo)明樁的長(zhǎng)度,并在最上節(jié)樁身上頂 1 米范圍內(nèi),每 10cm 標(biāo)線。 ( 3)開始沉樁時(shí),宜采用較低落距,樁錘、替打、送樁和樁宜保持在同一軸線上。在錘擊過程中,應(yīng)采用重錘低擊。 ( 4)錘擊沉樁時(shí),應(yīng)采用與錘、樁相適應(yīng)的、適當(dāng)彈性和厚度的錘墊和樁墊,并在錘擊過程中及時(shí)修理和更換,避免打壞樁。 ( 5)錘擊沉樁應(yīng)考慮錘擊振動(dòng)對(duì)新澆筑混凝土的影響,當(dāng)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到5MPa,距新澆筑的混凝土 30m 范圍內(nèi),不得進(jìn)行沉樁。 ( 6)環(huán)境溫度在 10℃以下時(shí),應(yīng) 盡量避免進(jìn)行樁的錘擊沉樁工作。 ( 7)沉樁過程中,若遇到貫入度劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈,樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí),應(yīng)暫停沉樁,分析原因,采取有效措施。 ( 8)斜坡上沉樁,應(yīng)掌握樁的外移規(guī)律,并根據(jù)土質(zhì)、坡度、水深、水流等情況,斜樁尚應(yīng)考慮自重的影響,結(jié)合施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),樁身宜向岸移一定距離下樁,以使沉樁后樁位符合設(shè)計(jì)要求。 ( 9)錘擊沉樁應(yīng)考慮錘擊振動(dòng)和擠土等對(duì)岸坡穩(wěn)定或臨近建筑物的影響,可根據(jù)具體情況采取措施并對(duì)岸坡和鄰近建筑物位移和沉降等進(jìn)行觀察,及時(shí)記錄,如有異常變化,應(yīng)停止 沉樁并研究處理。 ( 10)沉樁以樁尖標(biāo)高進(jìn)行控制,以實(shí)際打到設(shè)計(jì)標(biāo)高后的實(shí)際貫入度作為依據(jù)來(lái)確定今后貫入度標(biāo)準(zhǔn),若實(shí)在無(wú)法將樁沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理研究確定。送樁標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。 接樁 ( 1)采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊端板焊接連接。 ( 2)焊接前必須清除焊接鋼材上的鐵銹、油污等雜物。 ( 3)上下節(jié)樁必須校正垂直度 ,做到樁身垂直 ,中心對(duì)準(zhǔn)后方可進(jìn)行焊接。若上、下節(jié)樁端面不平整,應(yīng)插入塞鐵。 ( 4)應(yīng)采用對(duì)稱焊接措施以減少焊接變形。 ( 5)焊接前應(yīng)先確認(rèn)管樁接頭是否合格,上下端板表面應(yīng)先用鐵刷子 清理干凈,并清除油污和鐵銹。 ( 6)電焊條在焊接前應(yīng)進(jìn)行烘干。 ( 7)焊接面應(yīng)保持清潔干凈,接頭應(yīng)采用多層焊,每層焊縫接頭應(yīng)錯(cuò)開,應(yīng)采取減少焊接變形措施。焊接分三道滿焊,焊縫飽滿。 ( 8)焊接接頭應(yīng)在自然冷卻后方可繼續(xù)沉樁,冷卻時(shí)間不宜少于 8min,嚴(yán)禁用水冷卻或焊好立即沉樁。 ( 9)焊接施工中,周邊應(yīng)設(shè)置防風(fēng)罩或防風(fēng)棚。 ( 10)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,接樁焊縫需按照二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲波探傷,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,其探傷檢測(cè)比例為 20%。 現(xiàn)場(chǎng)施工措施 場(chǎng)地處理措施 施工便道將按照業(yè)主 要求的進(jìn)行 ,保持路面平整,確保 “ 晴天不揚(yáng)塵、雨天不泥濘 ” 。 避免擠土效應(yīng)措施 1.限速:控制單位時(shí)間內(nèi)打樁的數(shù)量,避免打樁產(chǎn)生嚴(yán)重的擠土和超靜水壓力。 2.正確確定打樁順序:一般在打樁的推進(jìn)方向擠土較嚴(yán)重,因此宜背向保護(hù)對(duì)象向前推進(jìn)打設(shè)。 3.挖應(yīng)力釋放溝(防震溝):在打樁區(qū)與被保護(hù)對(duì)象之間挖深約 2m的溝,可隔斷淺層內(nèi)的振動(dòng)波,如在溝底再鉆孔排土,可減輕擠土影響和超靜水壓力。 施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想 根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,我們將從施 工技術(shù)的提高和資源上的合理配置來(lái)保證工程施工質(zhì)量,達(dá)到工程施工的質(zhì)量與進(jìn)度的同步控制作為進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想。亦即確定并努力實(shí)現(xiàn): 1.科學(xué)的施工總體實(shí)施方案和重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的控制; 2.細(xì)致周密的交通組織措施和建(構(gòu))筑物、地下管線的保護(hù)措施。 3.行之有效的工程質(zhì)量管理保證體系的運(yùn)行。 施工工期 根據(jù)施工總工期, PHC 管樁計(jì)劃月 2020 年 02 月 05 日開始, 2020 年 05 月 30 日結(jié)束, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際拆遷騰地情況,適當(dāng)調(diào)整工期。 勞動(dòng)力安排 本工程由于目前只開一個(gè)工作面,因此目前配備現(xiàn)場(chǎng)操 作和管理人員總數(shù) 10 人,其中操作司機(jī) 1 人,起重工 1 人,電焊工 2 人,普工 2 人,管理人員 4 人。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際拆遷騰地情況,然后及時(shí)增加勞動(dòng)力,以確保工程節(jié)點(diǎn)。 保證總進(jìn)度計(jì)劃的各項(xiàng)技術(shù)措施 技術(shù)保證措施 ( 1)為確保樁基施工速度,合理劃分施工流水段,分塊組織流水作業(yè)。 ( 2)做好各工種之間的配合工作,定期檢查和協(xié)調(diào)各工種間的工序配合及工期配合。 ( 3)為充分體現(xiàn)我公司的施工技術(shù)水平,我們運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn),確保工程建設(shè)的質(zhì)量和施工工期。 材料設(shè)備保證措施 ( 1)為確保各階段計(jì)劃順利完成,周轉(zhuǎn)設(shè)備及機(jī)械配置將按階段 計(jì)劃實(shí)物量提前配置。 ( 2)為加快施工速度,視施工進(jìn)展和需要,組織設(shè)備材料超常規(guī)投入,確保供應(yīng)相應(yīng)的設(shè)備和材料,保證工程施工順利進(jìn)行。 ( 3)充分利用本公司機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢(shì),滿足工程需要,是加快整個(gè)工程進(jìn)度的有力保證。 勞動(dòng)力保證措施 ( 1)根據(jù)方案實(shí)施要求及施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需求計(jì)劃,集結(jié)有業(yè)績(jī)、有 信譽(yù)的施工隊(duì)伍,組織勞動(dòng)力分批進(jìn)場(chǎng),并建立相應(yīng)的組織體系和管理制度。 ( 2)發(fā)揮我公司管理的優(yōu)勢(shì),協(xié)調(diào)各班組,進(jìn)行立體交叉施工,確保工期目標(biāo)實(shí) 現(xiàn) 。 施工主要機(jī)械設(shè)備 施工機(jī)械設(shè)備的合理運(yùn)用,是保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的重要因素,對(duì)于橋梁樁基施工,考慮工程進(jìn)度因素,我公司將加大施工常規(guī)機(jī)械的投入,控制工程質(zhì)量必需的配備檢測(cè)器具及簡(jiǎn)便試驗(yàn)設(shè)備,確保各分項(xiàng)工程高質(zhì)量、高效率完成。 由于目前只有一個(gè)工作面可施工,先投入一套施工機(jī)械設(shè)備(詳見機(jī)械設(shè)備表),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拆遷騰地的進(jìn)度,合理增加機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 附表:機(jī)械設(shè)備一覽表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備 名 稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 量 額定功率 主要性能 備注 1 打樁機(jī) DH408 1 臺(tái) / / 配 HD80錘 2 履 帶吊機(jī) DH400 1 臺(tái) / 35t / 3 電焊機(jī) BX500 2 臺(tái) 40KW / / 4 電子全站儀 SET510 1 臺(tái) / / / 5 經(jīng)緯儀 J6 2 臺(tái) / / / 6 水準(zhǔn)儀 S3 1 臺(tái) / / / 7 鋁合金塔尺 / 1 把 / / / 8 鋼卷尺 50m 1 把 / / / 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系 主要質(zhì)量保證措施 質(zhì)量驗(yàn)收制度 嚴(yán)格按 ISO9002 質(zhì)量體系的要求建立工地的質(zhì)量體系,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量程序文件,組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,實(shí)行質(zhì)量監(jiān)控,進(jìn)行信 息化施工。 質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。自檢即當(dāng)一道工序結(jié)束后,班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本班組的質(zhì)量進(jìn)行檢查,填寫工序自檢單簽證,若發(fā)現(xiàn)問題,整改后再進(jìn)行驗(yàn)收。互檢為下道工序?qū)ι系拦ば虻馁|(zhì)量情況進(jìn)行檢查,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,可起監(jiān)督作用并幫助整改。專檢是項(xiàng)目組專職質(zhì)量員對(duì)各道工序按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)給工序的好壞予以評(píng)價(jià)。 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式,具體可分如下幾個(gè)方面: 1.當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)計(jì)圖紙后,項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并督促建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)。 2.施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送審確認(rèn)后,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底,列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。 3.本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分管工種負(fù)責(zé)人(生產(chǎn)經(jīng)理、施工員)在安排施工任務(wù)的同時(shí),必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底,必須做到交底不明確不上崗。 管樁施工質(zhì)量控制要求 管樁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 樁基屬于隱蔽工 程,在施工過程中必須認(rèn)真控制施工質(zhì)量,尤其是預(yù)制樁的質(zhì)量驗(yàn)收。凡參加施工操作的班組、質(zhì)量管理人員都必須嚴(yán)格按樁基規(guī)范要求施工和檢查。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表: 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 樁位(mm) 群樁 中間樁 d/2 且不大于 250 全站儀或經(jīng)緯儀:檢查 20% 2 外緣樁 d/4 排架樁 順橋方向 40 垂直橋軸方向 50 2△ 樁尖高程 (mm) 不高于設(shè)計(jì)規(guī)定 水準(zhǔn)儀測(cè)樁頂面高程后反算:每樁檢查 3 貫入度 (mm) 小于設(shè)計(jì)規(guī)定 與控 制貫入度比較:每樁檢查 3 傾斜
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