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正文內(nèi)容

發(fā)電廠勞動(dòng)模范先進(jìn)事跡申報(bào)材料(編輯修改稿)

2024-12-06 22:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)中的錯(cuò)誤,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)燒瓦現(xiàn)象發(fā)生。憑著多年練就的一身本領(lǐng),加上他的勤學(xué)肯鉆研,對(duì)高位油箱進(jìn)行了改造,這一難題又被他攻克了,在后面的運(yùn)行中,再?zèng)]有發(fā)生燒瓦現(xiàn)象。在他的帶領(lǐng)下,燒結(jié)發(fā)電的同一汽輪機(jī)進(jìn)不同蒸汽參數(shù)的技術(shù)也很快被掌握,該機(jī)組屬國內(nèi)同類最大設(shè)備,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。 四、凡事躬行,科技創(chuàng)新,促進(jìn)公司發(fā)展上臺(tái)階。 公司在不斷發(fā)展,設(shè)備也在不斷升級(jí)與更新,從一區(qū)到三區(qū),幾年來的發(fā)展,華富新能源公司現(xiàn)在具有四種不同形式的機(jī)組:抽凝式機(jī)組2臺(tái)、純凝式機(jī)組2臺(tái)、背壓式機(jī)組2臺(tái)、凝補(bǔ)式機(jī)組1臺(tái),像這樣多種形式的汽輪發(fā)電機(jī)組共存的發(fā)電公司,屬于國內(nèi)外首類。舊設(shè)備利用運(yùn)行率的提高,新設(shè)備的順利調(diào)試運(yùn)行與駕馭,機(jī)組投產(chǎn)后,如何盡快實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)效,成為公司發(fā)展面臨的新問題。 面對(duì)困難,他不懼挑戰(zhàn)迎難而上,積極參與并帶領(lǐng)多位經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師及技術(shù)骨干對(duì)設(shè)備不斷地摸索創(chuàng)新、在實(shí)踐中一次次的技術(shù)攻關(guān),加快技術(shù)創(chuàng)新步伐。在研發(fā)科技上取得了很大的成果,多項(xiàng)技術(shù)改造使設(shè)備的運(yùn)行效率得到提高,極大的提高了設(shè)備利用率,創(chuàng)造了較高的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)近年來的不完全統(tǒng)計(jì),他所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)已研發(fā)大、小科技項(xiàng)目共計(jì)136條。預(yù)備申請(qǐng)國家專利項(xiàng)目42條。其中一些技術(shù)不僅在龍鋼集團(tuán)可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,在整個(gè)行業(yè)也堪稱前沿。 如:一區(qū)鍋爐煤氣系統(tǒng)原用快速切斷煤氣的電磁閥,在燃料不足的或緊急停爐情況下,進(jìn)行MFT控制。由于我公司煤氣成分中積灰較大,在實(shí)際運(yùn)用中,易產(chǎn)生閥門關(guān)閉不嚴(yán)現(xiàn)象,使鍋爐不能安全啟停,問題出現(xiàn)的較多。同時(shí)原有操作方法中,停爐后閥門全關(guān),由于閥門處于受熱狀態(tài),冷卻后閥芯經(jīng)常與門體抱死,造成閥門損壞。不能保證設(shè)備的安全運(yùn)行,一方面造成備件的消耗,另一方面延誤啟爐時(shí)間。在他提出建議在立管上改造為氣動(dòng)快切閥后解決了此難題,并在燃燒器前的閥門中間加入了氮?dú)鉁缁鹣到y(tǒng),大大提高了鍋爐運(yùn)行安全穩(wěn)定性,節(jié)約了資源與時(shí)間,提高了鍋爐效率,確保了安全供汽更加穩(wěn)定。 二區(qū)采用的新研發(fā)的高溫高壓燃?xì)忮仩t配背壓式機(jī)組項(xiàng)目,是在掌握中溫中壓蒸汽配抽凝式機(jī)組、補(bǔ)凝式機(jī)組的基礎(chǔ)上,利用高溫高壓蒸汽配背壓式機(jī)組供純凝式機(jī)組發(fā)電及拖動(dòng)高爐汽拖風(fēng)機(jī)的新技術(shù),其系統(tǒng)復(fù)雜,機(jī)組在試車運(yùn)行中常出現(xiàn)振動(dòng),開停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)且汽封漏汽如何利用國內(nèi)外尚無可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn),為突破這些技術(shù)難關(guān),他帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷摸索,總結(jié)出了一套快速啟、停背壓式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)方法,以適應(yīng)汽輪機(jī)各種參數(shù)變化帶來的不定因素,確保其可靠穩(wěn)定投入操作工藝。并通過技術(shù)改造,針對(duì)各汽封漏汽壓力的不同分別應(yīng)用至除氧器、高壓加熱器、低壓加熱器、汽封加熱器等,節(jié)能效果非常顯著。此工藝技術(shù)目前在國內(nèi)尚屬首例。 二區(qū)在試運(yùn)行過程中,高溫高壓減溫減壓器(以下簡(jiǎn)稱高減)無法正常投入運(yùn)行。他組織帶領(lǐng)依靠公司自己的技術(shù)力量完成了高中壓減溫減壓系統(tǒng)的調(diào)試。該設(shè)備為美國工業(yè)閥門廠生產(chǎn),采用國際最先進(jìn)的模糊控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的自動(dòng)調(diào)節(jié),能夠在背壓式汽輪出現(xiàn)緊急故障時(shí)瞬間(
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