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正文內(nèi)容

全局多元經(jīng)營工作會議上的講話稿(編輯修改稿)

2024-12-06 05:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ?! ∪潜仨殘猿职岩?guī)范管理作為建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎(chǔ),才能保證多經(jīng)行業(yè)的健康發(fā)展。面對競爭日益激烈的市場和逐步規(guī)范的競爭環(huán)境,我局多經(jīng)企業(yè)必須加快整章建制,走依法治企的道路,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。一年來,我們結(jié)合“三分開”,加快了建立現(xiàn)代企業(yè)制度的試點步伐。試點中,堅持把建立完善、健全、規(guī)范的規(guī)章制度,逐步建立適應(yīng)市場經(jīng)濟的運營機制,作為推進現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎(chǔ),取得了成功的經(jīng)驗和較好的效果,促進了企業(yè)綜合競爭力的提高。實踐證明,只有把規(guī)范管理作為建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎(chǔ),才能保證企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)的日益完善和經(jīng)營權(quán)、所有權(quán)的真正明確,促使企業(yè)的經(jīng)營行為有章可循,步入規(guī)范、有序的軌道,才能推動多經(jīng)業(yè)的健康發(fā)展?! ≡诳隙ǔ煽兊耐瑫r,我們也必須清醒地看到工作中還存在一些不容忽視的問題。主要表現(xiàn)在:一是思想觀念還不夠解放,改革推進步伐較慢。一些多經(jīng)企業(yè)管理模式陳舊,體制不新,機制不活,“三項制度”改革明顯滯后。二是多經(jīng)行業(yè)缺乏能代表上海局實力和形象的項目和品牌??傮w而言,企業(yè)經(jīng)營規(guī)模較小,市場競爭能力相對較弱。三是人才結(jié)構(gòu)不優(yōu),人力資源開發(fā)不夠,人才匱乏仍然是制約我們發(fā)展的重要障礙。所有存在的這些問題,都需要在以后的工作中加以克服和改進。  二、20xx年多經(jīng)發(fā)展面臨形勢的簡要分析  20xx年,隨著我國成功入世,黨的十六大召開,改革開放的不斷深入,國家經(jīng)濟形勢的繼續(xù)良好發(fā)展,我局多經(jīng)企業(yè)面臨著難得的發(fā)展機遇。首先,我國順利加入WTO,外資大量涌入,將使國民經(jīng)濟增加許多新的經(jīng)濟增長點,促進我國經(jīng)濟保持較高的增長幅度。同時,國家繼續(xù)運用積極的財政政策,實行擴大內(nèi)需的方針來推動國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,創(chuàng)造了一個良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和巨大的國內(nèi)市場,使多經(jīng)企業(yè)獲得了新的發(fā)展空間,潛力增大。其次,,創(chuàng)造了近年來的最好成績,發(fā)展勢頭良好。今年全局運輸經(jīng)營還將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長的趨勢,為多經(jīng)行業(yè)依托鐵路優(yōu)勢創(chuàng)造了更好的發(fā)展空間。第三,全局運輸企業(yè)與多經(jīng)企業(yè)“三分開”的順利完成,路局投資中心的掛牌運作,基本理順了多經(jīng)管理體制,為拓展多經(jīng)的經(jīng)營領(lǐng)域和健康發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)?! ≡诳吹接欣蛩氐耐瑫r,我們也應(yīng)該看到多經(jīng)發(fā)展面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一是世界經(jīng)濟整體處于低迷態(tài)勢,增幅放緩,嚴(yán)重影響我國對外貿(mào)易,國外市場潛力空間變小,給國民經(jīng)濟的高速發(fā)展帶來不利因素。二是外國資本的大量涌入、先進管理理念的輸入、科學(xué)管理手段的引進,將使我局的多經(jīng)企業(yè)在更大的范圍和更廣的平臺上參與更加激烈的市場競爭。同時按照WTO規(guī)則,國家將修訂相關(guān)法規(guī)和調(diào)整稅收政策,制約多經(jīng)發(fā)展的不確定因素增多。三是隨著鐵路運輸管理體制改革的深入,運輸業(yè)分離企業(yè)的劃入所帶來的不良資產(chǎn)和人員增加都將影響多經(jīng)企業(yè)的輕裝上陣,快速發(fā)展。隨著“三分開”的進一步規(guī)范,財務(wù)核算的明晰和嚴(yán)格,多經(jīng)企業(yè)短期內(nèi)成本支出加大,獲利空間減少?! ∫虼?,我們只有堅持用認(rèn)識來解決信心,用智慧來解決困難,用政策來解決發(fā)展,趨利避害,迎難而上,充分發(fā)揮本土市場優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢,開拓創(chuàng)新,與時俱進,才能變挑戰(zhàn)為機遇,化壓力為動力,推動我局多元經(jīng)營企業(yè)的快速發(fā)展。  三、20xx年全局多元經(jīng)營重點工作安排  20xx年全局多元經(jīng)營工作的總體要求:認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)黨的十五屆六中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神,按照全路工作會議、全路多元經(jīng)營工作會議和全局領(lǐng)導(dǎo)干部會議的要求,以“三個代表”思想為指導(dǎo),以多元經(jīng)營投資中心成立為契機,大力推進資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),鞏固和發(fā)展“三分開”成果,基本建立國有資產(chǎn)監(jiān)管營運體系,實現(xiàn)初步建立多元經(jīng)營新格局的目標(biāo)?! ?0xx年全局多元經(jīng)營任務(wù)指標(biāo):營業(yè)收入計劃 億元(),奮斗目標(biāo) 59億元(其中集經(jīng)7億元)。(),奮斗目標(biāo) ()。%  20xx年重點要抓好五項工作: ?。ㄒ唬╈柟毯桶l(fā)展“三分開”成果,實現(xiàn)初步建立多元經(jīng)營新格局的目標(biāo)  20xx年是部黨組提出三年建立多元經(jīng)營新格局的最后一年。今年,要積極鞏固、運用和發(fā)展“三分開”工作成果,加快多經(jīng)企業(yè)重構(gòu)重組步伐,積極推進投資主體多元化的現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),探索建立國有資產(chǎn)營運監(jiān)管體系,實現(xiàn)初步建立多元經(jīng)營新格局的目標(biāo),加速形成運輸業(yè)與非運輸業(yè)之間相互依托、協(xié)調(diào)發(fā)展、良性互動的局面?! ∵M一步鞏固“三分開”成果。要切實有效鞏固“三分開”成果,堅決防止走回頭路,吃回頭草。繼續(xù)按照鐵道部對多元經(jīng)營發(fā)展的部署和要求,重點針對主副清算(包括成本支出和工資總額),人員、崗位、合同“三個一致”,增加賦稅等問題,進一步抓好完善、補課、規(guī)范,不拖尾巴,不留死角,全面落實到位。要深化發(fā)展“三分開”工作,根據(jù)市場經(jīng)濟的規(guī)律和整體改革的趨勢,研究新體制、新機制下的運輸主業(yè)和多元經(jīng)營的互動關(guān)系,促進多經(jīng)企業(yè)的發(fā)展。特
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