鍋爐車間安全生產(chǎn)工作總結與鍋爐運行班組工作總結匯編(編輯修改稿)
2025-11-26 00:42 本頁面
【文章內容簡介】 間根據(jù)鍋爐的實際情況，重新修定了一、二期鍋爐的最佳運行參數(shù)，要求一期流量不超過120130T/h，二期流量不超過7778T/h，汽溫保持在440℃以上，有力地保證了機組的滿發(fā)。要求一期鍋爐給水溫度保持在145℃以上，二期給水溫度提高到160℃以上，保證了6臺爐燃燒穩(wěn)定、高參數(shù)運行。通過合理配風，保證飛灰在合格范圍內，一期飛灰控制在7%以下，二期飛灰保持在5%以下。通過各班之間競賽活動的開展，大大提高了爐子的經(jīng)濟運行水平，在節(jié)能降耗上取得了一定的成績。針對煤質濕、一期制粉困難和二期棚煤嚴重的現(xiàn)狀，要求班長、司爐積極與值長聯(lián)系升降負荷，盡量保證鍋爐最大出力。堅持預防為主，超前防范，堅持巡回檢查制度，做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，通過全面開展安全評價，風險分析等工作，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)過程的可控、在控，努力把各種危險因素消滅在萌芽狀態(tài)。車間始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格“兩票三制”管理，強化了事故分析和各種事故隱患的排查，有效預防了事故的發(fā)生。認真探索流化床鍋爐燃燒新技術，由于煤質差，鍋爐受熱面磨損相當嚴重，先后多次出現(xiàn)因省煤器泄漏而停爐。鍋爐運行人員正確面對，分析查找磨損的原因，制定出應對措施。摸索出了流化床鍋爐在不同煤質下的運行調整模式，如何降低受熱面磨損的方法正在摸索研究。四、嚴抓檢修質量，確保鍋爐長周期安全運行五年多來，我們車間先后進行了大、小修117次，計劃檢修46次、非計劃停爐檢修達71次，其中因省煤器泄漏停爐45次，水冷壁泄漏停運9次，過熱器泄漏停爐7次，其他電除塵器壞停爐10次。面對“四管”磨損嚴重造成的停爐次數(shù)的增加，車間技術管理人員不斷探索防磨新技術。如：04年在檢修中發(fā)現(xiàn)省煤器穿墻管處管子磨損嚴重，及時提出用巖棉塞縫，上面壓澆注料，從而防止局部磨損，并對二期四臺爐水冷壁進行噴涂防磨層。06年4爐流化床爐省煤器加裝了假管，6爐加裝煙氣導流板，減輕了二級省煤器的磨損，并嘗試在水冷壁上加裝了防磨梳型板，大大延長了水冷壁的使用壽命，為爐子的長周期運行奠定了良好的基礎。同時要求職工一天四巡檢，把查出的問題及時處理掉，不能及時處理掉的缺陷及時匯報，確保把事故消滅在萌芽狀態(tài)，并把這一項列入車間綜合考核當中。及年來，由于職工巡檢認真，查出并及時處理了幾起未遂事故。及時查出了6爐省煤器聯(lián)箱砂眼漏氣、1爐流量孔板漏氣等缺陷，都得到了及時有效的控制處理，防止了事故的擴大。正是由于職工的認真巡檢，這幾年保證了設備的安全運行，沒有出現(xiàn)一起機械設備事故。每次小修，我們車間技術人員和設備承包人都一起對各爐的受熱面進行詳細認真的檢查，特別是省煤器、過熱器、水冷壁等承壓部件的磨損情況的檢查要放在第一位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。二期鍋爐二級省煤器06年更換至今已經(jīng)大面積磨損，一級省煤器下段從運行到現(xiàn)在沒有更換，磨損嚴重。為此對省煤器的磨損情況做為每次停爐檢查的重點。對輔機設備做到該修必修，修必修好，及時消除了設備存在的缺陷，如：08年3月21日，二部拉渣皮帶由于質量問題，破損嚴重，更換了一條新的拉渣皮帶。修復1油泵。處理了1爐甲磨和2爐甲磨變速箱振動和大齒輪軸斷裂問題，保證了設備的安全運行。對一些隱藏在保溫層內部的管子，做到有計劃的檢查更換。每次檢修都確保了設備檢修質量，為鍋爐長周期安全運行打下堅實基礎。抓好設備檢修質量，確保鍋爐安全運行。設備檢修的好壞，直接關系到安全運行和運行周期。檢修前，做好設備缺陷整理，定措施、定時間，合理安排；檢修中，有計劃、有步驟進行；檢修后要做出詳細的評價，嚴抓檢修質量，責任落實到人，嚴格執(zhí)行設備檢修后的三級驗收制度，確保不發(fā)生檢修質量事故。每次停爐檢修時，我們都認真仔細檢查設備缺陷，定項目、定時間、合理安排檢修任務，保證了檢修質量，歷年來沒有出現(xiàn)過復檢、漏檢現(xiàn)象，沒有因檢修質量問題而出現(xiàn)鍋爐停運，均達到了優(yōu)質工程，取得了水壓試驗次次合格，鍋爐點火次次成功的佳績，保證了鍋爐的安全經(jīng)濟運行。五、加強職工培訓，提高操作技能。職工培訓是電廠安全生產(chǎn)管理的重要組成部分，鍋爐車間不斷創(chuàng)新培訓方法，堅持理論與實踐相結合，現(xiàn)場培訓和課堂培訓相結合，因時、因地、因人對不同崗位職工進行了5000余人次的培訓，使職工掌握了相關的理論知識，提高了職工的操作技能
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