閘門、啟閉機(jī)、梁板起重吊裝施工安全方案與阜陽市交通局20xx年春運(yùn)工作方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-26 00:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 XX年度春運(yùn)工作安全有序。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為切實(shí)抓好春運(yùn)工作，市交通局成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：唐東升，副組長：徐啟宣、焦學(xué)禮、賀子忠，成員：王家成、佟茂華、王玲、張軍、李策群、張慶安、王玲（潁泉局）、張獻(xiàn)、王文啟、王世平、蔣濤。下設(shè)辦公室，王世平同志兼辦公室主任。各單位要按照春運(yùn)工作的要求，成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的相應(yīng)組織，全面負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。三、實(shí)施步驟XX年春運(yùn)安全工作分三個階段組織實(shí)施。，全國公務(wù)員共同天地第一階段：XX年1月20日2月2日為組織動員階段：各單位要結(jié)合本地區(qū)的客運(yùn)實(shí)際，認(rèn)真布署安排春運(yùn)工作，組織開展春運(yùn)安全宣傳，召開春運(yùn)安全動員會，認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”工作機(jī)制，對參運(yùn)的車輛和渡船要進(jìn)行全面檢查、檢測，對駕駛員進(jìn)行安全教育、資格審查等工作。第二階段：XX年2月3日3月14日為實(shí)施階段各單位要精心組織，合理安排，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，防止出現(xiàn)旅客滯留。車站要努力改善環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平，讓廣大旅客走的安全、走的及時、走的有序、走的滿意；同時嚴(yán)厲打擊亂漲價、亂收費(fèi)的行為；嚴(yán)禁車船超員、嚴(yán)禁車船帶病運(yùn)行；加強(qiáng)對車船技術(shù)性能和“三品”的檢查；各春運(yùn)服務(wù)站、稽查站要加強(qiáng)對運(yùn)行車輛的動態(tài)管理，堅決糾正車輛超載、超速行駛，杜絕疲勞駕車等各類違法、違章行為，確保春運(yùn)安全。要加強(qiáng)對渡口的管理，對渡船和渡工要嚴(yán)格各項(xiàng)安全管理制度。第三階段：XX年3月15日3月25日為總結(jié)階段市交通局將在春運(yùn)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)，對春運(yùn)安全工作好的單位予以表彰，對出現(xiàn)責(zé)任事故的單位給予通報批評，并實(shí)施責(zé)任追究。四、工作措施和要求道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸始終是春運(yùn)工作的核心和重中之重，各級交通主管部門、海事部門、運(yùn)輸企業(yè)要從思想認(rèn)識上、組織領(lǐng)導(dǎo)上高度重視，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，按照春運(yùn)工作的要求，把目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任分解到單位、落實(shí)到具體人員，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部、省、市政府關(guān)于安全生產(chǎn)和運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督，認(rèn)真履行職責(zé)，確保春運(yùn)期間道路、水路運(yùn)輸安全無事故。（一）強(qiáng)化措施、規(guī)范管理、確保安全嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。春運(yùn)前各縣市區(qū)交通局、海事處、運(yùn)管所要認(rèn)真組織對所有參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛、渡船進(jìn)行一次全面的安全檢查，要按照車輛、（船舶）技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)，對參加營運(yùn)的車輛、船舶進(jìn)行一次綜合性能檢測，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛和渡船參加營運(yùn)，對技術(shù)條件達(dá)不到要求的車（船）要采取強(qiáng)制措施收回相關(guān)營運(yùn)證牌。對從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和運(yùn)距在800公里以上的超長途公路運(yùn)輸車輛必須達(dá)到一級車性能標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)中止其營運(yùn)、對運(yùn)距在800公里以下的營運(yùn)車輛其技術(shù)性能必須達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁不符合要求的車輛和無牌無證車輛、農(nóng)用車輛從事客運(yùn)經(jīng)營，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即查扣，從重懲處。強(qiáng)化安全教育。各縣市區(qū)交通局、各運(yùn)輸企業(yè)，要加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，特別要加強(qiáng)對掛靠車主的安全教育，未參加企業(yè)春運(yùn)安全教育駕駛員，一律不得從事春運(yùn)工作。各運(yùn)輸企業(yè)要對所有參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行登記注冊，采取抽查的辦法隨時掌握和了解駕駛員工作運(yùn)行情況及休息情況，對單程在400公里以上（高速公里600公里以上）的客運(yùn)車輛，必須配備兩名以上駕駛員，每位駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實(shí)際駕車?yán)塾嫴坏贸^8小時，堅決杜絕超速行駛、疲勞駕駛和酒后駕駛，對夜間零點(diǎn)至五點(diǎn)行車的駕駛員要強(qiáng)制性休息。同時運(yùn)輸企業(yè)要與承包經(jīng)營業(yè)戶簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，以強(qiáng)化運(yùn)輸業(yè)戶的安全意識和安全責(zé)任。加強(qiáng)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理。客運(yùn)站不得給技術(shù)等級達(dá)不到三級以上的車輛排班，嚴(yán)禁接納無牌無證，資質(zhì)不符合要求，無春運(yùn)合格證的車輛進(jìn)站經(jīng)營，對進(jìn)、出站的車輛實(shí)行安全例檢制度，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行、超員出站，因客運(yùn)站超員配載造成的交通事故要追究客運(yùn)站長的責(zé)任。同時要加強(qiáng)“三品”的檢查，組織專門力量和設(shè)備加強(qiáng)對
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