閘門及啟閉機(jī)與機(jī)電設(shè)備的安裝(編輯修改稿)
2025-05-10 05:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在定轉(zhuǎn)子之間上下劃動(dòng)，保證轉(zhuǎn)子落下不與定子相磨擦，最后轉(zhuǎn)子落在事先調(diào)整好的制動(dòng)器上，抽去木條，檢查空氣間隙是否均勻。 推力軸承安裝推力軸瓦的研刮：檢查推力軸瓦應(yīng)無脫殼，裂紋硬點(diǎn)及密集氣孔等缺陷，鏡板工作面應(yīng)光潔無缺陷，研刮要達(dá)到接觸點(diǎn)13點(diǎn)/cm2，局部不接觸面積每處不大于瓦面積的2%，總和不應(yīng)超過瓦面積的5%。檢查推力頭套，用內(nèi)，外徑千分尺仔細(xì)測(cè)量推力內(nèi)孔和電機(jī)軸配合處外徑，復(fù)核公差配合是否符合廠家圖紙，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，確定推力頭是冷套還是熱套，同時(shí)檢查卡環(huán)與卡槽尺寸是否合適，,推力頭套裝以后,放下轉(zhuǎn)子,在卡環(huán)受力后,應(yīng)不能通過。 機(jī)組軸線調(diào)整（盤車）機(jī)組軸線調(diào)整包括電機(jī)單機(jī)盤車和機(jī)組聯(lián)軸盤車兩步進(jìn)行。上導(dǎo)瓦的安裝：此處不是指上導(dǎo)瓦的正式安裝，而是為了盤車時(shí)抱緊推力頭。按要求安裝盤車工具和纏繞鋼絲繩，鋼絲繩導(dǎo)向滑輪裝在埋設(shè)好的地錨上。電機(jī)單機(jī)盤車：用百分表測(cè)量大軸法蘭對(duì)應(yīng)于推力頭上八個(gè)點(diǎn)的擺度，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，刮磨絕緣墊。聯(lián)軸：用專用聯(lián)軸工具或直接用聯(lián)軸螺栓，將水泵軸與電機(jī)軸的法蘭拉攏，打緊聯(lián)軸螺栓，測(cè)量伸長(zhǎng)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，用塞尺檢查法蘭組合縫間隙。聯(lián)軸后盤車：在上導(dǎo)，法蘭，水導(dǎo)處裝百分表，盤車方法同單機(jī)盤車，對(duì)測(cè)得的原始數(shù)據(jù)，整理分析，可再刮磨絕緣墊，縮小擺度值，,，符合要求為止。機(jī)組的擺度是影響機(jī)組性能的生要因數(shù)，刮磨推力頭與鏡板之間的絕緣墊，是泵組安裝的關(guān)鍵工藝之一，我公司在這方面擁有豐富的成功經(jīng)驗(yàn)和成熟工藝，可保證絕緣墊平整，并接觸良好，法蘭，水導(dǎo)擺度符合規(guī)范要求。 推力軸承的調(diào)整聯(lián)軸盤車符合要求后，開始推力軸承的調(diào)整，采用推軸法用百分表測(cè)出十字方向止漏環(huán)間隙，用千斤頂平移轉(zhuǎn)動(dòng)部份的方法，把轉(zhuǎn)動(dòng)部份調(diào)整到中心位置，應(yīng)符合《泵站技術(shù)規(guī)范》安裝分冊(cè)的要求，調(diào)整推力瓦的打受力，必須同一人進(jìn)行，且用力要均勻，在水導(dǎo)處用百分表監(jiān)視，調(diào)整完畢百分表極值最終應(yīng)回到原數(shù)值，測(cè)量轉(zhuǎn)輪與底環(huán)抗磨板高差也應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。推力軸承受力調(diào)整好的后，測(cè)定轉(zhuǎn)子空氣間隙，應(yīng)符合規(guī)范要求。 轉(zhuǎn)動(dòng)部份定中心定中心前應(yīng)具備以下條件：機(jī)組軸線及推力瓦受力調(diào)整合格；分塊式導(dǎo)軸瓦在最終安裝時(shí)，每塊瓦絕緣電阻在５０MΩ以上；轉(zhuǎn)動(dòng)部分定中心定中心可從上往下進(jìn)行。用推軸法將轉(zhuǎn)動(dòng)部分推至中心位置，檢查水泵機(jī)止漏環(huán)間隙及電機(jī)空氣間隙，接出推力瓦測(cè)溫線，裝上導(dǎo)油冷卻器及上導(dǎo)瓦架，再用調(diào)整螺栓均勻頂緊上導(dǎo)瓦，用百分表在水導(dǎo)處監(jiān)視，百分表數(shù)值應(yīng)不變?nèi)缓笥孟嗤椒ㄔ俦Ьo下導(dǎo)瓦，水導(dǎo)處百分表仍在與抱緊前一致，最后在水輪機(jī)止漏環(huán)處177。X、177。Y四個(gè)方向用楔子板打緊。 導(dǎo)軸承安裝轉(zhuǎn)動(dòng)部分定中心后，進(jìn)行主軸密封、水導(dǎo)軸承和上導(dǎo)瓦、下導(dǎo)瓦的安裝，最后進(jìn)行其他附件的安裝。 水力機(jī)械輔助設(shè)備安裝輔助設(shè)備安裝包括兩部分：油、氣、水力測(cè)量等設(shè)備和管道系統(tǒng)以及相應(yīng)的自動(dòng)化元件。 系統(tǒng)設(shè)備的安裝設(shè)備到貨后應(yīng)進(jìn)行開箱檢查，取出有關(guān)技術(shù)文件和圖紙、出廠合格證、備品、備件等，并妥善保存。除了廠家標(biāo)明或鉛封“不準(zhǔn)拆卸”設(shè)備外，都應(yīng)進(jìn)行分解、清掃，逐一檢查，安裝時(shí)控制好高程、中心和水平，調(diào)整好聯(lián)軸節(jié)的平行度，傳動(dòng)軸的擺度，傳動(dòng)皮帶的松緊度等，安裝好以后，按有關(guān)規(guī)范要求和產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查其性能是否達(dá)到廠家保證的各項(xiàng)指標(biāo)，并滿足設(shè)計(jì)要求。 系統(tǒng)管路安裝包括油、氣、水管路，又分為埋管和明管埋管：埋管主要以水系統(tǒng)管路為主，埋設(shè)按設(shè)計(jì)院施工詳圖要求進(jìn)行，事先做好管道的預(yù)制工作，配合土建施工及時(shí)埋設(shè)，對(duì)承壓管路及附件，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行耐壓或通水試驗(yàn)，并符合設(shè)計(jì)要求。并及時(shí)填寫“隱蔽工程施工安裝原始記錄”，交監(jiān)理工程師，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收簽字后方可復(fù)蓋砼。明管：水管、氣管按通常要求進(jìn)行制作安裝，油管主要為各軸承及調(diào)速器作供、回油所用，對(duì)油管安裝要求高，確保管路清潔至關(guān)重要，因此，所有油管路必須進(jìn)行清洗處理，必要時(shí)進(jìn)行酸洗，酸洗后要放在堿水中中和，然后用清水沖洗。安裝的管道系統(tǒng)及設(shè)備，按圖紙或規(guī)范要求，刷上規(guī)定顏色的油漆。 橋機(jī)、門機(jī)安裝 橋機(jī)軌道安裝軌道砼大梁在土建預(yù)制時(shí)按圖準(zhǔn)確埋好軌道螺栓，澆筑砼時(shí)派人監(jiān)視。軌道基礎(chǔ)螺栓對(duì)軌道中心線距離的偏差應(yīng)符合要求。軌道安裝前要矯形，鋼軌正面、側(cè)面的不平度應(yīng)符合要求。軌道實(shí)際中心對(duì)設(shè)計(jì) 中心的位置偏移、軌距偏差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。軌道縱向不平度，在同一斷面上，兩軌道的標(biāo)高相對(duì)差均應(yīng)符合規(guī)范要求。軌道的接頭間隙等也應(yīng)符合規(guī)范要求。軌道安裝可以先從裝配場(chǎng)段開始，向機(jī)組段延伸，當(dāng)裝配場(chǎng)段裝好后，便可吊裝橋機(jī)。 橋架安裝橋機(jī)的橋架構(gòu)件在制造廠內(nèi)已預(yù)裝過，安裝前，仔細(xì)清掃檢查大梁的連接處，找出廠內(nèi)預(yù)裝后作出的記號(hào)，并將各連接板一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行檢查、復(fù)核。試穿連接用銷釘螺栓，確認(rèn)橋架兩大梁和端梁的安裝方向，一切準(zhǔn)備工作就緒后，可正式進(jìn)行橋架的安裝。橋架安裝應(yīng)在廠房裝配間段進(jìn)行。先將大車梁分別吊到行車軌道上，基本確定相互間的幾何尺寸，并做好聯(lián)接，橋梁組合后要檢查主梁的上拱度、旁彎度、對(duì)角線等主要數(shù)據(jù)，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。同時(shí)還應(yīng)檢查同側(cè)大車行車輪組之輪子對(duì)測(cè)量基準(zhǔn)的偏差，各車輪端面對(duì)大車軌道中心線的歪斜等均應(yīng)符合要求。兩個(gè)主動(dòng)輪（或被動(dòng)輪）車輪的不平行方向應(yīng)相反。車輪端面的不垂直度、車輪同軌道的接觸等均應(yīng)符合規(guī)范要求。同時(shí)，復(fù)查小車的軌道間距應(yīng)符合圖紙尺寸。 小車安裝廠家到貨時(shí)，一般是整體運(yùn)來的，雖然廠內(nèi)已組裝試驗(yàn)，但為防止運(yùn)輸變形、損傷等，應(yīng)做全面清掃、檢查。要對(duì)小車的車輪的跨度、對(duì)角線、車輪垂直偏差、對(duì)兩根平行基準(zhǔn)線的水平偏差
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