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正文內(nèi)容

路政大隊工作程序及工作安排與路政安全生產(chǎn)工作計劃匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 05:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 行駛時發(fā)現(xiàn)肇事逃逸嫌疑車輛時,應(yīng)及時上報監(jiān)控中心,由監(jiān)控中心通知轄區(qū)路政隊進(jìn)行處理,并通知各收費(fèi)站配合攔截。打擊肇事逃逸車輛是全公司所屬單位義不容辭的工作。因此要求各收費(fèi)站(收費(fèi)員、交安)做好車況異常車輛的登記,特別是駛出高速公路的車輛,遇有異常情況及時上報監(jiān)控中心及通知轄區(qū)路政隊進(jìn)行處理。建立對逃逸案件破、結(jié)案有功人員獎勵機(jī)制,根據(jù)公司獎勵辦法按所提供線索的價值分等級按比例實(shí)施獎勵。各路政隊加強(qiáng)與轄區(qū)交警大隊聯(lián)系,建立聯(lián)動機(jī)制,對于交警提供線索及協(xié)助抓捕逃逸車輛的按上述獎勵方法實(shí)施。對工作不負(fù)責(zé)任,或故意放行肇事車輛的,公司將視情節(jié)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。(五)霧天交通管理應(yīng)急預(yù)案交警部門應(yīng)急措施轄區(qū)高速公路交警大隊接到濃霧信息后,立即通知當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)臺播放高速公路出現(xiàn)濃霧的信息,提示進(jìn)入高速公路的車輛司機(jī)注意行車安全。并迅速趕到霧區(qū)路段疏導(dǎo)交通、維持秩序。采用擴(kuò)音器喊話方式提示過住司機(jī)注意安全,緊急情況下,采用交警巡邏車帶隊強(qiáng)行控制車速的辦法,將車輛帶出霧區(qū)。在收費(fèi)站入口加強(qiáng)檢查燈光不全、性能差的車輛,以減少追尾等事故的發(fā)生。通知拯救隊進(jìn)入一級緊急狀態(tài),做好突發(fā)事件拯救的準(zhǔn)備工作。收費(fèi)站應(yīng)急措施在霧區(qū)收費(fèi)站入口車道增設(shè)“前方霧區(qū),減速慢行,保持車距”的警示牌,并開啟收費(fèi)站廣場霧燈。沿線各收費(fèi)站入口車道收費(fèi)員口頭告知駛?cè)敫咚俟返能囕v的司機(jī)霧區(qū)范圍,并提醒司機(jī)安全行車。路政隊?wèi)?yīng)急措施路政隊接到濃霧信息后執(zhí)勤組迅速攜帶“前方霧區(qū),減速慢行”標(biāo)志牌及限速牌,擺放在霧區(qū)兩端前兩公里處,并加大巡邏密度,開啟示警燈,采用擴(kuò)音器喊話方式提示過住司機(jī)注意安全,備勤組立刻進(jìn)入一級緊急狀態(tài),隨時準(zhǔn)備處理突發(fā)事件。霧區(qū)路段發(fā)生交通事故時,交警、路政部門應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)動,各負(fù)其責(zé),共同維護(hù)事故現(xiàn)場交通秩序。并快速處理,避免連續(xù)事故的發(fā)生。如能見度無法保障行車安全,將由交警大隊同高速公路營運(yùn)管理部門協(xié)商暫時關(guān)閉高速公路入口車道。(六)惡劣天氣及特殊情況下交通管理制度惡劣天氣是指在高速公路沿線區(qū)域出現(xiàn)影響車輛正常行駛,必須采取特別交通管制措施的氣象情況,具體包括:大到暴雨(降雨量大于25毫米/日或能見度低于100米)、大霧(能見度低于100米)、大風(fēng)(風(fēng)速大于15米/秒,相當(dāng)于中心風(fēng)力8級)及冰雪、冰雹等氣象情況。特殊情況是指:高速公路上發(fā)生重大以上交通事故、重大火災(zāi)、群體性阻路事件、重特大治安、刑事案件和因自然災(zāi)害造成路橋坍塌以及道路施工造成不具備行車條件或?qū)π熊嚢踩斐蓢?yán)重威脅等情況。進(jìn)入高速公路的機(jī)動車輛,必須裝置符合國家標(biāo)準(zhǔn)(gb478584)的霧燈,未按國家標(biāo)準(zhǔn)裝置霧燈的機(jī)動車輛不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。機(jī)動車進(jìn)入高速公路,遇有低能見度的氣象情況時,機(jī)動車駕駛員必須遵守以下規(guī)定:(1)能見度小于500米大于200米時,必須開啟防眩近光燈、示寬燈和尾燈。時速不得超過80公里。同一車道的后車與前車必須保持150米以上的行車間距。(2)能見度小于200米大于100米時,必須開啟防眩目近光燈、示寬燈、尾燈。時速不得超過60公里。同一車道的后車與前車必須保持100米以上的行車間距。遇有下列情形之一時,公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理部門采取間斷放行的交通管制措施:(1)降雨量大于25毫米/日小于50毫米/日。(2)能見度小于100米大于50米。(3)風(fēng)速小于28米/秒大于15米/秒。(4)部分
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