【文章內(nèi)容簡介】 (履帶式 ) 裝土 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃詳見施工組織設(shè)計(jì)。 第 四 章、 施工工藝參數(shù) 場(chǎng)地平整施工流程圖（見下圖） 測(cè)量放線 在工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的平面坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)，在場(chǎng)區(qū)建立一個(gè)平面坐標(biāo)測(cè)量控制網(wǎng)，并應(yīng)符合《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB500262021）施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 場(chǎng)地清理 臨時(shí)道路 臨時(shí)水路 場(chǎng)地平整 細(xì)部處理 驗(yàn) 收 9 的要求，采取直角坐標(biāo)法放線。嚴(yán)格按照工程測(cè)量規(guī)范要求，施工過程遵循“從整體到局部，先控制后碎步”的原則，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行控制。 本工程測(cè)量放線需配備 全站儀 （ J2） 2 臺(tái)， DS3水準(zhǔn)儀 2 臺(tái)， 50米鋼卷尺二把。安排 3 名 測(cè)量 員 進(jìn)行測(cè)量工作。 一）、平面軸線控制 根據(jù) 甲方給定的咖啡大道上的控制點(diǎn) 建立平面軸線控制網(wǎng)， 將控制點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi) ， 并進(jìn)行控制網(wǎng) 導(dǎo)線閉合復(fù)測(cè) ，測(cè)距精度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)，測(cè)角精度不低于 20。 177。 以上平面采用“內(nèi)控法”控制，將基準(zhǔn)面選在177。 地面上控制點(diǎn)組成控制網(wǎng)，經(jīng)測(cè)角、量距、校核后使用。 二）、測(cè)量定位保證措施 由專業(yè)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量 員 主持本高程的測(cè)量工作。 測(cè)量儀器誤差保證在允許范圍內(nèi)，儀器 必須經(jīng)過計(jì)量檢測(cè)部門認(rèn)定合格。 對(duì)待系統(tǒng)誤差要科學(xué)合理的配賦，并嚴(yán)格遵從施工測(cè)量規(guī)范要求。 工程的主控制點(diǎn)直接關(guān)系到整個(gè)測(cè)量工作的成敗，必須嚴(yán)格保護(hù)其完整準(zhǔn)確，直至竣工。 場(chǎng)地清理 本工程所處位置場(chǎng)地地貌上屬于芒市盆地山麓斜坡邊緣堆積地貌。場(chǎng)地原始地貌有灌木等植被，需要砍伐清理。 場(chǎng)地原為坡地，地勢(shì)西南 10 高、東北低，東北角處有個(gè)魚塘，需要清淤、回填。 場(chǎng)地平整 及 填 土 方壓實(shí) 本工程場(chǎng)地原始地坪標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低，場(chǎng)地平整主要已填土為主。 一般要求 填土采用場(chǎng)地南面山坡區(qū)土方，并控 制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)則地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。 填土應(yīng)從最低處開始，由下向上整寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。 在地形起伏之處，應(yīng)做好接搓，修筑 1： 2 臺(tái)階形成邊坡，每臺(tái)階高可取 30cm，寬 100 cm。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于 1： 的斜坡，碾跡重疊 m，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于 1 m。接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角、柱墩等重要部位。 場(chǎng)地填土施工前應(yīng)先清除場(chǎng)區(qū)內(nèi)植被、樹木等雜物及表層根植層，平均清基深度按 10cm，局部清基深度應(yīng)根據(jù)表層耕植層的深度來確定。填土施工前應(yīng)用 12 噸重型平碾對(duì)清理過的場(chǎng)地進(jìn)行碾壓，反復(fù) 46遍。 11 機(jī)械壓實(shí)方法 為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高 碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用 裝載機(jī)基本 推平，低速預(yù)壓 45 遍，使表面 基本 平實(shí)； 在使用壓路機(jī) 先靜壓，而后振壓。 碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過 2km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。 用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過 30 cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約 1525 cm，避免漏壓。 運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于 50 cm，以防止發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密度，除 另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過 12 cm 為度。 平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層結(jié)合良好。 第 五 章、 施工質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理目標(biāo) 滿足國家及行業(yè)施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生，確保工程實(shí)現(xiàn)零缺陷移交 到下一道工序 。 分項(xiàng)工程合格率 100%，分部工程合格，單位工程優(yōu)良。 12 質(zhì)量管理控制措施 工程質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，質(zhì)量控制有事前、事中和事后控制，有主動(dòng)控制和被動(dòng)控制。對(duì)于一個(gè)工程項(xiàng) 目的質(zhì)量管理我們重要地抓好事前控制、主動(dòng)控制，建立有效的質(zhì)量保證體系和切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)原材料和施工過程的控制，強(qiáng)化驗(yàn)收手段，將事前、事中和事后控制，將主動(dòng)控制和被動(dòng)控制有機(jī)結(jié)合起來，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理措施。場(chǎng)地平整施工過程中主要采取加強(qiáng)成品半成品保護(hù)措施和加強(qiáng)過程控制兩種方式進(jìn)行控制。 質(zhì)量通病及預(yù)防措施 填方邊坡塌方預(yù)防措施 根據(jù)填方高度，土的種類和工程重要性按設(shè)計(jì)規(guī)定 1: 放坡； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)回填土質(zhì)，為保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行寬填； 填方出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象 填土受夯打 (輾壓 )后，基土發(fā)生顫動(dòng)，受夯打 (輾壓 )處下陷，四周鼓起，這種橡皮土使地基承載力降低，變形加大，長時(shí)間不能穩(wěn)定。 預(yù)防措施： 避免在含水量過大的腐殖土、泥炭土、粘土、亞粘土等厚狀土上進(jìn)行回填； 控制含水量，盡量使其在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，手握成團(tuán)，落地 13 即散； 回填土密實(shí)度達(dá)不到要求的預(yù)防措施 土料不符合要求時(shí)，應(yīng)挖出換土回填或摻入石灰、碎石等壓 (夯 )實(shí)回填材料； 注意測(cè)試土的含水率、密實(shí)度和壓實(shí)系數(shù)，含水量過大，可采取翻松、晾曬、風(fēng)干或均勻摻入干土； 使用大功率壓實(shí)機(jī)械輾壓，控制回填土的分層鋪土厚度，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整碾壓遍數(shù)。 滑坡預(yù)防 保持邊坡有足夠的坡度；盡可能避免在坡頂有過多的靜、動(dòng)載。 第 六 章、 施工安全保證措施 安全管理目標(biāo) 工程安全管理總目標(biāo) 一控制、二降低、三提高、四實(shí)現(xiàn)、五杜絕、六到位。 一控制：嚴(yán)格控制人身輕傷事故、重傷及以上事故，實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)。 二降低：降低現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣性違章現(xiàn)象；降低機(jī)具、設(shè)備操作性違章現(xiàn)象。 三提高：提高班組安全管理水平；提高對(duì)事故預(yù)測(cè)預(yù)控能力；提高安全員安全意識(shí)和素質(zhì)。