【正文】 3)計(jì)算土方工程量 按方格網(wǎng)底面積圖形 下 表 所列體積計(jì)算 公式計(jì)算每個(gè)方格內(nèi)的挖方或填方量，或用查表法計(jì)算，有關(guān)計(jì)算用表如下 。 方格網(wǎng)法 用于地形較平緩或臺(tái)階寬度較大的地段。 (6)使用砂輪機(jī)、火焊、高速切削，接觸化學(xué)危險(xiǎn)品必須戴防護(hù)鏡。 項(xiàng)目部每周召開(kāi)一次安全工作例會(huì)，檢查、了解施工現(xiàn)場(chǎng)各施工項(xiàng)目和各工種、工序的安全情況，提出改進(jìn)措施并布置班組安全工作。 、部位動(dòng)火作業(yè)應(yīng)辦理安全施工作業(yè)票 安全制度及相關(guān)安全規(guī)定 安 全施工責(zé)任制度 嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任制，正確處理安全與質(zhì)量、進(jìn)度和效益之間的關(guān)系，按照“五同時(shí)”的要求，始終把安全管理放在首要位置。 標(biāo)志不齊全。 操作不按規(guī)定。 16 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) /場(chǎng)所 危險(xiǎn) 源 危險(xiǎn)點(diǎn) 控 制 措 施 4 施工道路 道路不平，各類標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施不全 人身傷害、設(shè)備事故 路面平坦寬暢，彎道符合規(guī)定，路標(biāo)、限速標(biāo)志、警告標(biāo)志醒目、完善，危險(xiǎn)場(chǎng)所防護(hù)裝置齊全、可靠 5 施工電源布置 施工電源設(shè)施布置不規(guī)范 人身傷害、設(shè)備事故 、盤(pán)、箱布置合理，并全部 檢修完好合格，符合安全要求。分析本工程存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)易發(fā)生的事故類型，將重點(diǎn)采取以下安全技術(shù)措施進(jìn)行控制和管理： 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) /場(chǎng)所 危險(xiǎn) 源 危險(xiǎn)點(diǎn) 控 制 措 施 1 施工安全技術(shù)措施 無(wú)安全施工措施；安全施工措施不完善 人身傷害、設(shè)備事故 1. 必須按安全規(guī)定、規(guī)程制訂安全技術(shù)措施，并按權(quán)限報(bào)批。 六到位：思想到位、組織到位、措施到位、責(zé)任到位、落實(shí)到位、監(jiān)督檢查到位。 預(yù)防措施： 避免在含水量過(guò)大的腐殖土、泥炭土、粘土、亞粘土等厚狀土上進(jìn)行回填； 控制含水量，盡量使其在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，手握成團(tuán)，落地 13 即散； 回填土密實(shí)度達(dá)不到要求的預(yù)防措施 土料不符合要求時(shí)，應(yīng)挖出換土回填或摻入石灰、碎石等壓 (夯 )實(shí)回填材料； 注意測(cè)試土的含水率、密實(shí)度和壓實(shí)系數(shù)，含水量過(guò)大，可采取翻松、晾曬、風(fēng)干或均勻摻入干土； 使用大功率壓實(shí)機(jī)械輾壓，控制回填土的分層鋪土厚度，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整碾壓遍數(shù)。 平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。 場(chǎng)地填土施工前應(yīng)先清除場(chǎng)區(qū)內(nèi)植被、樹(shù)木等雜物及表層根植層，平均清基深度按 10cm，局部清基深度應(yīng)根據(jù)表層耕植層的深度來(lái)確定。 場(chǎng)地原為坡地，地勢(shì)西南 10 高、東北低，東北角處有個(gè)魚(yú)塘，需要清淤、回填。 以上平面采用“內(nèi)控法”控制，將基準(zhǔn)面選在177。 ⑤ 、 選點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡可能使測(cè)站附近的小環(huán)境與周圍的大環(huán)境保持一致，無(wú)熱源，以減少氣象因素的代表性誤差。每次觀測(cè)，可取 2～ 3 個(gè)讀數(shù)的中數(shù)作為一次觀測(cè)值。連通管任何一段的高度都應(yīng)低于蓄水罐底部，但最低不宜低于 20cm。若重測(cè)高差與同方向原測(cè)高差的較差未超限，且其中數(shù)與另一單程原測(cè)高差的不符值亦未超限時(shí)，則取此中數(shù)作為該單程的高差結(jié)果；若同向超限，而與另一單程高差未超限，則取用重測(cè)結(jié)果；若重測(cè)高差或同方向兩高差中數(shù)與另一單程高差的較差超出限差時(shí)，則須重測(cè)另一單程。 （ 3）每測(cè)段往測(cè)與返測(cè)的測(cè)站數(shù)均應(yīng)為偶數(shù)，否則應(yīng)加入標(biāo)尺零點(diǎn)差改正。 （ 3）工作基點(diǎn)的標(biāo)石可按點(diǎn)位的不同要求，選埋淺埋鋼管水準(zhǔn)標(biāo)石、混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石或墻腳、墻上水準(zhǔn)標(biāo)志等。 施工場(chǎng)地測(cè)量控制 高程控制 網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)： 高程網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)的準(zhǔn)備工作確定高程基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)位置，選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)交通干道主路、地下管線、倉(cāng)庫(kù)堆棧、水源地、河岸、松軟填土、滑坡地段、機(jī)器振動(dòng)區(qū)以及其他可能使標(biāo)石、標(biāo)志易遭腐蝕和破壞的地點(diǎn)。為保證本工程場(chǎng)地平整的施工質(zhì)量，同時(shí)保證施工安全，特編制此方案。場(chǎng)地原為坡地，地勢(shì)西南高、東北低，受地形、沉積環(huán)境及風(fēng)化程度的影響，巖土層的結(jié)構(gòu)、出露、厚度有一定起伏，物理力學(xué)性質(zhì)也有一定的變化； 水文地質(zhì)條件 勘察深度范圍內(nèi)，地下水類型為孔隙潛水，微具承壓性。下部未揭露到基巖裂隙水。 編制依據(jù) 云南省城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司德宏分公司提供的《“ XX”巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告（ K2021— 20）》； 測(cè)量規(guī)范（ GB500262021）； 臨近工程基礎(chǔ)施工的相關(guān)水文、地質(zhì)資料； 根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家及地方有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文，以及有關(guān)施工管理的規(guī)定。 （ 2）基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在變形影響范圍以外且穩(wěn)定、易于長(zhǎng)期保存的 4 地方。 （ 4）標(biāo)石的形式：可按本施工工藝高程控制點(diǎn)標(biāo)石的形式的規(guī)定執(zhí)行。由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，兩標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。當(dāng)出現(xiàn)同向不超限而異向超限的分群現(xiàn)象時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行具體分析，并選擇有利觀測(cè)時(shí)間或縮短視距再進(jìn)行重測(cè)，直至符合限差 6 要求為止。 ③、 觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選在氣溫最穩(wěn)定的時(shí)段，觀測(cè)讀數(shù)應(yīng)在液體完全呈靜態(tài)下進(jìn)行。讀數(shù)較差限值，視讀數(shù)設(shè)備精度而定，一般為 ～ 。 8 施工中的 機(jī)械設(shè)備和人員計(jì)劃 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率KW 作用 備注 1 自卸汽車 CQ3240TF33 14 紅巖 2021年 轉(zhuǎn)運(yùn)土 方 2 裝載機(jī) ZL50 3 柳州 2021年 推土、 裝土 3 裝載機(jī) ZL30B 3 成都 2021年 推土、 裝土 4 壓路機(jī) YSZ06B 2 徐州 2021年 壓實(shí)松散土方 5 打夯機(jī) 蛙式 20 成都 KW 局部打 夯 6 挖掘機(jī) EX2005 8 現(xiàn)代 (履帶式 ) 裝土 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)。 地面上控制點(diǎn)組成控制網(wǎng)，經(jīng)測(cè)角、量距、校核后使用。 場(chǎng)地平整 及 填 土 方壓實(shí) 本工程場(chǎng)地原始地坪標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低，