總裝車間半年工作總結與總賬會計平時工作總結匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 03:53 本頁面
【文章內容簡介】 ，此舉對員工震撼很大，這在以前是不可能的，更是辦不到的。但現在，通過提高工作質量，以前辦不到的辦到了，以前不可能的現在可能了，這是與機械總公司全體骨干員工認真貫徹執(zhí)行總裁提出的“三個質量”方針是分不開的。第三篇：總裝車間維修部總結實習總結XX年11月中旬，我有幸進入神龍汽車有限公司總裝分廠實習，經過先后的實習培訓、裝配線頂崗、維修部學習，我逐漸體會到自己由學生到社會中人的角色轉變。在過去的一個半月的時間里，我積極參與每一個環(huán)節(jié)，對自己的工作認真負責，有收獲，但也有不足之處。在實習培訓環(huán)節(jié)，我的主要收獲是對神龍工廠四大分廠有了一個大概的認識，這使我看到了自己將來的學習面之廣、學習量之大，同時，我也意識到，社會環(huán)境中的學習有別于自己長期以來習以為常的在校學習，方式應當有所區(qū)別。培訓之后，我被分配到總裝s2線進行頂崗實習，在37b班負責發(fā)動機分裝工作。車間內的管理給我留下了深刻印象：嚴格、規(guī)范、井然有序、細致入微。我喜歡我的工作，很快適應了勞動強度和每周日夜輪班的作息時間。我的師傅教給了我很多勞動技能，我很感謝他。在裝配線和我一起做事的兩個女生都是碩士研究生，她們給我講了很多知識和為人處事的道理，我也由衷地感謝她們。結束了在裝配線上為期兩周的頂崗勞動，我被安排到s2線維修部a班。開始兩天無事可做，我有點著急，就主動找?guī)煾祩兞奶?，聽他們講一些維修知識，漸漸地師傅開始交給我一些任務，比如我的第一個任務就是把整個車間的生產線路畫出來，我很高興地接受了，并立即去做，認真仔細地畫下了整條生產線路圖，交給我的師傅看過之后，他為我指出了不足的地方，我再繼續(xù)修改。在此期間，我跟著師傅做過很多瑣碎的事情，比如給玻璃機器手換玻璃膠、給板鏈上黃油、給發(fā)動機線上換‘葫蘆’（師傅們的叫法）、修裝車門機器手等等，但是對我來說，這些都是難得的學習機會，我非常珍惜這些機會，聽從師傅的每個安排，積極參與了維修的各個環(huán)節(jié)，充分利用時間認真學習維修知識。我很向往這份工作，希望以后能夠留在維修部，非常期待明年能夠成為維修部的一員，我相信我能夠做到。第四篇：總裝車間副主任工作報告尊敬的領導：上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。一、電裝班電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量，同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面：工人的熟練程度和自身素質；技術圖紙的錯誤；質檢的工作能力；電路板或整機接線設計不夠合理化。針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤，因此質檢有必要在做每個計劃前，對容易出現問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意；另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當的經濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。出現技術圖紙錯誤一般有三種情況：試制產品；不常做的產品；剛剛改進的產品。希望設計，校對圖紙的技術人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限，不夠細化，沒有一個統一標準，容易主觀化，這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板，線扎，整機都有一個統一檢驗標準。設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區(qū)分。對于經常出
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