【文章內(nèi)容簡介】 電等幾類，據(jù)統(tǒng)計(jì)可占建 筑業(yè)總事故的 80％以上，仍未得到有效的防范。 建筑企業(yè)如何強(qiáng)化安全管理 依據(jù)我國現(xiàn)行安全生產(chǎn)體制“國家監(jiān)察，行政管理，群眾監(jiān)督”的制度，從國家機(jī)關(guān)到省市及企業(yè)自身，已將建筑業(yè)安全列為監(jiān)察的重點(diǎn)。就建筑企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理提出如下幾項(xiàng)措施： 、要建立三個(gè)安全生產(chǎn)保證體系。安全組織保證體系：公司建立安全委員會(huì)，基層建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工會(huì)建立勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，形成專群結(jié)合、齊抓共管的組織機(jī)構(gòu)；安全技術(shù)保證體系：利用技術(shù)上的最大可能性制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施來保證施工過程的安全；安全教育、培訓(xùn)體系：旨在 提高全員的安全意識(shí)，提高安全操作技能，增強(qiáng)人的自我防護(hù)能力，真正做到安全生產(chǎn)、人人有責(zé)、人人把關(guān)。 、要建立健全配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。為了規(guī)范企業(yè)人員的安全行為，我們必須實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。建立適合本企業(yè)特點(diǎn)的安全制度，制定好《安全工作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，從而建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的完整的安全管理制度。 、要執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。企業(yè)在制定年度或中長規(guī)劃中，要和安全生產(chǎn)指標(biāo)落到實(shí)處，要有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的對(duì)策措施。同時(shí)做可行性論證。目標(biāo)要進(jìn)行分解，要一級(jí)保一級(jí)，小目標(biāo)?？偰繕?biāo)。 要和安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。在層層鑒定經(jīng)營合同中應(yīng)做到指標(biāo)明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明。 、要認(rèn)真貫徹建筑行業(yè)的各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)，企業(yè)要把安全管理的重心放在施工現(xiàn)場(chǎng)。要重點(diǎn)落實(shí)好建設(shè)部頒發(fā)的“施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”、“臨時(shí)用工安全技術(shù)規(guī)范”、“建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范”等法規(guī)，消除不安全行為，改善工作勞動(dòng)環(huán)境。企業(yè)在貫徹落實(shí)部頒標(biāo)準(zhǔn)過程中要循序漸進(jìn)，用 PDCA循環(huán)的方法，防止和控制事故的發(fā)生。 、要加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)消除隱患。各類事故的淵源多來自隱患。只有在消除隱患上下功夫，才能真正 落實(shí)好“安全第一，預(yù)防為主”的方針。通過檢查可發(fā)現(xiàn)企業(yè)不安全的隱患，然后采取對(duì)策加以消除。工人經(jīng)常保持在無隱患的安全環(huán)境中作業(yè)，就能保證在生產(chǎn)勞西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 4 動(dòng)中不受任何傷害，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)。 現(xiàn)代安全管理原理 現(xiàn)代安全管理原理是在傳統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展和完善起來的，它應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)與工程技術(shù)去研究、分析在生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)固有的、潛在的不安全因素，進(jìn)行定性與定量的安全性及可靠性評(píng)價(jià)，進(jìn)而采取有效的對(duì)策進(jìn)行控制，以消除隱患，有效地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)防，以獲得最佳安全生產(chǎn)效果，現(xiàn)代安全管理示意圖 ，如圖 1所示。 圖 1 現(xiàn)代安全管理示意圖 建筑施工安全管理系統(tǒng) 建筑施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，各種因素相互交錯(cuò)，管理難度大，容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少，其目的是減少事故，促進(jìn)生產(chǎn)。安全事故發(fā)生的原因是多方面的：有技術(shù)上的，有管理上的；有直接原因，有間接原因；有人的不安全狀態(tài)，有物的不安全狀態(tài)；有偶然性，又有必然性。而且，這些原因又在不斷變化。因此，施工安全管理是個(gè)整體的動(dòng)態(tài)的概念，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 4． 1 安全管理系統(tǒng)要素 構(gòu)成 安全管理的三大要素是人、機(jī)、環(huán)境，因此將安全管理系統(tǒng)分為三個(gè)子系統(tǒng)。這三信息反饋 系統(tǒng)論 控制論 安全分析 安全分析 安全分析 安全分析 事故分析 工程安全分析 定期的安全分析 危險(xiǎn)性作業(yè)的預(yù)先分析 信息反饋分析 定性 定量 管理措施 行為安全教育 防護(hù)設(shè)施革新、改造 任務(wù)單 安全交底 安全檢查 隱患整改、復(fù) 查 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 5 者之間既有相關(guān)性，又各自獨(dú)立，只有這三個(gè)子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)才能達(dá)到整體功能的最優(yōu)。 4． 2 安全管理系統(tǒng)模式 安全施工系統(tǒng)模式如圖 2所示。工作指令、操作規(guī)程是法令、規(guī)章制度對(duì)人的約束；安全技術(shù)水平是社會(huì)實(shí)踐的體現(xiàn)；環(huán)境干擾是周圍因素對(duì)人的作用，而心理行為是來自人自身的影響。 圖 2 施工安全系統(tǒng)模式圖 4． 3 安全管理系統(tǒng)的內(nèi)容 施工安全管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容包括安全分析、評(píng)價(jià)及安全事 故控制技術(shù)。 4． 3． 1 安全分析 這是預(yù)測(cè)和防止事故的前提，是對(duì)安全系統(tǒng)的基本要素及其功能、操作、環(huán)境、可靠性等指標(biāo)，以及系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行分析和測(cè)定。分析是評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，只有分析正確，才能得到準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。分析要從人員、環(huán)境、技術(shù)和設(shè)備幾方面著手： (1)在施工作業(yè)中人是起關(guān)鍵作用的主體，各種指令由人發(fā)出、接收、執(zhí)行，因此，做好人員的管理是實(shí)現(xiàn)安全管理的中心環(huán)節(jié)。人員的安全管理，要根據(jù)人員的個(gè)體心理、年齡、教育程度、社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景、安全意識(shí)、疲勞程度等因素進(jìn)行。 工作指令 操作規(guī)程 安全技術(shù) 環(huán)境干擾 心理行為 安全措施 檢測(cè)工具 人 動(dòng)力原料 施工成果 作業(yè)工具、設(shè)備 為流程線 為反饋線 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 6 (2)環(huán)境分析主要針對(duì)的是工作環(huán)境。工作環(huán)境不良，容易造成分心、煩惱、緊張、反應(yīng)力差等。不安全的工作環(huán)境因素主要有通風(fēng)不良、噪音過大、物料儲(chǔ)放不當(dāng)?shù)葞追矫妗? (3)至于機(jī)械與設(shè)備，其設(shè)計(jì)與安全裝置對(duì)于施工安全也起著至關(guān)重要的作用。 4． 3． 2 施工安全管理系統(tǒng)的評(píng)價(jià) 可以從數(shù)量上說明分析對(duì)象的安全程度，使人們得出可供比較的概念。它能夠準(zhǔn)確地提示系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)性，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行大致的分類，并針對(duì)系統(tǒng)的缺陷采取相應(yīng)的措施，完善規(guī)章制度。評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)有：人的生物節(jié)律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識(shí)狀態(tài)可靠系統(tǒng)、設(shè)備故 障率，以及事故發(fā)生的可能性等。 4． 3． 3 安全事故控制技術(shù) 這是通過各種安全技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)找出或預(yù)測(cè)出發(fā)生事故的原因后，要根據(jù)對(duì)象和條件的具體情況采取針對(duì)性的局部控制方法。事故控制方法大致有：消除法、保護(hù)法、控制法、隔離法、保留法和轉(zhuǎn)移法等 6類。 總之，在建筑施工的過程中對(duì)每一項(xiàng)工序，都需要進(jìn)行危險(xiǎn)性研究。首先，對(duì)整項(xiàng)工序的過程作 充分了解。其次，利用魚刺圖、事故樹等科學(xué)分析方法，分析潛在的危險(xiǎn)因素，讓施工人員明白其所從事工作的內(nèi)在危險(xiǎn)實(shí)質(zhì)和危險(xiǎn)因素，使其在工作中提高警惕，從而減少事故發(fā)生的概率。再次 ，對(duì)危險(xiǎn)因素的發(fā)生概率進(jìn)行估計(jì)。最后，根據(jù)結(jié)果制定相應(yīng)的預(yù)防措施、操作程序，使安全事故頻率和強(qiáng)度降至最低。 建筑施工的安全管理體系 建筑施工的安全管理體系是企業(yè)管理體系中的三級(jí)層次管理體系，也是企業(yè)管理體系中最細(xì)化的部分，它與一二級(jí)層次管理體系一樣， 由幾個(gè)子體系組成，具體如下： (1)生產(chǎn)經(jīng)營管理子體系。由項(xiàng)目經(jīng)理組織，主要負(fù)責(zé)按安全技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定組織生產(chǎn)；經(jīng)濟(jì)合同中安全指標(biāo)的確立；安全設(shè)施和勞保用品的進(jìn)場(chǎng)與檢測(cè)，涉及到工程部、材料部和安全部。 (2)思想政治工作管理子體系。由書記組織，主要負(fù)責(zé)后 勤工作和思想工作，消除職工的心理負(fù)擔(dān)等。 (3)安全技術(shù)管理子體系。由工程師組織，主要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)的安全施工；分部分項(xiàng)工程的季節(jié)性施工安全技術(shù)措施等。 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 7 (4)專業(yè)檢查管理子體系。由安全部組織，主要負(fù)責(zé)對(duì)工地施工安全進(jìn)行檢查，并依據(jù)有關(guān)法規(guī)處理安全事故；收集整理安全事故資料。 (5)群眾監(jiān)督管理子體系。由工會(huì)組織，主要負(fù)責(zé)