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正文內(nèi)容

電大論文論建筑工程施工安全管理(編輯修改稿)

2025-01-20 08:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、要建立三個安全生產(chǎn)保證體系。安全組織保證體系:公司建立安全委員會,基層建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,工會建立勞動保護(hù)監(jiān)督機構(gòu),形成專群結(jié)合、齊抓共管的組織機構(gòu);安全技術(shù)保證體系:利用技術(shù)上的最大可能性制定有針對性的安全技術(shù)措施來保證施工過程的安全;安全教育、培訓(xùn)體系:旨在 提高全員的安全意識,提高安全操作技能,增強人的自我防護(hù)能力,真正做到安全生產(chǎn)、人人有責(zé)、人人把關(guān)。 、要建立健全配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。為了規(guī)范企業(yè)人員的安全行為,我們必須實行標(biāo)準(zhǔn)化管理。建立適合本企業(yè)特點的安全制度,制定好《安全工作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《安全管理標(biāo)準(zhǔn)》,從而建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的完整的安全管理制度。 、要執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。企業(yè)在制定年度或中長規(guī)劃中,要和安全生產(chǎn)指標(biāo)落到實處,要有實現(xiàn)目標(biāo)的對策措施。同時做可行性論證。目標(biāo)要進(jìn)行分解,要一級保一級,小目標(biāo)??偰繕?biāo)。 要和安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。在層層鑒定經(jīng)營合同中應(yīng)做到指標(biāo)明確、責(zé)任到人、獎罰分明。 、要認(rèn)真貫徹建筑行業(yè)的各項安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī),企業(yè)要把安全管理的重心放在施工現(xiàn)場。要重點落實好建設(shè)部頒發(fā)的“施工現(xiàn)場安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)”、“臨時用工安全技術(shù)規(guī)范”、“建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范”等法規(guī),消除不安全行為,改善工作勞動環(huán)境。企業(yè)在貫徹落實部頒標(biāo)準(zhǔn)過程中要循序漸進(jìn),用 PDCA循環(huán)的方法,防止和控制事故的發(fā)生。 、要加強安全檢查,及時消除隱患。各類事故的淵源多來自隱患。只有在消除隱患上下功夫,才能真正 落實好“安全第一,預(yù)防為主”的方針。通過檢查可發(fā)現(xiàn)企業(yè)不安全的隱患,然后采取對策加以消除。工人經(jīng)常保持在無隱患的安全環(huán)境中作業(yè),就能保證在生產(chǎn)勞西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 4 動中不受任何傷害,從而實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)。 現(xiàn)代安全管理原理 現(xiàn)代安全管理原理是在傳統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展和完善起來的,它應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識與工程技術(shù)去研究、分析在生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中各個環(huán)節(jié)固有的、潛在的不安全因素,進(jìn)行定性與定量的安全性及可靠性評價,進(jìn)而采取有效的對策進(jìn)行控制,以消除隱患,有效地對系統(tǒng)進(jìn)行安全預(yù)測、預(yù)報和預(yù)防,以獲得最佳安全生產(chǎn)效果,現(xiàn)代安全管理示意圖 ,如圖 1所示。 圖 1 現(xiàn)代安全管理示意圖 建筑施工安全管理系統(tǒng) 建筑施工是一項十分復(fù)雜的工作,各種因素相互交錯,管理難度大,容易出現(xiàn)安全事故。施工安全管理必不可少,其目的是減少事故,促進(jìn)生產(chǎn)。安全事故發(fā)生的原因是多方面的:有技術(shù)上的,有管理上的;有直接原因,有間接原因;有人的不安全狀態(tài),有物的不安全狀態(tài);有偶然性,又有必然性。而且,這些原因又在不斷變化。因此,施工安全管理是個整體的動態(tài)的概念,是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 4. 1 安全管理系統(tǒng)要素 構(gòu)成 安全管理的三大要素是人、機、環(huán)境,因此將安全管理系統(tǒng)分為三個子系統(tǒng)。這三信息反饋 系統(tǒng)論 控制論 安全分析 安全分析 安全分析 安全分析 事故分析 工程安全分析 定期的安全分析 危險性作業(yè)的預(yù)先分析 信息反饋分析 定性 定量 管理措施 行為安全教育 防護(hù)設(shè)施革新、改造 任務(wù)單 安全交底 安全檢查 隱患整改、復(fù) 查 經(jīng)濟(jì)評價 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 5 者之間既有相關(guān)性,又各自獨立,只有這三個子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)才能達(dá)到整體功能的最優(yōu)。 4. 2 安全管理系統(tǒng)模式 安全施工系統(tǒng)模式如圖 2所示。工作指令、操作規(guī)程是法令、規(guī)章制度對人的約束;安全技術(shù)水平是社會實踐的體現(xiàn);環(huán)境干擾是周圍因素對人的作用,而心理行為是來自人自身的影響。 圖 2 施工安全系統(tǒng)模式圖 4. 3 安全管理系統(tǒng)的內(nèi)容 施工安全管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容包括安全分析、評價及安全事 故控制技術(shù)。 4. 3. 1 安全分析 這是預(yù)測和防止事故的前提,是對安全系統(tǒng)的基本要素及其功能、操作、環(huán)境、可靠性等指標(biāo),以及系統(tǒng)的潛在危險進(jìn)行分析和測定。分析是評價的基礎(chǔ),只有分析正確,才能得到準(zhǔn)確的評價。分析要從人員、環(huán)境、技術(shù)和設(shè)備幾方面著手: (1)在施工作業(yè)中人是起關(guān)鍵作用的主體,各種指令由人發(fā)出、接收、執(zhí)行,因此,做好人員的管理是實現(xiàn)安全管理的中心環(huán)節(jié)。人員的安全管理,要根據(jù)人員的個體心理、年齡、教育程度、社會經(jīng)濟(jì)背景、安全意識、疲勞程度等因素進(jìn)行。 工作指令 操作規(guī)程 安全技術(shù) 環(huán)境干擾 心理行為 安全措施 檢測工具 人 動力原料 施工成果 作業(yè)工具、設(shè)備 為流程線 為反饋線 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 6 (2)環(huán)境分析主要針對的是工作環(huán)境。工作環(huán)境不良,容易造成分心、煩惱、緊張、反應(yīng)力差等。不安全的工作環(huán)境因素主要有通風(fēng)不良、噪音過大、物料儲放不當(dāng)?shù)葞追矫妗? (3)至于機械與設(shè)備,其設(shè)計與安全裝置對于施工安全也起著至關(guān)重要的作用。 4. 3. 2 施工安全管理系統(tǒng)的評價 可以從數(shù)量上說明分析對象的安全程度,使人們得出可供比較的概念。它能夠準(zhǔn)確地提示系統(tǒng)存在的危險性,對危險進(jìn)行大致的分類,并針對系統(tǒng)的缺陷采取相應(yīng)的措施,完善規(guī)章制度。評價的主要指標(biāo)有:人的生物節(jié)律、人的精力、人的條件失誤率、人的意識狀態(tài)可靠系統(tǒng)、設(shè)備故 障率,以及事故發(fā)生的可能性等。 4. 3. 3 安全事故控制技術(shù) 這是通過各種安全技術(shù)措施來實現(xiàn)的,當(dāng)找出或預(yù)測出發(fā)生事故的原因后,要根據(jù)對象和條件的具體情況采取針對性的局部控制方法。事故控制方法大致有:消除法、保護(hù)法、控制法、隔離法、保留法和轉(zhuǎn)移法等 6類。 總之,在建筑施工的過程中對每一項工序,都需要進(jìn)行危險性研究。首先,對整項工序的過程作 充分了解。其次,利用魚刺圖、事故樹等科學(xué)分析方法,分析潛在的危險因素,讓施工人員明白其所從事工作的內(nèi)在危險實質(zhì)和危險因素,使其在工作中提高警惕,從而減少事故發(fā)生的概率。再次 ,對危險因素的發(fā)生概率進(jìn)行估計。最后,根據(jù)結(jié)果制定相應(yīng)的預(yù)防措施、操作程序,使安全事故頻率和強度降至最低。 建筑施工的安全管理體系 建筑施工的安全管理體系是企業(yè)管理體系中的三級層次管理體系,也是企業(yè)管理體系中最細(xì)化的部分,它與一二級層次管理體系一樣, 由幾個子體系組成,具體如下: (1)生產(chǎn)經(jīng)營管理子體系。由項目經(jīng)理組織,主要負(fù)責(zé)按安全技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定組織生產(chǎn);經(jīng)濟(jì)合同中安全指標(biāo)的確立;安全設(shè)施和勞保用品的進(jìn)場與檢測,涉及到工程部、材料部和安全部。 (2)思想政治工作管理子體系。由書記組織,主要負(fù)責(zé)后 勤工作和思想工作,消除職工的心理負(fù)擔(dān)等。 (3)安全技術(shù)管理子體系。由工程師組織,主要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計的安全施工;分部分項工程的季節(jié)性施工安全技術(shù)措施等。 西南交通大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè) 論文 7 (4)專業(yè)檢查管理子體系。由安全部組織,主要負(fù)責(zé)對工地施工安全進(jìn)行檢查,并依據(jù)有關(guān)法規(guī)處理安全事故;收集整理安全事故資料。 (5)群眾監(jiān)督管理子體系。由工會組織,主要負(fù)責(zé)和監(jiān)督參加工程職工的職業(yè)病預(yù)防情況等。 怎樣有效控制工傷事故 根據(jù)海因里希事故法則 1: 29: 300,即一起重大事故前有 29 起小事故前面有 300 個隱患存在,我們
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