【文章內(nèi)容簡介】 違法、違章、強制存在安全隱患行為）和所有存在 違章指揮和危害生命、車 １０ 輛 車輛安全 的所有指令。 車輛 途中車輛發(fā)生故障需要修理時，應(yīng)選擇 車輛安全 地點，嚴禁明 火作業(yè)。 一旦發(fā)生突發(fā)性事件或事故，在進行應(yīng)急處理的同時，必須立 即報告有關(guān)部門，不得隱瞞和逃逸。 掌握滅火器的使用方法，以應(yīng)付突發(fā)性事件。 三、 車輛安全 生產(chǎn)管理制度 （一） 車輛安全 管理制 度 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 （ 1）愛祖國、愛人民、愛公司、忠于職守、文明 車輛 。 （ 2）對人民高度負責(zé)，端正駕駛作風(fēng)，開好 車輛安全 車。 （ 3） 提高警惕，確保 車輛安全 ，防患于未來，做到“四要四不”，即 要遵章守紀，不開超速車；要集中精神，不開疲勞車；要發(fā)揚風(fēng)格，不開賭氣車；要及時檢查車輛，不開帶病車。 駕駛員守則 （ 1）駕駛車輛時必須攜帶相關(guān)證件。 （ 2）不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛 和其它無關(guān)人員駕駛 。 （ 3）不準酒后駕駛車輛。 （ 4）不準駕駛 車輛安全 設(shè)備不全或機件失靈的車輛。 （ 5）不準駕駛不符合裝卸 規(guī)定的車輛。 （ 6）過度疲勞 和 妨礙 車輛安全 車輛 時不準駕駛。 （ 7）每日出車前行駛中收車后要對所駕駛車輛進行 車輛安全 檢查。 自覺做好車輛保養(yǎng)工作。 （ 8） 駕駛室內(nèi)不 搭乘無關(guān)人員。 （ 9） 運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員 車輛 資格證， 駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查。 （ 10） 須按當?shù)毓步煌ü芾頇C關(guān)或公司規(guī)定的時間參加 車輛安全 活 動。 車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司 負責(zé)組織實施。 所有 車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三 者責(zé)任險、駕駛員人身意外險 等 。 １１ 車輛必須具有良好的技術(shù) 保障后 方可 上路行駛 ，為保證車輛的 車輛安全 運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，配備各種有效的 車輛安全 裝置和設(shè)備。 車輛 發(fā) 生故障必須及時修復(fù)，特別是危及 車輛 車輛安全 的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出 門 。 車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn) 問題及時解決。 車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字 坡、油庫、生活區(qū) 、有坡度路段 亂停亂放。 停駛后拉緊駐車栓、取出啟動 鑰匙 ，鎖住車門。 （二） 車輛安全 管理與日常維護制度 車輛維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則，認真做好 二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術(shù)狀況、等級不達標、不符合 車輛安全 要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠、應(yīng)提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。 （ 1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員 車輛安全 操作規(guī)程》 正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。 （ 2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。 （ 3）當車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時，應(yīng)對車輛進行 檢查、 修理， 防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。 （ 4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車 輛各項險種。 為全面掌握車輛在使用周期中的 車輛安全 管理，建立反映車輛全 貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括： （ 1）新車始于登記的全部原始憑證 。 （ 2）投入使用后取得的各項承運資質(zhì)資料 。 （ 3）各項強制險、及應(yīng)投保險種的憑證 。 （ 4） 車輛安全 技術(shù)檢測的確認資料 。 １２ （ 5）車輛維修保養(yǎng)資料。 （三）車 輛 事故統(tǒng)計和報告制度 事故統(tǒng)計和報告由公司 車輛安全 管理 員兼任。 車輛安全 信息： （ 1）負責(zé)事故的登記、報告，做好事故記錄。在第一時間報告 應(yīng)當立即上報的事故。 （ 2）負責(zé)事故的統(tǒng)計分析。 （ 3）重特大事故專題報告書。 車輛安全 信息 管理 員的通訊必須保持 24 小時暢通。 車輛 事故統(tǒng)計 （ 1） 車輛 事故統(tǒng)計分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特 大事故四個等級 。 輕微事故是指一次事故造成輕傷 1 人；或現(xiàn)場車、物，損失折款 2021元以下的事故（當事故涉及多方時，包括多方車物損失，下同）。 一般事故是指一次事故造成輕傷 12 人；現(xiàn)場車、物損失折款 2021 元至50000 元以下的事故。 重大事故是指一次事故造成死亡 12 人；或重傷 310 人； 50000 元至100000 元以下的事故。 特大事故是指一次事故造成死亡 3 人及以上；或重傷 11 人及以上；或現(xiàn)場車、物損失折款 萬元以上 (含 萬元 )。 （ 2） 車輛 事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運行傷害、 追尾 、失火等。 （ 3） 車輛 事故應(yīng)負責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。 車輛 事故報告 ⑴ 事故匯報 : 事故報告程序： 發(fā)生車輛事故后， 駕駛 員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同時，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門 （或 110）和 單位 車輛安全 信息報告員報告； 車輛安全 員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理政府和安監(jiān)局報告。 １３ （ 2）報告時限 一般事故發(fā)生后；國定工作日期間（ ～ 時間段） 2 小時內(nèi)匯報職能管理部門 ，其它時間段第二天 前報公司辦公室 。 重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報公司辦公室 ，不得超過 1小時。 職能管理部門 同時即向 總經(jīng)理報告。 （ 3） 上報 事故報告使用交通部《道路運輸行業(yè) 車輛 事故快報》格式，報告的具體內(nèi)容： 事故發(fā)生的時間（年、月、日、時）、天氣情況；車輛牌號、車 型；事故發(fā)生的地點、道路類別 (高速、國道 、省道、縣鄉(xiāng)道 )、運行線路、線路類別；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟損失情況；事故概況；事故原因、責(zé)任分析的初步判斷； 已采取的搶險、救助情況； 報告人姓名、聯(lián)系電話、報告日期；單位蓋章。 ⑷ 結(jié)案時間 : 一般事故 :7 個工作日結(jié)案； 重大事故 :20 個工作日結(jié)案上報； 特大事故 :在一至三個月內(nèi)結(jié)案上報。 重特大 事故 調(diào)查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安 交警部門作出事故責(zé)任認定后， 5 日內(nèi)填報《重特大事故整改情況報告書》，上報 集團行政部 。 （四） 車輛安全 會議制度 各子公司 安全 生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每 周結(jié)合 召開 生產(chǎn)調(diào)度會中貫徹“管生產(chǎn)必須管 車輛安全 原則”將 車輛安全 列入 會議 ；每月召開 二 次駕駛員 車輛安全例會； 遇有特殊情況或遇特大、惡性 車輛 事故應(yīng)隨時召開緊 急會議，研究、分析、制定措施。 車輛安全 會議內(nèi)容主要包括： （ 1）宣傳、貫徹、學(xué)習(xí)有關(guān) 車輛 車輛安全 管理工作的法律、法規(guī)和 文件指示。 （ 2）總結(jié)交流 車輛 車輛安全 工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，分析典型事故案例， 針對公司車輛 車輛安全 工作實際情況，提出具體要求與防范措施。 １４ （ 3）布置有關(guān) 車輛安全 生產(chǎn)工作。 車輛安全 例會建立會 議記錄。 （五） 車輛安全 活動制度 采取不同形式，組織駕駛員“ 車輛安全 活動日”學(xué)習(xí)，開展“ 車輛安全 競賽”等活動。 “ 車輛安全 活動日”以 車輛安全 組為單位，每 月 組織活動 2 次，時 間不得少于 2 小時。駕駛員參加 車輛安全 活動每月不得少于 2 次，并實行到會簽名制度，不準代簽名。因任務(wù)出車的駕駛員回轉(zhuǎn)后應(yīng)及時補課。無正常原因不參加 車輛安全 學(xué)習(xí)，采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加 車輛安全 活動學(xué)習(xí)。 “ 車輛安全 活動日”主要內(nèi)容包括： 傳達學(xué)習(xí)有關(guān) 車輛 車輛安全 的法律、法規(guī)、文件、資料；學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè) 務(wù)知識，交流車 輛 車輛安全 經(jīng)驗；車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn)，加強防范；針對車輛 車輛安全 中出現(xiàn)的問題，提出改進措施。 “ 車輛安全 活動日”建立活動記錄。 車輛安全 競賽活動應(yīng)力求結(jié)合實際，講究實效，有始有終。 （六） 車輛安全 宣傳和培訓(xùn)教育制度 車輛 車輛安全 宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊（ 短信平臺 ）、橫幅 標語、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長期堅持。主要采取的方式 有： （ 1）常年宣傳。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同 交通特點、可能出現(xiàn)的傾向性問題，結(jié)合本單位實際有的放矢地進行。 （ 2）重點宣傳。在全國性 的“ 車輛安全 生產(chǎn)月”及省、市的“ 車輛安全宣傳周”、“百日 車輛安全 競賽”等活動中，或在重要節(jié)假日中，結(jié)合實際進行重點宣傳。 （ 3） 突擊宣傳。主要是針對一個時期來交通 車輛安全 方面的突出問 題，配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、 教育 。 崗前培訓(xùn)教育 （ 1）對駕駛?cè)藛T進行有關(guān) 車輛安全 知識培訓(xùn)，掌握貨物運輸?shù)?車輛安全知識，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。 （ 2）崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容： １５ A、 國家有關(guān) 車輛安全 生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國家與行業(yè)標準，貨物運輸車輛安全 規(guī)章制度； B、 勞 動 車輛安全 衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動 車輛安全 衛(wèi)生技術(shù)和勞動 車輛安全 衛(wèi)生基本知識； C、 勞動防護和職業(yè)病預(yù)防基本知識； D、 個人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法； E、 職業(yè)道德教育； F、