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正文內(nèi)容

地鐵工程監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)與地鐵運(yùn)營公司指揮調(diào)度中心黨支部述職報(bào)告匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 02:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 是參加工作不到五年的年輕同志,是公司未來發(fā)展的希望。因此,黨支部的思想教育工作也是一項(xiàng)育人的工程。我們感到培育一支思想作風(fēng)過硬的黨員、員工隊(duì)伍,一是要抓好學(xué)習(xí),努力使大家的思想與公司黨委保持一致,與時(shí)俱進(jìn);二是要明確導(dǎo)向,正確的要大力弘揚(yáng),錯(cuò)誤的要堅(jiān)決抵制,獎(jiǎng)罰分明,樹立正氣;三是要重視疏導(dǎo),堅(jiān)持正面宣傳教育,本著“站在公司的立場上去宣傳解釋,學(xué)會從對方的角度加以理解”的原則開展思想工作,及時(shí)化解消除矛盾。如:XX年我們在實(shí)施新的《員工績效考核辦法》前,堅(jiān)持了廣泛征求意見,多次召開會議進(jìn)行宣傳解釋,爭取大家的理解與支持。《考核辦法》實(shí)施后,對于少數(shù)扣分較多的同志,我們支部委員從關(guān)心、愛護(hù)同志的角度進(jìn)行了單獨(dú)談心、提醒,使他們既認(rèn)識了問題,又消除了思想顧慮,這幾個(gè)同志在之后的工作表現(xiàn)進(jìn)步非常明顯。二、加強(qiáng)支部的作風(fēng)建設(shè),充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)本文公務(wù)員在線://gwy101斗力和凝聚力。我們黨支部經(jīng)常教育黨員必須具備勤懇踏實(shí)、吃苦在前的工作作風(fēng),在艱苦、關(guān)鍵的時(shí)刻要有強(qiáng)烈的黨員意識,通過教育,節(jié)假日加班加點(diǎn)走在前的是共產(chǎn)黨員,干最苦最累的活的也是共產(chǎn)黨員。通過黨員的無聲行動(dòng),講工作、講奉獻(xiàn)的人多了,講價(jià)錢、論待遇的人少了,由于黨員的模范作用,激勵(lì)了先進(jìn),鞭策了落后,全線上下出現(xiàn)積極向上的好局面,車站員工的精神面貌有了明顯變化。在今年年初那場持續(xù)近20天的冰雪災(zāi)害里,我們客運(yùn)部全體黨員經(jīng)受了考驗(yàn)和鍛煉,大家不論上班休班,以風(fēng)雪為令,以站為家,不怕吃苦,帶領(lǐng)廣大群眾戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒,涌現(xiàn)出很多感人的人和事,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。作為一個(gè)基層黨支部,還應(yīng)牢固樹立密切聯(lián)系群眾的觀念和作風(fēng),要注意傾聽群眾的意見和訴求。凡是群眾反映的問題,特別是涉及到群眾切身利益的問題,支委會都堅(jiān)持認(rèn)真研究討論,能解決的盡快解決,有困難的做好解釋;此外,我們堅(jiān)持走訪慰問,將黨的溫暖送到員工家中,努力提高黨組織的凝聚力。目前客運(yùn)部共有22名同志積極要求向黨組織靠攏,并遞交了入黨申請書。三、加強(qiáng)黨支部組織建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)??瓦\(yùn)支部自成立以來,在公司黨委的指導(dǎo)下,通過健全組織、明確分工、落實(shí)責(zé)任制,形成了各司其職,層層抓落實(shí)的責(zé)任體系,從組織上保障了各項(xiàng)黨建工作的順利進(jìn)行。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面,我們分解落實(shí)了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》的目標(biāo)和有關(guān)工作要求,加強(qiáng)警示教育,堅(jiān)持民主管理,嚴(yán)格考勤公開、考核公開、獎(jiǎng)金分配公開等廠務(wù)公開制度,接受監(jiān)督。對于一些群眾比較關(guān)注、敏感的事情,都能堅(jiān)持集體討論、集體決策。目前尚未發(fā)現(xiàn)黨員員工違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。四、圍繞“安全運(yùn)營,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”中心任務(wù),結(jié)合工作性質(zhì)與特點(diǎn),以多種活動(dòng)形式為載體,以黨建帶工作、促發(fā)展,提升武漢地鐵的窗口服務(wù)形象。我們堅(jiān)持開展“爭創(chuàng)明星車站、爭做明星站務(wù)員”、“女職工建功立業(yè)”、“巾幗文明崗創(chuàng)建”等活動(dòng),通過這些豐富、生動(dòng)的系列活動(dòng),對員工起到了積極地調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)作用,客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高,自去年七一以來客運(yùn)部共收到乘客表揚(yáng)信284封,錦旗、大字報(bào)共6面,媒體表揚(yáng)3次,截止到現(xiàn)在共產(chǎn)生了43名星級站務(wù)員,江漢路、黃浦路兩站女職工淡妝上崗、微笑服務(wù)受到了乘客的好評,今年3月還被市總工會授予“巾幗文明崗”榮譽(yù)稱號。此外,我們還積極參加公司組織的各項(xiàng)文體活動(dòng),很多節(jié)目都獲得了大家的好評,展示了我們地鐵員工的風(fēng)采和精神風(fēng)貌。一年來,我們客運(yùn)黨支部雖然取得了一定成績,但離公司黨委的要求和同志們的期盼還存在較大差距。很多工作只是處于起步階段、處在初級水平。上個(gè)星期,我們客運(yùn)部全體黨員在一起學(xué)習(xí)討論了市委12號《關(guān)于加快軌道交通建設(shè)發(fā)展若干意見》的文件精神,大家深受鼓舞,也深感責(zé)任重大,我們?nèi)w共產(chǎn)黨員決心立足于本職,履行好黨員義務(wù),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì),勤奮努力工作,去迎接我們武漢地鐵美好的明天。我的匯報(bào)完畢,謝謝大家!第三篇:上海地鐵運(yùn)營有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告上海地鐵運(yùn)營有限公司的實(shí)習(xí)報(bào)告在。期間上海地鐵運(yùn)營有限公司進(jìn)行運(yùn)營和乘務(wù)方面的實(shí)踐,在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),想要熟悉掌握電客列車的操作方面業(yè)務(wù)和知識是不易的。但經(jīng)過師傅的帶教和培訓(xùn)中心的虛心學(xué)習(xí),我基本了解了該工作崗位的實(shí)際操作和流程業(yè)務(wù)知識的要求?,F(xiàn)將這次事件活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:(一) 上海地鐵的概況上海地鐵第一條線路開通于1995年底,如今已擁有11條線的城市基本網(wǎng),占到城市客運(yùn)總量的80%以上,同時(shí)上海地鐵也是一家多業(yè)務(wù)的大型國營企業(yè)。(二) 地鐵額生存環(huán)境通過上海軌道交通的使用狀況分析,不難看出上海地鐵已成為上海市民出行的首選,也是上海城市交通的主力軍。從95年第一條線路以觀光為主到如今成為上班族、旅游者以及所有市民出行的首選,當(dāng)然這其中與快速發(fā)展有著重要關(guān)系。地鐵的優(yōu)勢在于它的快速及整點(diǎn)率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公交,還有它的載客量,大大緩解了上海的地面交通,早晚高峰時(shí)馬路癱瘓狀態(tài)也得到大大的改善。許多開貫私家車的人也開始乘軌道車,這與改進(jìn)城市環(huán)境起到重要作用。(三) 上海軌道交通的快速變化在全上海格局方面來看,如今市民出行每兩公里內(nèi),必有軌道交通
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