【文章內(nèi)容簡介】 及時進(jìn)行檢查，出現(xiàn)螺紋損壞超出規(guī)范要求的不準(zhǔn)重復(fù)使用。遇高溫、大雨、大雪、大霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)停止高處露天作業(yè)。腳手架施工安全注意事項施工過程中應(yīng)排除解決各種管線的干擾，提前拆遷或防護(hù)；戴好安全帽，系好安全帶，避免雙層作業(yè)；佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；施工人員所佩戴的工具必須放在工具袋內(nèi)，防止落物傷人；避免雙重作業(yè)；施工過程中必須設(shè)置安全防護(hù)員，防止無關(guān)人員靠近施工作業(yè)面。嚴(yán)格不按搭設(shè)方案施工，所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置；剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置，不得滯后超過兩步。在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整腳手架的垂直度，最大允許偏差100mm。在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度，一般通過調(diào)整連墻撐的長度來實現(xiàn)，要求整架垂直度小于1/500L，但允許偏差為100mm。腳手架的作業(yè)面的腳手板必須滿鋪并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板。在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序時，禁止人員進(jìn)入危險區(qū)域；遇有六級以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。主節(jié)點處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點的距離不大于150mm。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于140mm。對接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。設(shè)專人每天對支架進(jìn)行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動，架體所有扣件有無滑扣、松動，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水。操作層施工荷載不得超過270kg／m2，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。腳手架的避雷接地設(shè)置；對重大危險要采取“兩個控制”措施即前期控制、施工過程控制。前期控制：橋梁高墩柱中系梁工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨笗r，針對橋梁墩柱中系梁工程施工過程的各種危險源，制定出防控措施。過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照規(guī)定監(jiān)督檢查，重點檢查重大危險源控制情況，對檢查出的問題認(rèn)真落實整改，確保整改到位，保證施工安全。八、防汛、防臺安全監(jiān)理措施要求施工單位施工前制定《防臺防汛應(yīng)急預(yù)案》報監(jiān)理審批。安全監(jiān)理工程師對施工單位防臺防汛應(yīng)急物資及人員落實情況進(jìn)行認(rèn)真核查，確保到位。檢查施工單位應(yīng)急物資落實情況，應(yīng)急物資專門存放，專門保管，專物專用，不得挪作他用。在汛期、臺風(fēng)期間24小時值班。隨時與上級主管部門聯(lián)系，有情況立即向上級部門匯報。在發(fā)生臺風(fēng)、強暴雨期間，督促施工單位組織搶險人員、服從上級部門調(diào)動安排。九、生態(tài)保護(hù)及水土保持措施施工過程中，禁止侵占非施工用地。設(shè)營。材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設(shè)置合理。保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對永久工程施工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。嚴(yán)防有害物質(zhì)污染。施工中嚴(yán)格加強對環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)（如燃料、油料、化學(xué)品、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、土地。機械設(shè)備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。橋梁高空作業(yè)專項安全方案一、工程概況本合同段內(nèi)橋梁下部和上部構(gòu)造工程為高空作業(yè)主要項目。其中磬子灣大橋最高墩柱達(dá)到48米，為防止高空作業(yè)安全事故的發(fā)生，特制定本方案。二、編制依據(jù)按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督辦理辦法》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。三、安全目標(biāo)工程施工完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督辦理辦法》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。杜絕因工死亡。不發(fā)生高空墜物傷人事故。不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。四、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)（一）組織機構(gòu)設(shè)置針對我標(biāo)段施工時間短、施工任務(wù)重的特點，我部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對各種工序施工安全進(jìn)行有效地節(jié)制。項目部和各作業(yè)班組均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對性的安保全證措施、雙方責(zé)任及獎罰辦法。建立項目部各級、各部門和大家員安全生產(chǎn)查核制度，查核均用書面記錄，定期進(jìn)行評議。施工現(xiàn)場配備一名專職安全工程師，負(fù)責(zé)辦理安全生產(chǎn)事情。項目部技術(shù)人員、檢測人員、各施工隊隊長、工班長為兼職安全員，協(xié)助安全工程師做好安全生產(chǎn)事情。（二）主要職責(zé)