【文章內(nèi)容簡介】 程師批準的天數(shù)，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。拆模拆模時遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。模板拆除后，及時維修整理，分類妥善存放。五、蓋梁(臺帽)施工支架孔洞預(yù)埋方案：在立柱頂適當位置預(yù)留φ100mm孔道，頂部兩個孔距蓋梁底高度分別為：貝雷片支架約150cm，400工字鋼為80cm。貝雷架平臺上橫向鋪設(shè)[12槽鋼，間距（40~60cm），槽鋼上鋪設(shè)蓋板底模。底模采用平板鋼模板，底模標高通過80mm圓棒與貝雷片間的木楔調(diào)整，底模不設(shè)預(yù)拱度。蓋梁鋼筋的制作和安裝蓋梁鋼筋在鋼筋棚加工制作主骨架片和其他半成品鋼筋，再運到施工現(xiàn)場吊裝就位后進行焊接及綁扎；耳墻和背墻要考慮增設(shè)安裝橋臺伸縮縫和搭板的預(yù)埋筋。焊接鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線方向切平，焊渣必須清除，采用雙面搭接時，焊接長度應(yīng)不小于5d，且在構(gòu)件任一區(qū)段內(nèi)，焊接頭的鋼筋面積在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的50%。上述區(qū)段長度不小于35d，再吊裝就位并綁扎。安裝側(cè)模和端模采用同一類型模板，保證模板的剛度，強度，支撐牢固，截面尺寸符合設(shè)計要求。模板表面平整，光潔，平整度偏差為3mm以內(nèi)，相鄰模板高低為2mm。模板之間用雙面膠條填塞，個別部位用玻璃膠密封補平，保證模板聯(lián)接處應(yīng)勻順平整、嚴密吻合、不漏漿。安裝模板至澆筑砼前，在模板表面涂刷脫模劑，以便模板的拆除。*，側(cè)模全部采用上下對拉螺桿加固（對拉螺桿采取設(shè)置鋼管和橡膠頭的措施，待拆除螺栓后，將孔用同型號水泥砂漿（摻適當水泥）封堵抹平，保證拆模后外觀質(zhì)量）。保護層厚度的保證方法，是先在底模上放與蓋梁砼同標號的砂漿墊塊或PVC墊塊，側(cè)面將墊塊綁到鋼筋籠上，使墊塊置于鋼筋籠外側(cè)，保護層厚度符合設(shè)計要求。砼的澆筑蓋梁所需的水泥、砂石等原材料已進場，所用的原材料采用同一廠家產(chǎn)品，使結(jié)構(gòu)具有美感。通過試驗室做試驗，確定其最佳配合比。砼由砼輸送泵輸送到施工現(xiàn)場，保證砼澆筑的連續(xù)性，施工人員會同試驗人員進行砼和易性、坍落度、泌水性試驗，坍落度允許范圍符合設(shè)計及規(guī)范要求。為減少表面接縫，保證砼表面光滑，蓋梁砼均采取一次性澆筑方案。砼拌和好后，在現(xiàn)場用吊車配合吊斗吊入模內(nèi)。砼振搗用插入式振搗器振搗，澆砼時，先澆立柱頂部砼，高度為蓋梁高度的1/2，再按30cm厚分層澆筑。使用插入式振動器時，；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離；分層振搗；分層厚度不超過30cm；每一處振動完成后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其它預(yù)埋件。每振一部分，必須振動到該部位砼密實為止。密實標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿。蓋梁澆砼時因為鋼筋太密，須加強振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。砼澆筑完畢后進行抹面，保證砼表面平整、無蜂窩、麻面及空洞等現(xiàn)象，同時在外露鋼筋上涮水泥凈漿，防止鋼筋銹獨。等表層砼收水硬化后即對砼進行覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生不得小于7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。模板的拆除模板拆除按先支后拆，嚴禁拋扔，拆除時不允許猛烈地敲打和強扭方法。方可拆除側(cè)模，根據(jù)現(xiàn)場同條件養(yǎng)生的砼試件抗壓強度達到75%以后方可拆除底模。在橋梁上部構(gòu)造施工前，把支架全部拆除，進行場地平整，以便下道工序施工。外觀要求：保證結(jié)構(gòu)物外露的表面平整，無蜂窩、麻面、露筋及空洞等現(xiàn)象。六、一般施工過程中傷亡事故的原因分析及對策傷亡事故多發(fā)的原因主要是施工企業(yè)下部構(gòu)造施工沒有做到本質(zhì)安全化，對施工的危害辨識、危險評價的過程中沒有系統(tǒng)的研究施工工藝各構(gòu)成部分或整個系統(tǒng)可能發(fā)生事故的危險性及其產(chǎn)生途徑，做到事先預(yù)測事故發(fā)生的可能性，掌握事故發(fā)生的規(guī)律；沒有在施工組織設(shè)計、施工、運行管理中對事故發(fā)生的危險性加以辨識，根據(jù)對危險性評價的結(jié)果，提出相應(yīng)的切實可行的安全技術(shù)措施，加強過程控制，消除事故隱患。從人、機具和施工環(huán)境上做到本質(zhì)安全化。（一）事故發(fā)生的原因(1)、施工前沒有進行認真研究施工企業(yè)沒有認真研究施工圖紙和相關(guān)資料和人工挖孔樁施工的規(guī)范和規(guī)程，沒有認真研究施工的工藝過程，提不出或沒有提出相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施，或雖已提出，但缺乏全面性、針對性和操作性，因而不能準確地對作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)措施交底，有的甚至不進行交底，對作業(yè)人員沒有進行安全指導(dǎo)措施。(2)、作業(yè)人員安全素質(zhì)低作業(yè)人員安全素質(zhì)低，安全風險意識不強，自我保護意識差，安全操作技能差，容易發(fā)生誤操作；他們?nèi)狈茸o知識，還會使事故蔓延、惡化和擴大?，F(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，甚至是無地放矢進行監(jiān)督，沒有能力及時發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患，甚至無力排除隱患。(3)、施工企業(yè)安全投入不到位為了謀求效益最大化，施工企業(yè)舍不得投入。因此沒有必須的防護手段或防護措施不可靠，電動機具配電系統(tǒng)沒有采用TNS系統(tǒng)，且無安全電壓，電線亂拉亂扯，甚至有裸露現(xiàn)象。(4)、管理原因企業(yè)管理不善、有關(guān)部門監(jiān)管不力、管理體制不順、法制觀念淡薄導(dǎo)致同類事故多次發(fā)生。七、高空作業(yè)安全事故分析及措施導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。（一）高空作業(yè)施工人員墜落直接高空墜落形式：（1）行走中被障礙物所絆而失足。（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。（3）在管道、小梁行走運腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。直接高空墜落原因有：（1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。（2）酒后進行登高作業(yè)。（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。（4）現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。（6）高空作業(yè)不扎安全帶。間接高空墜落表現(xiàn)方式：（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導(dǎo)致人員墜落。（5）觸電、物件打擊或其它方式導(dǎo)致人員墜落。間接高空墜落原因：（1）高空作業(yè)地點無欄桿。（2）通道上擺放過多物品。（3）操作人員操作不妥。（4）腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子擺放不穩(wěn)。（二）高空落物傷人事故起重機械超重或誤操作造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導(dǎo)致落物。用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。在高空持物行走或傳遞物品時