渦陽縣交通系統(tǒng)20xx年行風(fēng)評議實(shí)施方案與渦陽縣農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 01:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 表、政協(xié)委員發(fā)放問卷20份；四是向縣直及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放問卷800份。問卷測評分“滿意”、“基本滿意”和“不滿意”3個檔次，由測評人選擇打勾。匯總時按滿意90分、基本滿意70分、不滿意50分進(jìn)行加權(quán)折算。評定結(jié)果也分“滿意”、“基本滿意”和“不滿意”3個檔次，其中85分以上為滿意，60—85分為基本滿意，60分以下為“不滿意”。八、結(jié)果運(yùn)用評定翰林確定以后，對行風(fēng)建設(shè)中評為“滿意”等次的單位，給予相應(yīng)表彰；對評為“不滿意”等次的部門和單位，在今年目標(biāo)管理考核中不得評先評優(yōu)，單位領(lǐng)導(dǎo)班子向局寫出書面檢查及限期整改的具體方案。評議結(jié)果納入年終綜合評比，并作為被評議單位領(lǐng)導(dǎo)干部業(yè)績評定、獎勵懲處、選拔任用的依據(jù)。渦陽縣農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報縣政協(xié)：現(xiàn)把我縣農(nóng)村公路建設(shè)的基本情況、存在問題及意見與對策作如下匯報：一、公路建設(shè)工作基本情況我縣農(nóng)村公路經(jīng)歷了一個從無到有，從少到多，從干線到支線，從單線到網(wǎng)絡(luò)的漸進(jìn)發(fā)展過程?？h委、縣政府把97年定為公路建設(shè)年，我局適時制定切實(shí)可行的長短期計(jì)劃，突出重點(diǎn)基礎(chǔ)工程和形象工程。在資金落實(shí)上，采取了“四個一點(diǎn)”的做法。即群眾統(tǒng)籌一點(diǎn)，跑市進(jìn)廳爭取一點(diǎn)，財政預(yù)算內(nèi)、外資金統(tǒng)籌一點(diǎn)，交通規(guī)費(fèi)超出收返還一點(diǎn)，從而即保證了重點(diǎn)工程的完成，又促進(jìn)了縣、鄉(xiāng)公路全面發(fā)展。投資6000余萬元，新改建油路30多條，400余公里，新改建橋梁40余座，貫穿了周邊接線，實(shí)現(xiàn)了全縣十八條干線大循環(huán)。同時在“十五”期間狠抓公路通達(dá)深度，使40%的行政村通油路，70%以上自然村實(shí)現(xiàn)了“晴雨通車”。，將兩條縱橫穿境而過的“S202”、“S307”省道改造成高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化的水泥路。爭取多方支持，建成了渦陽城東立交橋和渦陽渦河大橋。目前全縣交通已初步形成了以縣城為中心，兩條省道為骨架，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及較大集鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)，縣鄉(xiāng)公路為依托，鄉(xiāng)村公路為環(huán)繞的公路網(wǎng)絡(luò)。二、農(nóng)村公路建設(shè)存在問題一是公路標(biāo)準(zhǔn)級低，路網(wǎng)通行能力不足；二是地方配套資金缺口大，造成國債項(xiàng)目、通達(dá)工程進(jìn)展緩慢，加大了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度；三是群眾愛路護(hù)路意識淡薄，亂搭、亂建、亂堆等違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重，使路政執(zhí)法管理難度加大。三、關(guān)于農(nóng)村公路建議與對策突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)根據(jù)農(nóng)村公路十五規(guī)劃，建議今后三年集中開展農(nóng)村公路建設(shè)活動，重點(diǎn)是圍繞實(shí)施國債和通達(dá)工程，投資7000萬元，改建縣道200公里；投資3000萬元，改建鄉(xiāng)道200公里；投資1000
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