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正文內(nèi)容

市政工程施工監(jiān)理細則(編輯修改稿)

2025-06-18 18:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 915m ≤177。 1% 100mm 5 寬> 15m ≤177。 1% 100mm 7 水泥砼及砂漿 一般規(guī)定 ①原材料的檢驗工作按本細則第 條的要求進行。 ②砼模板必須支立牢固,不得傾斜,接縫必須密實不得漏漿。有出現(xiàn)變形的模板未經(jīng)修整檢驗合格不得使用、模板面應光滑、平整。澆注砼之前,施工模板高程位置須再復測一次。 ③鋼筋(主要用于大管中承 井蓋)表面應干凈,不得有銹皮、油垢、泥漿等污垢。 ④砼基層施工時,必須進行全過程旁站監(jiān)理,首先檢查施工配合比。對于砼的攪拌、攤鋪、振搗等各工序的施工均應嚴格按照相應技術(shù)要求進行監(jiān)督、特別要求振搗到位保證密實。 ⑤砼路面基層拆模后,板邊不得出現(xiàn)蜂窩、 孔 洞等現(xiàn)象。應隨時監(jiān)督施工單位進行養(yǎng)護。 ⑥砼基層平整度、高程、坡度等檢驗方法參照水泥穩(wěn)定碎石層的規(guī)定。 砼施工過程控制要點 ①檢查水灰比、坍落度是否與配合比設計要求一致。 a). 水灰比的檢查,按如下公式進行: 水灰比 =(每 盤用水量 +砂砂的含水率 +石石的含水率)247。水泥用量 b). 坍落度的檢查。坍落度試驗方法見: GBJ80— 85 的 — 條。 ②做好見證取樣或抽查,旁站監(jiān)督 砼試的塊制作: a). 制作試件前應將試摸清擦干凈并在其內(nèi)壁涂上一層礦物油脂或其它脫膜劑; b). 制作試件用的試摸由鑄鐵或鋼制成,應具有足夠的剛度并拆裝方便。試摸的內(nèi)表 面應機械加工,其不平度為每 100mm 不超過 。組裝后各相鄰面的不垂直度不應超過177。 度; c). 坍落度不大于 70mm 的混凝 土,宜用振動臺振實;大于 70mm 的宜用搗棒人工搗實。檢驗現(xiàn)場混凝土工程和預制構(gòu)件質(zhì)量的混凝土,試件成型方法應與實際施工采用的方法相同; d). 采用震動臺成型時,應將混凝土拌合物一次裝入試模,裝料時應用抹刀沿試模內(nèi)壁略加插搗并使混凝土拌合物高出試模上口。振動時應防止試模在震動臺上自由跳動。振動應持續(xù)到混凝土表面出漿為止,刮除多余的混凝土,并用抹刀抹平。試驗室用振動頻率應為 50177。 3 赫空載時振幅約為 ; 10 e). 人工插搗時,混凝土拌合物應分二層裝入試模,每層的裝料厚度大致相等。插搗用的 鋼制搗棒長為 600mm,直徑為 16mm ,端部應磨圓。插搗應按螺旋方向從邊緣向中心均勻進行,插搗底層時,搗棒應達到試模底面,插到上層時,搗棒應穿入下層深度為 20— 30 mm,插搗時搗棒應保持垂直,不得傾斜。同時,還應用抹刀沿試模內(nèi)壁插入數(shù)次。每層的插搗次數(shù)應根據(jù)試件的截面而定,一般每 100 平方厘米面積不少于 12次。插搗完后,刮除多余的混凝土,并用抹刀抹平; f). 見證取樣試件應按質(zhì)監(jiān)站要求由見證員監(jiān)送指定地點統(tǒng)一標養(yǎng)。 ③自拌砼取樣規(guī)定: 每拌制 100 盤但不超過 100m3 的同 配合比的混凝土取樣次數(shù)不少于一次。每工作班拌制的同配合比的混凝土不足 100 盤時,其取樣次數(shù)仍不少于一次。對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),同一單位工程每一驗收項目中同配合比的混凝土,取樣不得少于一次。 ④預拌(商品)混凝土(如有采用)取樣規(guī)定: 預拌混凝土(商品混凝土),除應在預拌混凝土廠內(nèi)規(guī)定留置試塊外,混凝土運至施工現(xiàn)場后,還應根據(jù)《預拌混凝土》( GB14902— 94)規(guī)定取樣: a) 用于交貨檢驗的混凝土試樣應在交貨地點采取。按每 100m3 相同配合比的混凝土,取樣不少于一次;一個工作班拌制的 相同配合比的混凝土不足 100m3,取樣不少于一次;當在一個分項工程中連續(xù)供應相同配合比的混凝土量大于 1000m3 時,其交貨的檢驗試樣為 200m3 混凝土取樣不得少于一次。 b) 用于出廠檢驗的混凝土試樣應在攪拌地點采取,按每 100 盤相同配合比的混凝土取樣不得少于一次;每一工作班相同的配合比的混凝土不足 100 盤時,取樣亦不得少于一次。 c) 對于預拌混凝土拌合物的質(zhì)量,每盤應目測檢查;混凝土坍落度檢驗的試樣,每 100m3 相同配合比的混凝土取樣檢驗不得少于一次,當一個工作班相同配合比的混凝土不足 100 m3 時,也不得少于一次。 ⑤其他取樣規(guī)定見本細則第 條。 砂漿拌制質(zhì)量的監(jiān)控 ①要求施工單位采用機械拌制砂漿 ② 砂漿的施工過程中稠度應滿足《砌石工程施工及驗收規(guī)范》的要求,其它技術(shù)指標應與配合的報告一致。對于有懷疑者,按 JTJ70— 90 進行試驗。 ③ 砂漿試塊的制作: a). 制作砌筑砂漿試件時,將無底試模放在預先鋪有吸水性較好的紙的普通粘土磚上(磚的吸水率不小于 10%,含水率不大于 2%),試模內(nèi)壁事先涂刷薄層機油或脫模劑。 b). 放于磚上的濕紙,應為濕的新 聞紙(或其它未粘過膠凝材料的紙),紙的大小要以能蓋過四邊為準,磚的使用面要求平整,凡磚的四個垂直面粘過水泥或其它膠結(jié)材料后,不允許再使用; c). 向試模內(nèi)一次注滿砂漿,用搗棒均勻由外向里按螺旋方向插搗 25 次,為了防止低稠度砂漿插搗后可能留下孔洞,允許用油灰刀沿模壁插數(shù)次,使砂漿高出試模頂面 6— 8mm; d). 當砂漿表面開始出現(xiàn)麻斑狀態(tài)時(約 15— 30min)將高出部分的砂漿沿試模頂面削去抹平; e). 試件制作后應在 20177。 5186。 C 溫度環(huán)境下停置一晝夜( 24177。 2h),當氣溫較低時, 可適當延長時間,但不應超過兩晝夜,然后對試件進行編號并拆模,試塊拆模后, 11 應在標準養(yǎng)護條件下,繼續(xù)養(yǎng)護至 28 天,然后進行試壓、記錄、存檔。 ④取樣批次的劃分及方法。 取樣時應隨機取樣;在砂漿槽、砂漿運送車或攪拌機出料口,至少從三個不同部位集取。對拌合物性能每一樓層或每 250 立方米砌體中的各種強度等級的砂漿,每臺攪拌機宜至少取樣檢查一次;對于抗壓,每一樓層或每 250 立方米砌體中的各種強度等級的砂漿每臺攪拌機應至少取樣一組;對于行業(yè)標準有規(guī)定的按行業(yè)標準取樣。 質(zhì)量通病的預控 監(jiān)督施工單位落實質(zhì)量通病預防措施。質(zhì)量通病與預防措施見下表: 砼基層及砂漿找平層施工質(zhì)量通病與預防措施表 序號 質(zhì)量預病 預 防 措 施 1 混凝土 出現(xiàn)裂縫 ①按規(guī)范規(guī)定時間及時養(yǎng)生,必須經(jīng)常保持濕潤,絕不能暴曬和風干;②工作縫的設置要與后道工序計劃相適應;③嚴格控制路基的密實度,穩(wěn)定性和均勻性。④軟基地段宜作加固處理。⑤控制拌制所用原材料,特別是水泥的技術(shù)指 標,要符合相應標準要求。⑥混凝土振搗時,應注意易產(chǎn)生不密實的部位,且要防止發(fā)生過振產(chǎn)生的分層。 2 砼面起 砂脫皮,露骨有孔洞 ①要嚴格控制混凝土的水灰比,水灰比不大于 。②養(yǎng)護開始灑水時間要視氣溫而定,不能過早灑水。當混凝土終凝后方可灑水養(yǎng)護。③雨季施工應有防雨措施。④防止混凝土澆筑時混入木屑,碎紙等雜物。 3 層面平 整度差 ①施工過程中,要防止砼離析,凡離析的砼要重新攪拌均勻。②應用插入式振搗器沿邊角按順序先行振搗,再用平板振搗器全面縱橫振搗。 4 砼面出 現(xiàn)死坑 要嚴把材料質(zhì)量關,除對骨 料做級配篩分和含泥量試驗外,還要特別注意對外觀質(zhì)量的檢查,如含雜質(zhì)過多則嚴禁使用,少量雜質(zhì)也應清除。 瀝青路面 施工準備階段 ①審查施工方案,機械、人工計劃落實情況是否符合規(guī)定要求; ②檢查瀝青混凝土的礦料級配、瀝青用量及各項指標應符合規(guī)范的規(guī)定。 ③原材料的檢驗工作按本細則第 條的要求進行。 施工階段 為了防止基層縮裂應采用改善土質(zhì),控制壓實含水量,摻加粗粒料及設置收縮縫等措施。 瀝青混凝土面層施工前應先澆灑透層乳化瀝青,等其滲入基層后方可施工瀝青面層。 測量運至攤鋪地點的瀝青混合料的溫度,控制在 130 度以上。 每臺班取樣做瀝青混合料性能,材料級配組成和瀝青含量等各種試驗。試驗按本細則第 條的要求進行。 瀝青混合料應采用機械全路幅攤鋪,攤鋪后立即檢查橫坡和路拱;發(fā)現(xiàn)問題及時修整。 雙層或三層 式面層的上下接縫應錯開 20- 30Cm 以上。 對雨水井進水口及各種檢查井等周圍壓路機不易壓實處,應用人工補料夯 12 實整平。 檢查施工單位雨季施工的防雨及排水措施,基層或下層潮濕時均不得攤鋪瀝青混合料。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料,要全部清除,更換新料。 施工工藝檢查要點 ①拌和及運輸 瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。拌成的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象, 不符要求的拌和混合料不得使用,并應及時調(diào)整。 運輸熱拌瀝青混合料,應采用較大噸位的自卸汽車。從拌和機向運料汽車上放料時,應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運輸混合料的運量能力應較拌和能力或攤鋪速度有所富余,以確保攤鋪能夠有序地進行。 ②攤鋪 ,應檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時,不得鋪筑瀝青面層。 。攤鋪前,根據(jù)施工需要調(diào)整和選擇攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)及運行參數(shù)。攤鋪機的 結(jié)構(gòu)參數(shù)有:熨平板寬度和路拱的調(diào)整;攤鋪厚度與熨平板的初始工作迎角的調(diào)整;布料螺旋與熨平板前緣距離的調(diào)整;振搗梁行程調(diào)整;熨平板前刮料護板高度的調(diào)整等。運行參數(shù)主要指攤鋪速度,攤鋪機作業(yè)速度既對其工作效率有影響,更極大地影響攤鋪質(zhì)量。攤鋪速度應符合 2~ 6m/ min 的要求。 、施工機械和施工工藝流程等因素,參照以往施工經(jīng)驗及實踐過程,由試鋪試壓方法確定。一般參照下表及成型后的平均厚度校驗,根據(jù)鋪筑情況進行調(diào)整。 ,平曲線半徑過小 的匝道或加寬部分,以及小規(guī)模工程。 ③壓實及成型 壓實是最后一道工序,良好的路面質(zhì)量最終是要通過碾壓來實現(xiàn)。碾壓中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,會導致前功盡棄,因此,必須十分重視壓實工作。瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于 10cm。 應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,以求達到最佳效果。壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。 初壓應在混合料攤鋪后較高溫度條件下進行,不得產(chǎn)生攤移、發(fā)裂,壓路機應從外側(cè)向路中心碾壓,碾壓帶重疊輪寬的 1/ 3~ 1/ 2。應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓 2 遍,其線壓力不宜小于 350N/ cm。 復壓應緊接在初壓后進行。宜采用重型輪胎式壓路機,也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定,不宜少于 4~ 6 遍。 終壓應緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓,不宜少于 2 遍,并要求壓后無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合技術(shù)規(guī)范的要求。 ④開放交通 熱拌熱鋪瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,表面溫度低于 50℃ 后方可開放交通,一般在施工完畢后第二天可開放交通。 13 驗收階段 ①面層表面應平整、堅實、不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊等現(xiàn)象,用 10t以上壓路機碾壓后不得有明顯輪跡。 ②接茬應緊密、平順,燙縫不應枯焦。 ③面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應順接,不得有積水現(xiàn)象。 ④監(jiān)理人員對瀝青面層允許偏差的檢驗個少于
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