【文章內(nèi)容簡介】 工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害。 c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取? d、土工布損壞修補(bǔ)時應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： e、用來補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。 f、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少 30 厘米。 g、在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的 10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的 10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。 h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。 i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一 卷。并檢驗外觀質(zhì)量。 j、特別提出：土工布到現(xiàn)場后要及時進(jìn)行驗收、簽證認(rèn)量。 要嚴(yán)格執(zhí)行本公司的《土工布施工及驗收規(guī)程》 土工布安裝施工注意事項 土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀），如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞； 在鋪設(shè)土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞； 在鋪設(shè)土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的 物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面； 安裝結(jié)束后，對所有土工布表面進(jìn)行目測以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物； 土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補(bǔ)的地方以外。 如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持?？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。 安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工 布中間。 土工布的損壞和修補(bǔ) 在縫合結(jié)合處 ,須進(jìn)行重新縫合修補(bǔ) ,并確保跳針部分的末端已重新縫合 . 在所有地區(qū) ,除了巖石斜坡地段 ,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補(bǔ)丁進(jìn)行修補(bǔ)縫合 . 在填埋場底部 ,如果裂口的長度超過卷材寬度 10%,損壞的部分須被切掉 ,然后將兩部分土工布連接起來 . （ 六 ）、水泥穩(wěn)定碎石施工 （一）施工準(zhǔn)備 下承層的準(zhǔn)備 水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑前應(yīng)對試驗路段的下承層進(jìn)行的嚴(yán)格驗收，下承層表面平整、堅實，寬度、厚度、縱橫段面高程、平整度、壓實度等符合設(shè)計及規(guī)范要求，各項指標(biāo)均報驗合格，方能進(jìn)行。 原材料的準(zhǔn)備 采用廠拌法集中拌合。 （二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工 測量放樣 （ 1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面表面灑水潤濕。 （ 2）開始攤鋪的前一天在作業(yè)面進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800N。在攤鋪后、碾壓前測量松鋪高程，碾壓結(jié)束后，測量壓實成型后高程 。計算高差后，得出松鋪系數(shù)。 混合料的拌和 采用廠拌法集中拌合。 混合料的運輸 （ 1）運輸車輛在開工前，檢驗其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。 （ 2）運輸車運輸時，車上的混合料要進(jìn)行覆蓋，以減少水分損失。 （ 3）為保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場待卸料車不少于 5 輛。 （ 4）連續(xù)攤鋪過程，運料車卸料時在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處停住，確保不撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪推動前進(jìn)。 （ 5）水穩(wěn)拌和場與施工現(xiàn)場手機(jī)聯(lián)系，以便相互協(xié)調(diào)生產(chǎn)，途中不得無故停車，檢查運輸線路，消除障礙。 混合料的攤鋪 （ 1）攤鋪 前應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤。 （ 2）攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運轉(zhuǎn)情況，以確認(rèn)攤鋪機(jī)狀況是否保持良好。 （ 3）攤鋪前一天在半幅路基的兩側(cè)各培高 20cm 的土梗，以作為水穩(wěn)下基層的模板，同時可防止水穩(wěn)基層兩側(cè)的水分散失。水穩(wěn)上基層施工前在下基層上架立 17*17CM 的木摸作為上基層的模板。 （ 4）水穩(wěn)混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，二臺攤鋪機(jī)間距不超過10m，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等。兩機(jī)攤鋪接縫平整。 （ 5）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán) 格控制基層厚度和高程，保證橫坡度滿足設(shè)計要求。 （ 6）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，攪輪勻速攪動。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度確定，以保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪。 （ 7）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有 1/2 或 2/3 埋入混合料中。 （ 8）在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，如果有集料“窩”，人工鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。 （ 9）水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層連續(xù)鋪筑，每層 18cm。當(dāng)下層碾壓完成 80～100m 一個作業(yè)段之后，攤鋪機(jī)隨即回頭鋪筑第二層。 混合料的碾壓 （ 1）碾壓方式：每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟 18J 振動 壓路機(jī)碾壓一遍，然后用 18J 振動壓路機(jī)輕振一遍，再振壓 4 遍，最后再用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收光。攤鋪40m 左右后開始碾壓，壓路機(jī)根據(jù)攤鋪推進(jìn)速度成階梯形前進(jìn)，每次前進(jìn)點比上次前進(jìn)點往前靠 2M 左右，以減少壓路機(jī)終點位置水穩(wěn)混合料的推移。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。 （ 2）壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊 1/3 輪寬。 （ 3）壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，第 12 遍為 ,以后各遍應(yīng)為。 （ 4）碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延長時間內(nèi)完成 ,并達(dá)到要求的壓實度 ,同時沒有明顯輪跡。 （ 5）碾 壓完成后立即用三米直尺檢測平整度同時用灌砂法檢測壓實度。 橫縫設(shè)置 水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時 ,必須連續(xù)作業(yè)不中斷 ,如因故障中斷時間超過 2h,則應(yīng)設(shè)橫縫 。當(dāng)天施工位置與前一天施工結(jié)束處亦應(yīng)設(shè)置橫縫。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法： a、攤鋪機(jī)前移后，壓路機(jī)照正常碾壓程序?qū)⑵淠雺好軐崱? b、碾壓結(jié)束后，人工將發(fā)生推移未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面。上下基層橫縫相距 6m，以便后續(xù)施工時機(jī)械便于作業(yè)。 養(yǎng)生及交通管制 （ 1）在上基層碾 壓完成以后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑透層油，以保證成型基層水分不散失。透層油采用 50%以上的陽離子慢裂乳化瀝青，智能灑布車灑布量控制在 。乳化瀝青在車內(nèi)存放時間不應(yīng)超過五天。 （ 2）基層養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于 7d。養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，禁止車輛通行。 水穩(wěn)施工結(jié)束后進(jìn)行路緣石安裝，安裝時要緊跟測量，控制高程和路線。 （ 七 ）、瀝青混凝土工程 一）施工方法 采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。 二 )施工準(zhǔn)備工作 瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工 程開始前一個月將混合料配合比 (包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度 (包括殘留穩(wěn)定度 )、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明， )報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。 施工測量放樣： 恢 復(fù)中線：在直線每 10m 設(shè)一鋼筋樁，平曲線每 5m 設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm 處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。 瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過 160o 的瀝青膠結(jié)料。 集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過 170176。，集料在送進(jìn)拌合設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過 1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑 集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過 %。 基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。 三 )、機(jī)械設(shè)備 拌和場設(shè)備 (1)、拌和應(yīng)廠配備足夠試驗設(shè)備的試驗室，并能及時提供規(guī)范要求所需的試驗資料。 (2)、拌和廠配有自動控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計量和測溫裝置，同時配有產(chǎn)量不小于 220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設(shè)備。 (3)、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。 運料設(shè)備：采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底 板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物，并根據(jù)要求在側(cè)板位置設(shè)置測溫孔，保證瀝青混凝土到施工現(xiàn)場的溫度滿足要求。 攤鋪與整平設(shè)備：攤鋪與整平設(shè)備采用自動推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動夯具和振動整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。 壓實設(shè)備：壓實設(shè)備配 256t 輪胎式壓路機(jī)及 11t 光輪壓路機(jī)。 四 )、拌和 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠 (場、站 )采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠與工地現(xiàn)場距離應(yīng)充分考慮交通堵塞 的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標(biāo)號的瀝青分別堆放。，細(xì)集料應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。 集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn)拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過 160176。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混 合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過 72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 拌和前對不同料源的粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗，檢驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試 拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。 瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合規(guī)范要求。 通過試驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。在拌和作業(yè)中，對混合料進(jìn)行抽樣檢驗。所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。 施工用的間歇式拌和機(jī)必須配備計算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定 的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個臺班結(jié)束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量，按規(guī)范要求，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗，總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。 瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 45s(其中干拌時間不少于 5～ 10s)。改性瀝青和 SMA 混合料的拌和時間應(yīng)適當(dāng)延長。 使用改性瀝青時應(yīng)隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。 瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的 重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。 五 )、運輸 運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無有機(jī)物，并涂刷一薄層油水 (柴油：水 1： 3)混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場溫度。不符合溫度要求，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運料車等候。本工程施工過程中宜待等候的運料 車多于 5 輛后開始攤鋪。 運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。 運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，