【文章內(nèi)容簡介】 沉降和變形等多項監(jiān)測，確?；雍椭苓叚h(huán)境的安全。對于離基坑距離小于 2H 的建筑物和管線采取增加監(jiān)測點位、監(jiān)測頻率的方法進行監(jiān)控，指導(dǎo)施工。 ：交叉和穿叉施工 因 110KV 本體工程還在施工中，本次施工范圍是與本體同時施工，完成時間一致，為利于工期故交叉和穿叉施工也是一大難點。 應(yīng)對措施工： (1)工井、電纜溝與排管需穿叉施工，完成相鄰一入工井或電纜溝需立即進行排管施工。 (2)與變電站本 體工程鄰近的施工范圍溝槽開挖完成后部份需用道板鋪設(shè)臨時通道以利交叉施工。 ：與 110KV 變電站本體工程三處接口的處理 (1)本體工程地下連續(xù)墻已施工完成，之前并未作進電纜豎井埋管，此三處口需對原有地下連續(xù)墻破除重新敷設(shè)埋管。 (2)對臨時硬化地坪需同時破除挖溝槽后，鋪設(shè)道板以配合本體工程施工。 第三章 施工部署 總體施工流程 根據(jù)實際情況分段施工：按照 開闊 場地和牡丹江路與上海長灘間明挖區(qū)間分為兩個工作區(qū)域，根據(jù)實際情況進行施工； 根據(jù)地勘報告場地地下水位結(jié)合排 管走向情況，為保證工井和電纜溝安全順利施工完成，擬 123679電纜溝和 458工井 (實際開挖至約 4m 深 )進行拉森鋼板樁施工，牡丹江路與上海長灘間排管進進行 Ⅳ型 9m 拉森鋼板樁施工，以保護牡丹江路防止梅雨季節(jié)雨水沖淋至路面出現(xiàn)塌陷情況。 總體施工順序：探溝 →清障→ 工井和電纜溝拉森鋼板樁施工 (輕型井點降水 )→鋼圍檁安裝 (頂部一道鋼支撐安裝 )→基坑土方開挖→墊層施工→底板施工→側(cè)墻與頂板施工→排管土方開挖施工→工井與電纜溝土方回填→撥出鋼板樁→排管敷設(shè)→回填排管溝槽。 新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 11 施工場地布置 盡量減少 臨時用地和占用市政道路，積極主動為業(yè)主分憂，減少業(yè)主的社會協(xié)調(diào)工作量。場地布置的總原則為：總體布局，少占道路，工整規(guī)范，經(jīng)濟合理，永臨結(jié)合。 臨時工程以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理辦公為主，做到緊湊、美觀、安全、防火，并減少對周圍環(huán)境和公共交通的影響。 第四章 施工組織 項目部管理網(wǎng)絡(luò) 新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 12 施工資源配置 勞動力配置 現(xiàn)場作業(yè)人員使用按實際施工情況隨時增減，以確保本工程順利施工為準(zhǔn)。施工勞動力配備詳見各表所示。 拉森鋼板樁施工 工 種 人 數(shù) 備 注 指揮 2 負(fù)責(zé)施工操作 打樁機 1 打樁機 支護施工 6 圍護樁施工 項目經(jīng)理 (鐘建海 ) 項目總工程師 項目副經(jīng)理 技術(shù)科 施工科 試 驗 室 物資科 財 務(wù) 科 辦 公 室 各作業(yè)隊 新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 13 雜工 4 配合施工 土方施工勞動力見表 工 種 人 數(shù) 備 注 機組人員 2 挖掘機、裝載機 汽車司機 5 自卸汽車 支護施工 6 鋼支撐（圍檁）架設(shè) 雜工 10 配合施工 結(jié)構(gòu)施工 工 種 人 數(shù) 備 注 鋼筋工 8 結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎 木工 10 結(jié)構(gòu)模板施工 砼工 6 結(jié)構(gòu)混凝土施工 雜工 10 配合施工 機械設(shè)備配置 根據(jù)施工總體部署及節(jié)點工程緊的特點，科學(xué)合理配置設(shè)備資源，保證機械設(shè)備的 使用率和設(shè)備的完好率。施工機械設(shè)備配置詳見下表。 主要機械設(shè)備配置表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ KW）或容量（ m3）噸位（ t） 單位 數(shù)量 備注 一、土方開挖、運輸設(shè)備 挖掘機 WY160 長江 1998 1 裝載機 ZL50G 1m3 柳州 2021 1 自卸汽車 QDZ3250N 25t 青島 2021 5 汽車吊 QY25 25t 徐工 2021 1 二、鋼鋼筋加工設(shè)備 模板臺架 自制 1 鋼筋彎曲機 GJZ40 合肥 1996 1 鋼筋調(diào)直機 GT48 合肥 1996 1 鋼筋切斷機 GQ401 合肥 1996 1 電焊機 AXC4001 21 KW 無錫 2021 4 新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 14 鋼支撐施工主要機械設(shè)備表 名 稱 型 號 數(shù)量 備注 電焊機 交流電焊機 4 臺 鋼筋加工，支撐焊接 汽車吊 16t、 25t 各 1 輛 鋼支撐、鋼圍檁安裝 高強扳手 4 把 鋼支撐連接 千斤頂 YCW200 4 臺 鋼支撐預(yù)加軸力 第 五章 施工計劃 施工進度計劃 為確保工程總體計劃按時完成，配備充足的施工設(shè)備及人員，按業(yè)主的計劃和要求精心組織施工。施工中做好各工序的銜接工作，努力為結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件，以確保結(jié)點工期和總工期的實現(xiàn)。（詳見總計劃工期） 工期保證措施 機械設(shè)備完好率是保證工期的關(guān)鍵 執(zhí)行機械安全技術(shù)操作規(guī)程； 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度； 機械設(shè)備在使用中不得超荷載作業(yè)，或隨意擴大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機械使用說明書的規(guī)定條件使用； 加強對施工設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修動態(tài)管理； 確保施工 機械完好率 85%以上，重要機械應(yīng)有整機或部分總成配件備用。 嚴(yán)格進行工期管理 技術(shù)方面和管理方面的標(biāo)準(zhǔn)化，對圓滿完成本工程關(guān)系重大，為了在要求的時間內(nèi)和規(guī)定的預(yù)算內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成該工程，我們將按合同條款進行現(xiàn)場施工進度的嚴(yán)格管理。 確保工期的具體組織技術(shù)措施 抽調(diào)從事過深基坑開挖施工的施工技術(shù)人員、工人，配好施工班子； 建立健全現(xiàn)場施工組織指揮系統(tǒng)和對外協(xié)調(diào)系統(tǒng)，做到高效、應(yīng)變能力強、新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 15 指揮得力； 技術(shù)措施方面： ① 成立以項目經(jīng)理和項目工程師為首的技 術(shù)管理小組，確定重大技術(shù)措施的實施，檢查督促技術(shù)項目的落實。 ② 建立技術(shù)崗位上的崗位責(zé)任制，技術(shù)干部和技術(shù)工人定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝的實施，持證上崗，嚴(yán)明獎懲。 ③ 嚴(yán)格施工管理、嚴(yán)格施工工藝、嚴(yán)格施工紀(jì)律，并及時作好各項技術(shù)資料的整理歸檔管理工作。 ④ 抓住關(guān)鍵技術(shù)，組織科學(xué)攻關(guān)，制定科學(xué)的施工方案。 第六章 拉森鋼板樁圍護體系 拉森鋼板樁樁設(shè)計概況 本次拉森鋼板樁施工圍護體系是用于新建工井和電纜溝內(nèi)。 序號 位置 規(guī)格 有效樁長 備注 1 電纜溝 6 座 Ⅳ型 9 米 2 工井 3座 Ⅳ型 9 米 3 排管 66m*2 Ⅳ型 9 米 牡丹江路與上 海長灘間 拉森鋼板樁施工 鋼板樁采用 IV 型拉森鋼板樁， 鋼板樁之間采用 HW400*400 圍檁進行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊，轉(zhuǎn)角必須設(shè)置專用構(gòu)件。采用直徑φ 450 的鋼管進行內(nèi)支撐，管道安裝須調(diào)整對撐間距并及時回頂。在塊石填充滿且密實度達到 95%時拆除塊石墊層處的鋼支撐，然后再吊裝好管道后且回填石屑密實度達到 90%以上后方可拆除管道上方的鋼支撐。 新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 16 鋼板樁支護基坑斷面圖 鋼板樁施工的一般要求 （ 1）板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計要求，便于基礎(chǔ)施工，即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有施工作業(yè)面。 （ 2）基坑護壁板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)板樁的利用和支撐設(shè)置，各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。 （ 3）整個基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。 板樁施工的順序 板樁準(zhǔn)備→圍檁支架安裝→板樁打設(shè)→偏差糾正→拔樁。 板樁的檢驗、吊裝、堆放 （ 1）板樁的檢驗 對板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。 外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 17 和鎖口形狀等項內(nèi)容。 （ 2）板樁吊運 裝卸板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的板樁根數(shù)不宜過多，注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。 （ 3）板樁堆放：板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應(yīng)注意： ① 堆放的 順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便； ② 板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明； ③ 板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過 5 根，各層間要墊枕木，墊木間距。 一般為 34 米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過 2 米。 導(dǎo)架的安裝 在板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁”。 導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍 檁樁的間距一般為 米 ~ 米，雙面圍檁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大 8～ 15mm。 安裝導(dǎo)架時應(yīng)注意以下幾點： （ 1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 （ 2）導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制板樁的施工高度和提高施工工效。 （ 3）導(dǎo)梁不能隨著板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 （ 4）導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與板樁碰撞。 板樁施打 （ 1）板樁用吊機帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護樁中線。 （ 2）打樁前，對板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重 的普通板樁，不合格者待修整后才可使用。 新建上港十四區(qū) 110kV 帆順變電站本體工程 電纜工井、電纜溝、電纜排管專項施工方案 18 （ 3）打樁前，在板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。 （ 4）在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。 （ 5）板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現(xiàn)封閉合攏。施工時，將 10～ 20 根板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組板樁打至設(shè)計標(biāo)高或一定深度，并嚴(yán)格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然后在中間按順序分 1/3 或 1/2 板樁高度 打入。 屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、中分順序、中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍?、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時，應(yīng)采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時，可采用往復(fù)順序施打；當(dāng)板樁墻長度很長時，可用復(fù)合順序施打。 板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。 表 8:板樁打設(shè)標(biāo)準(zhǔn)控制表 項目 允許公差 板樁軸線偏差 177。 10cm 樁頂標(biāo)高 177。 10cm 板樁垂直度 1% （ 6）密扣且保證開挖后入土不小于 2 米，保證板樁順利合攏； （ 7）打入樁后，及時進行樁體的閉水性檢查，對漏水處進行焊接修補，每天派專人進行檢查樁體。 板樁的拔除 基坑