工委機關效能優(yōu)化建設意見與工委領導學習心得體會匯編(編輯修改稿)
2025-11-22 22:34 本頁面
【文章內容簡介】 領導班子成員要抓好職責范圍內的“發(fā)展服務優(yōu)化年”建設工作,各科室要各司其職,確?！鞍l(fā)展服務優(yōu)化年”建設活動取得實效。工委領導學習心得體會市國資委圍繞“大國資、全覆蓋”的總體部署，提出了“想干事、會干事、能共事、干成事、不出事”的新國資精神，倡導全體國資人積極踐行“大局觀念”。市委李書記在與組工干部座談時提出組工干部必須具備“伯樂眼光、觀音心地、裁縫手藝”的要求。通過在工委的學習，我有如下體會。首先，作為我公司的紀委副書記和黨辦主任，應該以“想干事、會干事、能共事、干成事、不出事”為自己的座右銘。我個人理解，市國資委提出了“想干事、會干事、能共事、干成事、不出事”的新國資精神，是從“態(tài)度、能力、修養(yǎng)、成果、保障”五個方面對我們國資干部提出的要求。（一）想干事，我的理解是“我想干事”或者說“我愿意干事”，這里面關鍵是對“想”和“事”的理解。態(tài)度很重要，充滿激情，比獲得成就、獲取功名更加重要，它使你年輕、進步，富有活力。沒有激情，就沒有上進心，就沒有火熱的詩，就沒有燃燒的愛，就沒有壯麗的人生。一個城市一旦開建地鐵，那就是一個持久性的工作，地鐵的舒適、便捷、準時只會越來越刺激市民對軌道交通的需求，結合國內外城市地鐵的經(jīng)驗，地鐵的成網(wǎng)是必然的，只是時間長短問題，這是地鐵作為城市交通工具自身特點所決定的。大家知道，建設一條或幾條地鐵線路并不難，但是要建設符合“打造具有佛山特色和全國影響力的一體化軌道交通企業(yè)”企業(yè)愿景的地鐵就很難了，要建設最大可能符合佛山城市人文特點、最大程度符合佛山城市利益的地鐵就需要我們佛山的企業(yè)勇敢地站出來承擔這個建設管理任務。地鐵工程的復雜性、高風險性、高敏感性就注定地鐵工程必須由一支“想干事”勇于擔當?shù)膱F隊來承擔建設管理任務。我們公司過去主要從事協(xié)調管理工作，一個公司如果沒有可持續(xù)的主營業(yè)務是要被邊緣化的，最終是要被淘汰出局的。長期吃財政拔款，沒有主營收入，職工收入也上不去。作為公司，如果我們長期處于配合協(xié)調管理地位，隨著相關業(yè)務的減少，很有可能公司會生存不下去，或者可能被整合掉。那么我們很多同志可能會面臨二次就業(yè)甚至失業(yè)的風險，尤其是我們年輕的同志。市委市政府高度重視軌道交通的建設工作，市委市政府、國資委領導非常信任我們鐵投集團，把建設管理南延線的任務交給我們，這對我們公司全體員工來講既是挑戰(zhàn)更是機遇。通過建設南延線，我們要證明我們佛山人能建地鐵、能建好地鐵。通過我們對融資渠道成功拓展和工程風險的管控，進一步堅定市領導對我們的信任，更加放心把3號線以及全線網(wǎng)的工程交由我們建設和管理。這樣我們公司就有了持續(xù)的主營業(yè)務了，公司也就有能力解決目前想解決而暫時沒有能力解決員工同志們的困難問題。機遇不一定會總是眷顧想干事的人，但機遇從來都不可能眷顧不想干事的人。（二）會干事既是一種機制、一種能力、也是一種技巧?！皶墒隆?，首先要“會謀事”，如是才能勝算在握。只有尊重群眾，走進群眾，才能找到正確決策和科學決策的思路，才能把水澆到根上，把工作干到點上。會干事”，要體現(xiàn)在團結共事的能力上。講團結對一個班子來說是全部戰(zhàn)斗力的基礎；對一個干部來說，是覺悟高低和黨性強弱的體現(xiàn)。做任何工作，光喊重要不行，光有熱情不夠，光表決心沒用，必須有干事的本領、有務實的能力，用行動來說話，用實干來證明。會干事，關鍵是要有
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