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煤礦礦井道路施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-06-18 16:46 本頁面
 

【文章內容簡介】 內可完成泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 15 吊裝,保證安全可靠并留有較大的保險系數。 5)、支座安裝 本橋 橋墩采用設計要求的橡膠支座,架梁前先放樣定出每個支座位置,支座安放時,用水泥砂漿對同一端的兩個支座水平尺檢查調平。 6)、梁板就位 落位時,根據墩臺頂面標出的板端橫線及該線上標出的板側邊緣點來檢查和控制板的順橋向及橫橋向正位。板的順橋向位置以固定端為準,橫橋向位置以板的縱向中心線為準。 ( 9)、橋面鋪裝及附屬 ⑴橋面鋪裝 為了使鋪裝層與梁體結合好,梁頂已在現澆時拉毛。施工時只需清除表面浮皮,用水沖洗干凈并安裝好泄水管,綁扎橋面鋼筋,最后澆筑橋面砼。橋面砼采用拌和站拌和,振動梁、平板式振動器振搗等常規(guī)方法進行 施工。 ⑵泄水管的安裝 在防水層施工前安裝鑄鐵泄水管。一般在橋半幅的外側設置鑄鐵泄水管,橋梁位于超高段時,泄水管設置在超高段內側。 ⑶伸縮縫安裝 預制梁施工時,將伸縮縫預埋筋埋入梁體,間距、位置符合設計圖紙要求。 伸縮縫的安裝嚴格按廠家和有關標準規(guī)定的工藝、標準進行,安裝溫度應符合設計要求。伸縮縫安裝前對濕接部分的砼表面鑿毛處理,伸縮縫安裝在指定位置,調整至設計標高,綁扎伸縮縫錨固鋼筋,澆筑部分結構砼。 三 、排水及防護工程 排水工程 排水工程與路基施工相繼進行,以確保施工期間的排水暢通。泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 16 對成型的路基及時 進行排水工程的施工,以防止雨水對路基的沖刷破壞。排水工程施工前要對原材料、砂漿配合比進行試驗,監(jiān)理工程師批準后方可施工。各種水溝漿砌片石工程咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標高均符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師驗收合格。邊溝按圖紙規(guī)定施工,邊溝和涵洞接合處要與涵洞洞口建筑配合,以便水流通暢進入涵洞。排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉彎處宜做成弧形,其半徑不宜小于 10m;排水溝長度根據實際需要而定,通常不宜超過 500m。急流槽的縱坡按圖紙所示進行施工 ,一般不超過 1: ,同時與天然地面坡度相配合。當急流槽較長時,槽底可用幾個縱坡,一般是上段較陡,向下逐漸放緩。當急流槽較長時,分段砌筑,每段不宜超過 10m;接頭用防水材料填塞,密實無空隙。急流槽的砌筑使自然水流與涵洞進、出口之間形成一個過渡段,基礎要嵌入地面以下,其底部按圖紙要求砌筑抗滑平臺并設置端護墻。路堤邊坡急流槽的修筑,能為水流入排水溝提供一個順暢通道,路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段要連接圓順。 臺背回填的施工方法 公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適,構造物臺背回填質量起著很關鍵的作用。所 以根據我們從事高等級公路的施工經驗,強調和抓好構造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。 ( 1)、 用于回填的材料為砂礫或礦渣,應符合技術規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。 ( 2)、 回填分層填筑,根據壓實機型,一般控制在每層填厚不大于 1015 厘米,分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面做成 3%4%的坡度,以利于排水。 ( 3)、 構造物的回填應遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 17 同的標高上進行,防止不均勻回填造成對構造物的損壞。 ( 4)、 基坑的 回填,在排干積水的情況下作業(yè),回填工作應得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度挖成臺階,以便于保證回填質量。 ( 5)、 回填前,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。 ( 6)、 填筑時要設專人負責,每一構造物由誰負責回填要明確。 ( 7)、 回填砂粒要經過選擇。 ( 8)、 回填高度要按設計圖規(guī)定施工,不允許填過允許回填高度。 ( 9)、 每層回填都要做壓實度檢驗,壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術規(guī)范要求。 第四章 人員、材料、設備進場計劃 一、 我公司接到中標通知后,已經立即進行人員、設備的動員 和調遣工作。項目經理部的主要負責人、管理人員、技術人員已進駐工地。與業(yè)主、監(jiān)理工程師接洽并非詳細勘察、了解施工沿線情況,盡快安排落實施工營地,開始預制廠、料場、拌和站、機械停置場的修建工作,并著手水、電、路三通的準備工作。同時 ,公司會同項目經理部有關人員按照施工方案中工序的先后,組織相應的機械陸續(xù)進入工地 ,包括路基施工機械、 基礎工程施工機械、橋梁施工機械等。做到臨建工程、電力設施等的修建、架設與施工機械、人員進場基本同步進行。 二、 進場的人員(包括農民工、勞務工)經衛(wèi)生防疫部門進行體檢,只有檢驗合格人員才能 進場。道路施工需要大量勞動力,而且時間相對集中,因此 ,開工前落實勞動力來源,按計劃適時組織進(退)場,是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。 泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 18 目前公路工程施工勞力多為民工,組織民工隊伍時我們將做下工作: 要注重素質。民工素質直接影響工程質量,民工隊伍素質審查要嚴把“四關”,即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。政治素質:主要看參加施工的動機,要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識,一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的;道德紀律:主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀律 性,要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍;身體條件:道路工程施工勞動強度很大,作業(yè)時間長,有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神,沒有健康的體格是難以完成任務的,故要選身強力壯以中青年為主的隊伍;技術水平:應選擇參加過公路工程施工的隊伍,他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術工人,具有一定的獨立施工能力。 要注重教育。教育是先導,只有適時耐心的教育,才能使民工隊伍的素質不斷 提高。教育內容要有針對性,包括:改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前,對進場民工要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家,使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯,從而安下心來,積極熱情地投入施工。 簽訂好施工合同。在市場經濟條件下,民工參加工程建設,希望獲得好的經濟效益是無可非議的。要使民工安心施工,把精力集中到工程質量上來,必須按經濟規(guī)律辦事,改過去的任務分配制為合同制。合同內容應包含人員數量、工程數量、 取費標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。人員調遣用大客車從基地運到。 三、 我公司將按投標書對所有設備的數量、狀況詳 細統(tǒng)計,做出周密的計劃,分期分批地組織進場,首先進入路基、 基礎施泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 19 工機械,其它順序進場。其中需要維修、租賃和購置的按計劃落實。施工機具設備用平板拖車由基地運到。 四、 材料準備工作的要點是:品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用,在保證材料品質的前提下就地取材。鋼材選用符合要求的國標產品。本地水泥用于砌筑, 路基填土集中取用,土場分布在線路兩側。所有材料均可以通過汽車直接運輸 進到工地,運輸時盡可能繞開市區(qū),減少對市容市貌的影響。 第五章 組織機構設置及人員分工 為適應本工程的建設特點和向業(yè)主高度負責,我公司法人將對業(yè)主負責,組成精干高效的項目班子。項目經理部設七個部室:辦公室、安保部、財務 部、工程部、質檢部、實驗室和測量組(附組織機構見框圖)。參加本 工程的主要人員全部為本公司具有豐富施工和管理經驗的人員,由他們負責按合同要求對工程進行全面實施,并高效優(yōu)質,自始至終地完成施工任務。各部門職責如下: 辦公室:負責本合同段文秘檔案管理,文明施工檢查、評比,接待檢查、來訪人員,宣教 工作的組織實施,后勤充分保障,制定環(huán)境保護施工措施、方案等。 安保部:負責本合同段安全生產措施的制定并組織實施,協調項目部與地方關系。 財務部:負責本合同段的資金管理,在項目經理的領導下,合法、合理地完成資金的使用、劃撥等工作。 工程部:負責施工圖的核對、技術文件的起草;預算及成本核算,施工原始記錄及資料整理;施工方案的制定、技術難點的解決等。 質檢部:負責本合同段質量檢測及計量工作,依照施工合同要求履行職責,并配合監(jiān)理工程師開展工作。 實驗室:負責審核外購原材料的各項技術文件、報告的真實性,檢驗需檢測的各 項技術指標,出具試驗報告;配合監(jiān)理工程泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 20 師的工作,完成監(jiān)理工程師合理指定的各項試驗。 測量組:負責本合同段施工測量的全部工作。 總體掌握了本工程的性質、規(guī)模、主要工程量、工期、自然條件等情況。針對本工程的重點、特點、難點,我們在總體戰(zhàn)略構想上先抓主要矛盾,兼顧大局、統(tǒng)籌安排。嚴格按照施工技術規(guī)范、設計文件和合同條款精心組織、精心施工,服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮,尊重當地風俗習慣。我公司的質量目標是: 保證部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)。 我們計劃在工程開工前首先做好下面幾項主要內容的準備工作: 一、臨時工程建設 營地建設 為 方便施工及管理,本標段項目 總部設在靠近公路交通便利處,便于施工管理以及與業(yè)主的聯系的秦城 村。各施工隊駐地均設在各工點附近。路線經過居民區(qū)較多,部分住房租賃當地民房,其余根據工程需要建臨時用房。 臨時便道 ⑴按本合同段現場調查情況需修筑汽車便道,在預制場、拌和場修筑施工便道。便道標準:路基寬 5M。 ⑵各構造物及橋梁施工處根據實際需要進行修筑施工便道。 臨時用電、用水、通訊 ⑴ 臨時用電 經現場調查,根據本合同段工程情況,在橋梁施工場、預制場、砼拌和站 , 考慮利用村莊線路安裝變壓器供電,并配備備用發(fā)電機。 其它結構物工點一般考慮自發(fā)電。 ⑵ 用水 生活用水可就近利用沿線村鎮(zhèn)水井。工程用水主要利用檢驗合格的井水。拌和站,預制場 、橋梁施工場設置水池,其他構造物工 點設置水箱。 泊頭市路橋建筑工程有限公司駐前和煤業(yè)道路工程項目部 21 4.中心試驗室 考慮到工程特點,我們請設施齊全、儀器配套的 山西省公路局 高平分局 滿足現場施工質量控制和自檢,試驗室的儀器、設備保證在工程進行期間正常運轉使用。 二、施工
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