【文章內(nèi)容簡介】 1韓志勇安全協(xié)防員2李澤忠安全協(xié)防員3商金鎖安全協(xié)防員4楊瑞安全協(xié)防員5熊谷峰安全協(xié)防員6秦志長安全協(xié)防員7喬選明安全協(xié)防員8張建立安全協(xié)防員9張文勇安全協(xié)防員10付國偉安全協(xié)防員11單繼昌安全協(xié)防員12孫鵬安全協(xié)防員三、防護(hù)總體要求：在進(jìn)入施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置門衛(wèi)室，派專人24小時守衛(wèi)，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須穿戴防護(hù)服，未穿戴防護(hù)服人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場靠近既有線。一）駐站防護(hù)員駐站聯(lián)絡(luò)員楊建軍、韓超兩人負(fù)責(zé)，駐站防護(hù)員攜施工計劃、駐站聯(lián)絡(luò)員手冊、對講機、帶齊章、證，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)著裝，要點前到山海關(guān)站，負(fù)責(zé)駐站聯(lián)系，辦理相關(guān)施工手續(xù)，并按規(guī)定駐站聯(lián)絡(luò)員手冊；同時負(fù)責(zé)臨近施工現(xiàn)場列車的預(yù)報、確報。二）現(xiàn)場防護(hù)員1.對防護(hù)員的要求。所有防護(hù)人員和駐站人員必須經(jīng)沈陽局培訓(xùn)后考試合格持證上崗。所有施工材料機具必須有專人監(jiān)護(hù)，一機一人，人隨機動。2.施工人員。哪里有施工人員就有防護(hù)人員，防護(hù)人員必須佩戴防護(hù)服，口哨和對講機，保持通訊傳達(dá)工作。防護(hù)員要緊隨施工人員，注意列車通過。有列車通過時，要提前吹口哨，命令施工人員遠(yuǎn)離線路，并拉上安全警戒繩，列車通過，在保證安全的情況下方可施工?，F(xiàn)場配有擴音喇叭，與現(xiàn)場防護(hù)員及駐站員隨時聯(lián)系。3.項目部人員。線路測量布置時候要盡量遠(yuǎn)離線路，有必須在線路軌道上工作時候，需配備防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)有列車通過時，要及時提醒測量工作人員，并立刻停止所有的工作，遠(yuǎn)離線路，做好安全防護(hù)措施。4.現(xiàn)場施工。在貨運既有線北面有兩條京哈正線高速鐵路，對其要嚴(yán)格防護(hù)。每隔五十米要設(shè)一名以上防護(hù)員，中間設(shè)安全協(xié)管員，如有拐角導(dǎo)致視線不能通視的情況下，在拐角設(shè)立防護(hù)員，人多施工時拉警戒繩防護(hù)。施工時間之前，防護(hù)員必須到場進(jìn)行防護(hù)工作，哪里有施工哪里就有防護(hù)員，沒有防護(hù)員不得施工。要點施工。點前施工防護(hù)準(zhǔn)備及點內(nèi)施工防護(hù)1）嚴(yán)格遵守435號文的有關(guān)規(guī)定，加強線路防護(hù)。2）認(rèn)真研究、落實施工方案，做到明確職責(zé)分工、明確職責(zé)范圍、明確施工方法。3）加強組織管理，做到統(tǒng)一指揮，令行禁止。4）每一作業(yè)點，配備4名以上防護(hù)員，防護(hù)員由經(jīng)過沈陽局嚴(yán)格培訓(xùn)，并考試合格的正式路工擔(dān)任。5）防護(hù)人員上崗時，要著裝整齊，佩帶防護(hù)標(biāo)志。6）防護(hù)員要認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確的八字方針，迅速正確的發(fā)出傳達(dá)各種指令和信號，確保施工中行車和人員的絕對安全。7）通訊設(shè)備、信號設(shè)備要保持性能良好，正確使用。8）施工使用的工具、材料統(tǒng)一、集中存放，嚴(yán)禁侵入限界。9）在既有京哈正線高速鐵路，對其要嚴(yán)格防護(hù)，進(jìn)行臨時防護(hù)。拐角導(dǎo)致視線不能通視的情況下，在拐角處設(shè)立防護(hù)員10）防護(hù)人員必須面向通過的列車，施工人員在安全警戒繩內(nèi)；防護(hù)繩拉起后，所有人員必須站在安全警戒繩以內(nèi)，嚴(yán)禁任何人從防護(hù)繩下鉆進(jìn)鉆出。通過的列車，在保證安全的情況下方可施工。點后處理1）必須清理干凈現(xiàn)場，收集整理好工具，石碴回填要飽滿，搗固密實后方可交養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)。2）養(yǎng)護(hù)人員要堅守崗位，隨時巡查線路過車后的狀態(tài)，做好整修，并按電報規(guī)定更換慢行標(biāo)志。四、點前及點畢現(xiàn)場防護(hù)安排：7月7日第一步封鎖施工前后防護(hù)安排7月7日轉(zhuǎn)線施工的300名施工作業(yè)人員已全部到場，轉(zhuǎn)線施工需用的機具已到達(dá)現(xiàn)場，項目部各部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場，現(xiàn)場將達(dá)到500人。第一步封鎖施工施工防護(hù)人員分為兩組。第一組負(fù)責(zé)對拆除影響線路45km，插入169道岔。第二組負(fù)責(zé)拆除35道岔及45km線路，插入171道岔的施工人員防護(hù)。第一組防護(hù)人員：張寶山宋同軍童勇安全協(xié)防員：韓志勇李澤忠熊谷峰第二組防護(hù)人員：朱俊明蘇建華徐錦安全協(xié)防員：商金鎖楊瑞秦志長7月7日第一步封鎖施工前，現(xiàn)場不施工，施工作業(yè)人員、項目部各部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提前到場?，F(xiàn)場大部分人員站在橋梁廠專用線路的南側(cè)，部分施工人員站在機務(wù)段專用線與既有柳山右線間?，F(xiàn)場防護(hù)員及安全協(xié)防員采用拉警戒繩防護(hù)，拉繩設(shè)在既有柳山右線南側(cè)、機務(wù)段專用線兩側(cè)，現(xiàn)場所有的人員必須站在防護(hù)繩內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)離線路。由于兩組施工相鄰，每根拉繩設(shè)防護(hù)員2名，中間設(shè)安全協(xié)防員2名。第一步封鎖施工時，現(xiàn)場警戒繩撤除，現(xiàn)場防護(hù)員思想必須高度集中，加強對相鄰線路的防護(hù)，阻止人員隨意穿越線路。封鎖結(jié)束后按照點前防護(hù)要求，及時撤離施工人員及機具、材料，特殊部位繼續(xù)拉繩防護(hù)，確保要點施工的安全。點畢后，35號道岔拆除，37號道岔扳至定位，41號道岔扳至反位定固加鎖，線路養(yǎng)護(hù)、D15處停車牌由防護(hù)人員張偉及安全協(xié)防員喬選明看守到下次封鎖施工時止。當(dāng)施工封鎖命令下達(dá)后要立即在D1D141道岔、39號道岔線路中心插好移動停車信號牌（位置見示意圖），施工結(jié)束時，及時撤出移動停車信號牌，D15處停車牌不撤除；7月7日不需限速。7月9日第二步封鎖施工前后防護(hù)安排7月9日轉(zhuǎn)線的準(zhǔn)備工作全部完成，點前不施工。本次要點施工防護(hù)人員分為四組，每組與現(xiàn)場施工分組對應(yīng)。第一組防護(hù)人員：朱俊明徐錦安全協(xié)防員：韓志勇李澤忠楊瑞第二組防護(hù)人員：張志明童勇安全協(xié)防員：商金鎖秦志長熊谷峰第三組防護(hù)人員：蘇建華魏占山安全協(xié)防員：單繼昌張文勇第四組防護(hù)人員：張寶山宋同軍安全協(xié)防員：張建立孫鵬7月9日第二步封鎖施工前，施工作業(yè)人員、項目部各部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提前到場?，F(xiàn)場大部分人員站在橋梁廠專用線路的南側(cè)，部分施工人員站在沈山上行線與機務(wù)段專用線間。現(xiàn)場防護(hù)員及安全協(xié)防員采用拉警戒繩防護(hù)，拉繩設(shè)在橋梁廠專用線南側(cè)及沈山線南側(cè)及機務(wù)段專用