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正文內(nèi)容

局長(zhǎng)在通村客運(yùn)發(fā)展會(huì)講話與局長(zhǎng)在造林管護(hù)工作會(huì)發(fā)言匯編(編輯修改稿)

2024-11-22 22:17 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 務(wù)水平。為加快推進(jìn)通村客車(chē)更新,省廳下發(fā)了《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于做好通村客運(yùn)車(chē)輛補(bǔ)助工作的實(shí)施意見(jiàn)》,決定從XX年至XX年三年內(nèi),對(duì)全省新增和更新1萬(wàn)輛通村客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行購(gòu)車(chē)補(bǔ)助,每輛補(bǔ)助2萬(wàn)元,給我市分配了560輛的補(bǔ)助指標(biāo)。我們要充分運(yùn)用好這一惠民利民的政策,加大對(duì)通村客運(yùn)車(chē)輛結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,組織好新車(chē)投放工作。今后,各區(qū)縣更新和新增的通村客車(chē),必須符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),否則一律不允許進(jìn)入通村客運(yùn)市場(chǎng)。同時(shí)要妥善處理新車(chē)投放與原有車(chē)輛退出的關(guān)系,工作要做細(xì),不要引發(fā)新的矛盾,確??瓦\(yùn)發(fā)展、市場(chǎng)穩(wěn)定、行業(yè)安定、群眾滿意。(三)加快設(shè)施建設(shè),完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)站點(diǎn)是通村客運(yùn)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。由于我市農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)起步晚,受地形條件、資金等諸多因素影響,大多數(shù)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛基本上仍處于路旁發(fā)車(chē)、露天候車(chē)的落后狀態(tài),我市客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)的任務(wù)還相當(dāng)艱巨。因此,我們要足夠重視通村客運(yùn)站點(diǎn)的建設(shè),真正把通村客運(yùn)站點(diǎn)納入通村路網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃,做到同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。力爭(zhēng)到XX年,我市90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級(jí)客運(yùn)站、50%的建制村建有簡(jiǎn)易客運(yùn)站(點(diǎn)),要形成一個(gè)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)站為中心,行政村簡(jiǎn)易站、停靠點(diǎn)為組客點(diǎn)的通村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),為農(nóng)民群眾按點(diǎn)候車(chē)、及時(shí)乘車(chē)提供便利。(四)統(tǒng)籌規(guī)劃安排,因地制宜引導(dǎo)發(fā)展通村客運(yùn)首先要有好的規(guī)劃。編制規(guī)劃要立足當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),統(tǒng)籌兼顧,突出“一個(gè)結(jié)合,兩個(gè)重點(diǎn)”?!耙粋€(gè)結(jié)合”,就是通村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃與通村公路建設(shè)結(jié)合,在公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、征地和建成使用的各個(gè)環(huán)節(jié),都充分考慮通村客運(yùn)發(fā)展的需要,使兩者成為一個(gè)有機(jī)整體。“兩個(gè)重點(diǎn)”,一個(gè)重點(diǎn)是客運(yùn)站點(diǎn)的建設(shè),要選擇地理位置比較優(yōu)越,客流相對(duì)集中的建制村建等級(jí)站或??奎c(diǎn),最大限度地方便農(nóng)民群眾就近乘車(chē)下車(chē);另一個(gè)重點(diǎn)是線路布局和運(yùn)力投放,必須統(tǒng)籌考慮新開(kāi)線路與原有線路的對(duì)接,做到布局合理,避免盲目發(fā)展,重復(fù)建設(shè)。要加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加強(qiáng)通村線路與干支線、城鎮(zhèn)公交線路的有機(jī)銜接。規(guī)劃一經(jīng)確定,就要嚴(yán)格施行,推動(dòng)發(fā)展上水平。(五)培育經(jīng)營(yíng)主體,創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式推進(jìn)通村客運(yùn)公司化改造,大力培育集約型、規(guī)?;慕?jīng)營(yíng)主體,是加快通村客運(yùn)發(fā)展的重點(diǎn)。我們要充分利用省廳對(duì)通村客運(yùn)企業(yè)購(gòu)置新車(chē)實(shí)行資金補(bǔ)助的有利時(shí)機(jī),按照“政府引導(dǎo)、行業(yè)推動(dòng)、企業(yè)自愿”的原則,采取產(chǎn)權(quán)重組、股份制改造和兼并聯(lián)合等形式,引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行有效整合,逐步使通村客運(yùn)市場(chǎng)以公司化經(jīng)營(yíng)主體為主導(dǎo)。推進(jìn)通村客運(yùn)公司化改造,對(duì)現(xiàn)有的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶和掛靠車(chē)輛,按照“自愿參與、資金入股、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、按股分紅”的原則進(jìn)行整合,實(shí)行股份制經(jīng)營(yíng),妥善處理改造過(guò)程中的具體問(wèn)題,充分照顧到各方的實(shí)際利益,確保公司化
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