【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 選擇。 SQL Server 服務(wù)器提供了可靠的數(shù)據(jù)保障，可以自動(dòng)數(shù)據(jù)備份和訪(fǎng)問(wèn)日志的記錄，可以進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析等操作。 采用 C/S模式的設(shè)計(jì)，可以更加合理的利用企業(yè)資源，使得數(shù)據(jù)集中在一臺(tái)服務(wù)器上，從來(lái)節(jié)省了數(shù)據(jù)庫(kù)管理的人 力資源，也使得由于非專(zhuān)業(yè)人士的誤操作，或者別的各種電腦意外而導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，或者別的不必要損失，所以在數(shù)據(jù)庫(kù)選擇上采用了 SQL Server。 2． 3 系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫(kù)的連接實(shí)現(xiàn) 采用 ADO 控件連接數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)， ADO 是為 Microsoft 最新和最強(qiáng)大的數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)范例 OLE DB 而設(shè)計(jì)的，是一個(gè)便于使用的應(yīng)用程序?qū)咏涌凇?OLE DB 為任何數(shù)據(jù)源提供了高性能的訪(fǎng)問(wèn)，這些數(shù)據(jù)源包括關(guān)系和非關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)、電子郵件和文件系統(tǒng)、文本和圖形、自定義業(yè)務(wù)對(duì)象等等。 ADO 在關(guān)鍵的 Inter 方案中使用最少的網(wǎng) 絡(luò)流量，并且在前端和數(shù)據(jù)源之間使用最少的層數(shù)，所有這些都是為了提供輕量、高性能的接口。 通過(guò)系統(tǒng)自帶 ODBC 的文件 DSN，進(jìn)行連接數(shù)據(jù)庫(kù)，其中定義的時(shí)候 DSN 文件名為（自定義），具體數(shù)據(jù)庫(kù)連接的代碼如下： Public Function ConnectString() As String ConnectString = FileDSN=。UID=sa。PWD= End Function 其中的 ConnectString的調(diào)用如 下，這樣就成功的連接了數(shù)據(jù)庫(kù) Set n = New ConnectString 第三章 系統(tǒng)分析 3． 1 基本情況分析 現(xiàn)在隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大以及車(chē)輛作為最為普遍的交通工具，在企業(yè)中已經(jīng)不是單一的存在，由于單位車(chē)輛數(shù)目的急劇增加，與之相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題隨之而生，比如車(chē)輛的使用權(quán)問(wèn)題，車(chē)輛的費(fèi)用問(wèn)題等，不再是簡(jiǎn)單的少量的數(shù)據(jù)。為了解決這一系列的問(wèn)題，我們必須借助于電腦的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和存儲(chǔ)能力，如此可以減少人力財(cái)力來(lái)維護(hù)這些數(shù)據(jù)，可以用更少的 投入來(lái)?yè)Q取更佳的數(shù)據(jù)管理。因此，在這樣的情況下，開(kāi)發(fā)單位車(chē)輛管理系統(tǒng)是可行的，是必要的。 如今， MIS 開(kāi)發(fā)已經(jīng)慢慢的驅(qū)向成熟，車(chē)輛管理系統(tǒng)也有部分開(kāi)發(fā)，但是都還不是十分完善?，F(xiàn)今已經(jīng)開(kāi)發(fā)的車(chē)輛管理系統(tǒng)都是針對(duì)以運(yùn)營(yíng)為主的具有盈利目的的單位。比如，公交管理、出租車(chē)管理、運(yùn)輸公司管理、汽車(chē)站點(diǎn)的管理，而這些管理最主要是針對(duì)盈利的管理，很少有針對(duì)各種汽車(chē)使用權(quán)、車(chē)輛調(diào)配等各種普通單位，不是以車(chē)輛運(yùn)營(yíng)為盈利手段的車(chē)輛管理，針對(duì)這點(diǎn)，此系統(tǒng)就是適合如今大多數(shù)企業(yè)管理的信息管理系統(tǒng)。 3． 2 系統(tǒng)功能分析 根據(jù)第 節(jié)分析，單位車(chē)輛管理系統(tǒng)，應(yīng)該具備以下功能： 1）車(chē)輛擋案管理 （ 1） 車(chē)輛檔案輸入 （ 2） 車(chē)輛檔案查詢(xún) （ 3） 車(chē)輛異動(dòng)列表 （ 4） 車(chē)輛異動(dòng)查詢(xún) （ 5） 車(chē)輛報(bào)廢 （ 6） 車(chē)輛報(bào)廢查詢(xún) 2）車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理 （ 1） 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)列表 （ 2） 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)查詢(xún) （ 3） 清空運(yùn)營(yíng)表 3）車(chē)輛管理 （ 1） 維修管理 （ 2） 違章管理 （ 3） 事故管理 4）駕駛員管理 （ 1） 駕駛員檔案管理 （ 2） 駕駛員檔案查詢(xún) （ 3） 駕駛員獎(jiǎng)罰 5）系統(tǒng)維護(hù) （ 1） 系統(tǒng)初始化 （ 2） 管理員設(shè)置 （ 3） 數(shù)據(jù)備份 （ 4） 數(shù)據(jù)恢復(fù) （ 5） 退出 系統(tǒng)功能模塊圖，如圖 數(shù)據(jù)表 ： 本表的主要作用是裝載車(chē)輛的基本信息情況。 2. 車(chē)輛檔案 本表主要用于 車(chē)輛檔案 信息。 3. 車(chē)輛事故表 車(chē)輛管理 車(chē)輛擋案管理 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理 車(chē)輛管理 駕駛員管理 系統(tǒng)維護(hù) 本表主要用于 車(chē)輛事故表 的信息。 4. 車(chē)輛違章表 本表主要用于 車(chē)輛違章表 憑證。 5. 車(chē)輛維修表 本表主要用于 車(chē)輛維修表 數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對(duì)數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合。 任何字典最主要的用途都是供人查閱對(duì)不了解的條目的解釋。數(shù)據(jù)字典的作用是在軟件分析和設(shè)計(jì)的過(guò)程中給人提供關(guān)于數(shù)據(jù)的 描述信息。 數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典共同構(gòu)成系統(tǒng)的邏輯模型，沒(méi)有數(shù)據(jù)字典，數(shù)據(jù)流圖就不嚴(yán)格，然而沒(méi)有數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)字典也難于發(fā)揮作用。只有數(shù)據(jù)流圖和對(duì)數(shù)據(jù)流圖的精確定義放在一起，才能共同構(gòu)成系統(tǒng)的規(guī)格說(shuō)明。 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)，常用卡片的形式書(shū)寫(xiě)保存描述一個(gè)數(shù)據(jù)元素。 下面給出本系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)元素的數(shù)據(jù)字典 索引 卡片： 名字： 報(bào)廢 列名： 報(bào)廢 描述：唯一地標(biāo)識(shí)專(zhuān)業(yè)基本狀況表的一個(gè)特定關(guān)鍵域 定義： 報(bào)廢 ＝ 20{字符 }20 位置： 報(bào)廢 表 名字： 事故 列名： 事故 描述：唯一地標(biāo)識(shí) 事故 基本狀況表的一個(gè)特定關(guān)鍵域 定義： 事故 ＝ 10{字符 }10 位置： 事故 信息表 名字： 違章 名稱(chēng) 描述：唯一地標(biāo)識(shí)員工基本狀況表的一個(gè)特定關(guān)鍵域 定義： 違章 名稱(chēng)＝ 20{字符 } 20 位置： 違章 成績(jī)表 名字： 維修 描述：唯一地標(biāo)識(shí) 維修 基本狀況表的一個(gè)特定關(guān)鍵域 定義： PID＝ 8{字符 }8 位置： 維修 信息表 和學(xué)生成績(jī)表 第四章 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)在一個(gè)信息管理系統(tǒng)中占 有十分重要的地位，數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞直接對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的效率以及實(shí)現(xiàn)的效果產(chǎn)生影響。合理的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的效率，保證數(shù)據(jù)的完整好一致性，保障系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)混亂而引起運(yùn)行出錯(cuò)，同時(shí)，合理的數(shù)據(jù)庫(kù)可以減輕系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工作量，提高工作效率。 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮系統(tǒng)的需求，包括現(xiàn)在的需求，也要考慮將來(lái)的需求。 （ 1）數(shù)據(jù)庫(kù)的概念 數(shù)據(jù)庫(kù)處理在信息系統(tǒng)的研究中一直是非常重要的主題，然而，近年來(lái)，隨著 World Wide Web(WWW)的猛增及 Inter 技術(shù)的迅速發(fā)展，使得數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)之時(shí)成為最 熱門(mén)技術(shù)之一。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)能使 Inter 應(yīng)用超越具有早期應(yīng)用特點(diǎn)的簡(jiǎn)單的發(fā)布。同時(shí)， Inter 技術(shù)提供了一種向用戶(hù)發(fā)布數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化的訪(fǎng)問(wèn)方法。這些技術(shù)沒(méi)有脫離經(jīng)典數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的要求。它們只是加重了數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的重要性。 數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)及包括藝術(shù)有包括工程。理解用戶(hù)的需求，然后，把它們轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У臄?shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)是一個(gè)藝術(shù)過(guò)程。把設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際的數(shù)據(jù)庫(kù)，并且這些數(shù)據(jù)庫(kù)帶有功能完備、高效能的應(yīng)用，是一個(gè)工程過(guò)程。 數(shù)據(jù)庫(kù)的目的是幫助人們跟蹤事務(wù)。經(jīng)典的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用涉及諸如訂單、顧客、工作、員工、學(xué)生、電 話(huà)之類(lèi)的項(xiàng)，或其它數(shù)據(jù)量較大、需要密切關(guān)注的事務(wù)。最近，由于數(shù)據(jù)庫(kù)的普及，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用到了新的領(lǐng)域，諸如用于 Inter的數(shù)據(jù)庫(kù)或用于公司內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)庫(kù)也被越來(lái)越多地應(yīng)用于生成和維護(hù)多媒體應(yīng)用程序上。 計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理應(yīng)用，首先要把大量的信息以數(shù)據(jù)形式存放在存儲(chǔ)器中。存儲(chǔ)器的容量、存儲(chǔ)速率直接影響到數(shù)據(jù)管理技術(shù)的發(fā)展。從 1956 年生產(chǎn)出第一臺(tái)計(jì)算機(jī)到現(xiàn)在，存儲(chǔ)器的發(fā)展，為數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。 使用計(jì)算機(jī)以后，數(shù)據(jù)處理的速度和規(guī)模，無(wú)論是相對(duì)于手工方式，還是機(jī)械方式，都有無(wú)可比 擬的優(yōu)勢(shì)。通常在數(shù)據(jù)處理中，計(jì)算是比較簡(jiǎn)單的而數(shù)據(jù)的管理卻比較復(fù)雜。數(shù)據(jù)管理是指數(shù)據(jù)的收集、整理、組織、存儲(chǔ)、維護(hù)、檢索、傳送等操作，這部分操作是數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)的基本環(huán)節(jié)，而且是任何數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)中必不可少的共有部分。數(shù)據(jù)管理技術(shù)的優(yōu)劣，將直接影響數(shù)據(jù)處理的效率。 數(shù)據(jù)庫(kù)在一個(gè)信息管理系統(tǒng)中占有非常重要的位置，數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞將直接對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的效果產(chǎn)生影響。合理的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。同時(shí)合理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也將有利于程序的實(shí)現(xiàn)。 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該首先了解用戶(hù)的各個(gè)方面的需 求，包括現(xiàn)有的以及將來(lái)可能增加的。 （ 2）創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)文件 如果操作系統(tǒng)中安裝了 ACCESS2021的話(huà)，可以在開(kāi)始菜單的程序菜單中可以找到。如下所示： 打開(kāi) ACCESS2021 之后，會(huì)開(kāi)啟一個(gè)窗口，可選擇是打開(kāi)以前的數(shù)據(jù)庫(kù)文件還是新建一個(gè)新的空數(shù)據(jù)庫(kù)文件，如果選擇空 ACCESS 數(shù)據(jù)庫(kù)，然后點(diǎn)擊確定按鈕。這些就新建了一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)文件。 最后一步就是要選擇一個(gè)要保存數(shù)據(jù)庫(kù)文件的名字和位置。點(diǎn)擊創(chuàng)建就完成。 （ 3） 怎樣創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)表 上面已經(jīng)講了如何創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)文件，按照上面的步驟 建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)文件后，需要在數(shù)據(jù)庫(kù)文件中建立一個(gè)數(shù)據(jù)表。 在下面的對(duì)話(huà)框中選 ” 使用設(shè)計(jì)器創(chuàng)建表 ” ，上面還有三個(gè)按鈕，一個(gè)是打開(kāi)，一個(gè)是設(shè)計(jì)，一個(gè)是新建，點(diǎn)擊設(shè)計(jì)，就可以開(kāi)始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表了。 出現(xiàn)設(shè)計(jì)的界面后，就可以開(kāi)始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表了！ （ 4） VB 連接 ACCESS2021 數(shù)據(jù)庫(kù) 用 vb 編寫(xiě)一個(gè)管理軟件，如果不能連接數(shù)據(jù)庫(kù)，那也沒(méi)有什么用處。先看看 VB 是如何與 ACCESS2021 數(shù)據(jù)庫(kù)相連接的。 Sub ConnStr() 39。連接數(shù)據(jù)庫(kù) Set conn = CreateObject() 39。建立數(shù)據(jù)庫(kù)連接對(duì)像 DBpath = amp。 \ amp。 39。設(shè)置數(shù)據(jù)的路徑 Provider=。Data Source= amp。 DBpath 39。打開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)連接 Set rs = CreateObject() 39。設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)像 End Sub 上面的一段代碼就是連接數(shù)據(jù)庫(kù)的。上用到了三個(gè)變量conn,Dbpath,rs。其中有兩個(gè)變量要定 義為公用的變量，因?yàn)檫@段代碼是放在一個(gè)模塊中的，為了在每一個(gè)窗體中能夠使用這個(gè)變量，所以必須要聲明為公用變量。聲明公用變量的方法如下： Public conn Public rs 上面就是聲明為公用變量，上面的聲明一定要放在模塊的最上面。如果聲明在下面，那就成了局部變量，那么作用范圍就會(huì)不同了，作用就更不同，而且在其它窗體中使用到了這個(gè)變量，程序會(huì)出錯(cuò)。 4． 1 數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析 根據(jù)前面章節(jié)對(duì)系統(tǒng)功能的分析可以得知，用戶(hù)的具體需求主要體現(xiàn)在各種信息的輸入、保存、查詢(xún)和更新，這就要求數(shù)據(jù)庫(kù)能充分滿(mǎn)足各種 信息的輸入和輸出。經(jīng)過(guò)對(duì)企業(yè)車(chē)輛管理的過(guò)程得如下流程圖。如圖 4． 2 數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 分析得上面的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以后，就可以設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)體，以及他們之間的關(guān)系。根據(jù)上面的設(shè)計(jì)規(guī)劃出實(shí)體有：司機(jī)實(shí)體、車(chē)輛實(shí)體、運(yùn)營(yíng)信息實(shí)體、維修信息實(shí)體、事故信息實(shí)體、費(fèi)用信息實(shí)體。各實(shí)體間的 ER關(guān)系以司機(jī)實(shí)體為例，不一一介紹。如圖 業(yè)務(wù)信息錄入 圖 駕駛員登記 車(chē)輛登記 駕駛員基本信息管理 車(chē)輛基本信息管理 基 本 信息 錄入 基 本 信息 錄入 業(yè)務(wù) 信息管理 業(yè)務(wù)方向 運(yùn)營(yíng)信息管理 維修信息管理 事故信息管理 費(fèi)用信息管理 業(yè)務(wù)信息錄入 ?? 駕駛員實(shí)體 姓名 性別 執(zhí)照號(hào)碼 準(zhǔn)駕車(chē)型 圖 各實(shí)體之間關(guān)系的 ER圖，如圖 4． 3 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn) 經(jīng)過(guò)以上需求分析和概念設(shè)計(jì)，現(xiàn)在將數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)模型轉(zhuǎn)化為 SQL Server 2021的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)支持的實(shí)際數(shù)據(jù)模型，即數(shù)據(jù)字典。 本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)（ ）主要有以下表構(gòu)成： 1）用戶(hù)表：該表主要包括該系統(tǒng)用戶(hù)的信息和管理員的信息。 2）駕駛員 :該表存放的是司機(jī)的基本信息，主要包括駕照、姓名、性別、出生年月、家庭住址、準(zhǔn)駕車(chē)型、考取駕照的時(shí)間等等。 3）車(chē)輛檔案：表主要存放車(chē)輛的基本信息，主要包括車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)主、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、廠(chǎng)家型號(hào)、車(chē)重、核定載客等信息 。 4）車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息表 :該表主要包括了運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛、運(yùn)營(yíng)的司機(jī)、運(yùn)營(yíng)開(kāi)始和結(jié)束的時(shí)間、運(yùn)營(yíng)的距離以及運(yùn)營(yíng)的耗費(fèi)等。 5）車(chē)輛維修信息表 (repair):該表主要存放維修的車(chē)輛牌照、維修的日期、維修部門(mén)、維修項(xiàng)目、維修價(jià)格、維修配件等。 6）車(chē)輛事故信息表（ accident） :該表存放的是車(chē)輛事故的信息，主要包括事故車(chē)輛、事故時(shí)間、事故地點(diǎn)、事故原因、事故對(duì)方的一些信息等，還有處、處理方式等信息 駕駛員 車(chē)輛 業(yè)務(wù)管理 業(yè)務(wù)信息 業(yè)務(wù)方向 運(yùn)營(yíng)信息 維修信息