【文章內(nèi)容簡介】 。積極開展扶貧幫困和社會(huì)救助活動(dòng)青河運(yùn)管站積極參與縣委、政府組織的各項(xiàng)扶貧及社會(huì)救助活動(dòng)，承擔(dān)著杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村了解村民生產(chǎn)情況，出謀劃策幫助發(fā)展生產(chǎn)。在8月份暴發(fā)的山洪災(zāi)害面前，全站職工和村民們一道奮戰(zhàn)在抗災(zāi)第一線，為減災(zāi)恢復(fù)生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。今年我站先后開展損助活動(dòng)4次，為貧困家庭損資850余元，慰問貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻(xiàn)飼草折合現(xiàn)金2500余元，在社會(huì)救助活動(dòng)中獻(xiàn)出了運(yùn)管人員的一片深情厚意。積極參與社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，不拘一格，多措并舉，持續(xù)不斷的發(fā)展農(nóng)牧區(qū)客運(yùn)事業(yè)，不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建安全、方便、快捷的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，是青河運(yùn)管站始終不渝的工作目標(biāo)。今年以來，我站多次深入農(nóng)牧區(qū)調(diào)研，廣泛聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和群眾意見，又新開城鄉(xiāng)客運(yùn)線路一條，恢復(fù)村通村客運(yùn)線路1條，使青河縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)100%，%，在縣交通局和各客運(yùn)企業(yè)的大力支持下，更新農(nóng)村客運(yùn)班車5輛，在查干郭勒鄉(xiāng)召開了農(nóng)村客運(yùn)站管理現(xiàn)場會(huì)。促進(jìn)青河縣農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)在客車通達(dá)廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、客車車輛檔次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站管理等方面有了新的提高。堅(jiān)持文明創(chuàng)建活動(dòng)的延伸，促進(jìn)道路運(yùn)輸全行業(yè)文明建設(shè)xx年年我站堅(jiān)持在道路運(yùn)輸行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，結(jié)合“法治六進(jìn)”活動(dòng)重點(diǎn)加強(qiáng)了運(yùn)輸企業(yè)的法制建設(shè)；開展了以提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴為內(nèi)容的服務(wù)規(guī)范化競賽活動(dòng)；開展了文明出租客車評選活動(dòng)。客運(yùn)站還自行組織開展了“崗位練兵”活動(dòng)，出租車服務(wù)中心自行組織開展了以“清理收費(fèi)項(xiàng)目，拓展服務(wù)廣度”為內(nèi)容的自查自糾和誠信服務(wù)教育活動(dòng)。在文明創(chuàng)建活動(dòng)中，評選出文明鄉(xiāng)級客運(yùn)站一個(gè)，文明班組2個(gè)，文明客車4輛，文明出租車29輛，涌現(xiàn)好人好事8人次，樹立了李吉強(qiáng)、房衛(wèi)光、馬亞強(qiáng)等先進(jìn)典型6名。深入開展“道路運(yùn)輸服務(wù)年”活動(dòng)，大力為人民群眾辦實(shí)事辦好事今年文明行業(yè)創(chuàng)建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運(yùn)輸服務(wù)年”活動(dòng)，在全面落實(shí)服務(wù)年活動(dòng)八項(xiàng)工作要點(diǎn)的同時(shí)，我站還使運(yùn)管工作緊貼青河縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。在廣泛聽取社會(huì)各屆意見的情況下，理出了人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，制定了要集中力量辦好十件實(shí)事的工作計(jì)劃。在上級的大力支持下，十件實(shí)事工作進(jìn)展順利，在社會(huì)上產(chǎn)生了良好的反響，也顯現(xiàn)了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益：%，基本上解決了農(nóng)牧民出行難問題；建立安裝了農(nóng)村客運(yùn)候車牌，解決了2條客運(yùn)線路上旅客無點(diǎn)候車，客車無點(diǎn)停靠問題，規(guī)范了沿線客運(yùn)秩序；村通村客運(yùn)班線的開通，解決了沿途9個(gè)村3900多群眾的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運(yùn)班車，為外國旅客提供了便捷的旅游購物通道，活躍了口岸經(jīng)濟(jì)；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民群眾的乘車需求，也為企業(yè)創(chuàng)造了意想不到的經(jīng)濟(jì)效益；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立“道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)”，規(guī)范了農(nóng)村客運(yùn)秩序，加大了運(yùn)輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅游客運(yùn)，既增加了相關(guān)部門的合力，又凈化了旅游客運(yùn)市場，為縣域旅游客運(yùn)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)；完善了口岸運(yùn)管站辦公設(shè)備配套工作，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸市場建設(shè)和管理基礎(chǔ)建設(shè)同步發(fā)展。三、運(yùn)政管理工作及當(dāng)前運(yùn)輸市場建設(shè)中存在的問題總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽円踩〉昧丝少F的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也必須看到運(yùn)政管理工作和運(yùn)輸市場建設(shè)方面存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：隨著道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，運(yùn)政管理工作的任務(wù)不斷加大，其業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)非過去可比，當(dāng)前運(yùn)管人員緊缺，由于人力緊張，運(yùn)管人員不得不分散應(yīng)負(fù)方方面面的工作，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，難以掌握工作的主動(dòng)權(quán)，弱化了運(yùn)輸市場監(jiān)管能力。運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)還不盡人意，機(jī)關(guān)作風(fēng)還需進(jìn)一步改進(jìn)。有些運(yùn)管干部老成持重有余，開拓創(chuàng)新不足，安于現(xiàn)狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀(jì)律松馳、工作拖拉、懶散成習(xí)，弄虛作假、言過其實(shí)、表里不一，不講原則，一團(tuán)和氣、不負(fù)責(zé)任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風(fēng)嚴(yán)重的影響著行風(fēng)建設(shè)，制約著運(yùn)管工作的發(fā)展。在運(yùn)輸市場建設(shè)方面，運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營經(jīng)構(gòu)，運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)控還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展目標(biāo)，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運(yùn)輸企業(yè)中還沒有確立，物流運(yùn)輸機(jī)制還未建立。這都表明運(yùn)輸市場培育工作還任重道遠(yuǎn)；客運(yùn)市場中壟斷經(jīng)營因素越來越強(qiáng)，弱化了市場中必要的競爭機(jī)制，使服務(wù)質(zhì)量難以提高，應(yīng)盡快建立服務(wù)質(zhì)量量化考核機(jī)制和客運(yùn)經(jīng)營更新淘汰標(biāo)準(zhǔn)，打破壟斷經(jīng)營現(xiàn)象；農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營困難，居高不下的燃油價(jià)格，較高的企業(yè)管理費(fèi)用，“一刀切”式的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不合理的“公交客運(yùn)”補(bǔ)貼政策，都成了制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的“瓶頸”。政府應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相關(guān)扶持政策，給農(nóng)村客運(yùn)減負(fù)，為農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展注入新活力。四、關(guān)于20xx年道路運(yùn)輸管理工作的設(shè)想全面貫徹黨的十七大精神，以十七大精神