【文章內(nèi)容簡介】 整平前， 在粉煤灰三渣基層攤鋪過程中要嚴格按“寧高勿低，寧刮勿補”的原則，嚴禁貼薄層找補，低凹處應翻松后修整，翻松深度不小于10cm。 （ 7）、攤鋪時若遇降雨應將攤鋪好 的混合料至少普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當時再補壓。 （ 8）、粉煤灰三渣基層攤鋪盡量減少縱橫向接縫，如果無法避免縱橫接縫均勻錯開，橫縫錯距不小于 1m，縱縫錯距不小于 。 （ 9）、碾壓時間應掌握在接近最佳含水量時進行，判別是以“手捏成團，落地能散”為度，碾壓原則為“先輕后重，先慢后快，先邊后中”。碾壓路線一般為先輕輪二遍初壓，輪跡重疊 30cm以上， 18噸以上中壓 6— 8遍，輕輪后壓二遍，消滅輪跡。 （ 10）、粉煤灰三渣基層攤鋪后面層應無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象，用 12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不 大于 5mm，并無浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。 （ 11）、粉煤灰三渣基層碾壓完成后應及時進行養(yǎng)生，嚴禁在剛壓實和正在碾壓的路段上作壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭、剎車等以保證基層質(zhì)量。 （ 12）、粉煤灰三渣基層攤鋪前必須測定下伏宕渣層壓實度、彎沉值，并對粉煤灰三渣基層的標高進行嚴格復測，在驗收規(guī)范允許范圍內(nèi)按“寧低勿高”的原則進行控制，以確保瀝青面層厚度。 （ 13）、粉煤灰三渣基層的無側(cè)限抗壓強度每 1000平方米和每工作班不少于 6個。粉煤灰三渣基層的 7天無側(cè)限浸水抗壓強度應不小于，壓實度不小于 98%，其中水 泥：碎石比例一般為 5： 90，最終應以試驗確定。 （ 14）、粉煤灰三渣基層 碾壓成型后，應注意早期養(yǎng)護，強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后 一、 二星期內(nèi)，使 粉煤灰三渣基層 表面保持濕潤，但不得以水柱直接沖向路表。一般干熱夏季須每天內(nèi)灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。 粉煤灰三渣基層 壓實后一星期內(nèi)必須按一定的質(zhì)量要求檢查，以便及時補救不合格之處。在攤鋪面層以前，現(xiàn)場監(jiān)理 必須會同檢測單位 進行 粉煤灰三渣基層 的驗收并且測定彎沉值，如果彎沉值指標不合格，不得鋪筑面層。未鋪好面層以前， 粉煤灰三渣基層 不宜開放交通。 （四） 、 級配碎石層的監(jiān)理控制 本工程機動車道在塘渣層和粉煤灰三渣層之間，鋪設(shè) 15cm 的級配碎石層做為墊層，碎石厚度雖然小，但在實際施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理不應對其的質(zhì)量監(jiān)控有所放松，碎石墊層的質(zhì)量控制如下： （ 1）、抓好粒徑、粒石和砂的比例、含泥量和密實度等幾個方面工作； （ 2）、級配碎石作為基層，其最大粒徑不應超過 40mm，一般不宜大于 50mm，碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，級配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應滿足國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定，砂宜采用中砂、粗砂，含泥量不宜超過 3%， （ 3）、級配碎石的干壓密實度應符合規(guī)范要求。 （ 4）、在攤鋪前，應該檢查底層的施工情況，底層的坡度、高程、橫斷面應該滿足要求。 （ 5）、級配碎石拌和要均勻 （ 6）、級配碎石層最好采用滿鋪斷面的形式，以利結(jié)構(gòu)的內(nèi)部排水。 （ 7）、松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪段確定，一般在 ～ ，攤鋪時要給刮平留有余地，盡量“多刮少補”，刮下的余料運回拌和場重拌后方可使用； （ 8）、對粗離析和細離析的地帶和路段要由專人進行處理，分別用粗細集料灑水、拌和、整平， 消除離析或挖除換料； （ 9）、整平后應及時碾壓，若補水， 則 需悶一會兒料再壓實。 （ 10）、在監(jiān)理過程中，對級配碎石要定期定量進行檢測，每 200延米檢測一點，每 200延米測其密度一次。檢驗方法采用灌砂法，檢驗的程序為施工監(jiān)理雙方共同取樣，進行試驗，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師認可試驗合格后才能進入下道工序。 (五 )、道路面層監(jiān)理控制： 本工程機動車道采用高粘度透水瀝青路面，道路結(jié)構(gòu)層瀝青面層的厚度如下：機動車道： 5cmAC16 C 中粒式瀝青混凝土 +7cmAC25 C粗粒式瀝青混凝土 +透油層；非機動車道： 4cm 細粒式瀝青混凝土+5cmAC16C 中粒式瀝青混凝土 +透油層。 瀝青面層的監(jiān)理控制 瀝青面層是道路的穿衣服面子工程，它影響到今后道路的外觀和行車，因此為了確保道路面層的質(zhì)量，我們監(jiān)理要做好以下幾個方面的控制工作： （ 1）、專業(yè)監(jiān)理工程師應根據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，編制道路瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理工作的細則；并在開工前要求施工單位上報施工專項方案，明確質(zhì)量控制標準，審核施工人員資格、使用材料的實驗報告及施工機械性能，均符合要求后才能同意施工。 （ 2）、瀝青攤鋪前，要檢查道路基層及側(cè)石、緣石、雨水井、窨井等附屬構(gòu)筑物的安砌是否符合要求；檢查施工機械的性能、規(guī)格及試運轉(zhuǎn)情 況；檢查面層作業(yè)的條件是否已全部具備和落實。 （ 3）、檢查測設(shè)的各種測樁是否齊備，控制邊線高程、路面高程及平整度；檢測運至現(xiàn)場瀝混凝土的外觀質(zhì)量、車上溫度，不合格的拒絕卸料；檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工流程；控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實度及碾壓的外觀質(zhì)量；檢查接茬、夯邊施工質(zhì)量。 （ 4）、道路面層成型后，應及時對面層外觀及尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)不平整或厚度不夠等問題及時進行修補，確保符合設(shè)計規(guī)定； （ 5）、上面層采用高粘度改性瀝青，中、下層采用重交通瀝青，標號為 AH70. （ 6）、在新建 AC25 C 型粗粒式瀝青砼下面層及 AC16 C 型中粒式瀝青砼中面層頂面須灑布粘層瀝青，該粘層瀝青同時又作為封層使用，其用量一般為 ㎡，施工參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTCF402021）。 （ 7）、在 AC25 C 型粗粒式瀝青砼下面層頂面設(shè)置復合土工布應力吸收層。 （ 8）、瀝青砼粗、細集料