【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ， 12V 開(kāi)關(guān)電源接入主控制板即可工作，語(yǔ)音和顯示屏也使用 12V 供電，外接 24V 開(kāi)關(guān)電源只需供給出卡機(jī) /吞卡機(jī)。 ★ 讀卡天線 讀卡天線的讀寫(xiě)距離和靈敏度，可以通過(guò)調(diào)節(jié)讀卡天線上的可調(diào)電容進(jìn)行調(diào) 整。 ★多重?cái)?shù)據(jù)安全保護(hù)，保證控制機(jī)記錄和資料的可靠性 主控板采用了三層安全保護(hù)措施，層層防護(hù)控制機(jī)中數(shù)據(jù)的安全性，行業(yè)中的丟記錄，丟數(shù)據(jù)，丟卡號(hào)等數(shù)據(jù)安全性，在本系統(tǒng)中，不復(fù)存在。 ★可靠的數(shù) 據(jù)傳輸功能，更進(jìn)一步保證數(shù)據(jù)安全性 管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?，?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到 100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。 ★軟件操作權(quán)限分配可精確的每一個(gè)菜單，讓管理更靈活 管理員可以為每個(gè)操作員設(shè)置不同的權(quán)限，操作員操作軟件中的每一個(gè)菜單，都需要管理員開(kāi)放對(duì)該用戶授權(quán)開(kāi)放，不同的人，做不同的事，系統(tǒng)安全靈活。 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 5－ 2 設(shè)計(jì)總則 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 ? 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠與穩(wěn)定； ? 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失； ? 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間。 ? 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則； ? 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) ? 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T 503142021）； ? 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ/T 1692）； ? 《中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（ GN/T7494）； ? 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（ GN/T7094）； ? 《建筑電器設(shè)計(jì)規(guī)范》（ IGI1633）； ? 《智能化系統(tǒng)等級(jí)評(píng)定辦法》 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 6－ 3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 介紹 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖 多進(jìn)多出系統(tǒng)架構(gòu)圖 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 7－ 系統(tǒng)工作基本流程 車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)流程 入 口 車(chē) 壓 地 感 請(qǐng) 讀 卡是 否 有 卡車(chē) 主 從 讀 卡 機(jī) 出 卡 口 取卡 ， 同 時(shí) 讀 取 卡 內(nèi) 信 息有 卡無(wú) 卡讀 卡 機(jī) 感 應(yīng)并 讀 取 信 息有 效 性無(wú)圖 像 抓 拍歡 迎 入 場(chǎng)開(kāi) 啟 道 閘防 砸 車(chē)車(chē) 輛 檢 測(cè)道 閘自 動(dòng) 落 桿通 行 完 畢車(chē) 輛 進(jìn)入 小 區(qū)車(chē) 輛 通 行 車(chē)輛出場(chǎng)流程 出 口是 否 臨 時(shí) 車(chē)交 還 卡 片 ， 在 臨 時(shí) 卡 計(jì) 費(fèi) 器上 讀 卡 ， 軟 件 顯 示 收 費(fèi) 金 額否是在 讀 卡 機(jī)上 讀 卡有 效 性 圖 像 抓 拍一 路 順 風(fēng)開(kāi) 啟 道 閘防 砸 車(chē)車(chē) 輛 檢 測(cè)道 閘自 動(dòng) 落 桿通 行 完 畢車(chē) 輛 完成 出 場(chǎng)值 班 人 員 根 據(jù) 電 腦顯 示 收 取 相 應(yīng) 費(fèi) 用是請(qǐng) 與 管 理處 聯(lián) 系否系 統(tǒng) 調(diào) 出 進(jìn) 場(chǎng) 時(shí) 圖 像 ，人 工 對(duì) 比 是 否 同 一 輛 車(chē)不 予 放 行不 同是 否 臨 時(shí) 車(chē)相 同是否車(chē) 輛 通 行 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 8－ 進(jìn)出場(chǎng) 示意 圖 進(jìn)場(chǎng)示意圖 出場(chǎng)示意圖 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 9－ 4 硬件設(shè)備選型及主要技術(shù)參數(shù) 自動(dòng)道閘 (DNCTD201) 產(chǎn)品概述 道閘又稱擋車(chē)器，最初從國(guó)外引進(jìn)，英文名 叫 Barrier Gate，是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、 90 度曲桿、 180 度折桿及柵欄等 90度曲桿。自動(dòng)道閘一般安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī) 3 米左右距離。 道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿、閘桿托桿（選配， 4 米以下不需要）等部分組成。 性能特點(diǎn) 1)技術(shù)領(lǐng)先： ? 人性化離合裝置，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開(kāi)機(jī)箱，在電機(jī)頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿；人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時(shí)只需輕輕打開(kāi)離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)；來(lái)電時(shí)，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動(dòng)。 ? 智能限位裝置，采用微電腦控制技術(shù)，無(wú)需限位開(kāi)關(guān)，在桿起到垂直位置時(shí)或落到水平位置時(shí)，系統(tǒng)自行檢測(cè)信號(hào)，并停止運(yùn)行。（國(guó)際領(lǐng)先水平） ? 采用特殊工藝制作機(jī)芯，別具一格的科學(xué)性強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù)，有效控制了電機(jī)不發(fā)生堵死現(xiàn)象，使道閘桿上落自如。 安全 性強(qiáng)： ? 智能遇阻返回裝置，在落桿過(guò)程中遇到一定阻力，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為起桿；在起桿過(guò)程中遇到一定阻力則停止運(yùn)行，進(jìn)一步保證了安全。 ? 全新安全概念，系統(tǒng)通電后，如果道閘欄桿不在水平位置起桿，再按控制鍵就落桿。 ? 智能紅外線對(duì)射防碰裝置，在落桿過(guò)程中如果紅外線對(duì)射被截?cái)?，便轉(zhuǎn)為起桿。（選配裝置） 2)功能擴(kuò)展： ? 地感接口，預(yù)留地感接口，可方便與地感連接，實(shí)現(xiàn)其它相關(guān)安全功能。 ? ID 系統(tǒng)接口，可隨時(shí)增設(shè) ID 刷卡系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及其它道路收費(fèi)系統(tǒng)。 方便快捷： 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 10－ 三欄柵欄桿 兩 欄柵欄桿 90 度曲桿 180 度曲桿 直桿 ? 內(nèi)置式控制器，可方便拆裝，布線和維修更加方便。 ? 安裝簡(jiǎn)單，系 統(tǒng)采用全遙控信號(hào)傳輸技術(shù)，因此將道閘固定于地面后接通電源即可。 ? 調(diào)試簡(jiǎn)捷，采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有全自動(dòng)檢測(cè)功能，在接通電源后，系統(tǒng)即時(shí)進(jìn)入各種功能狀態(tài)檢測(cè)，在不到 1 秒鐘時(shí)間就可進(jìn)入正常使用。（即免調(diào)試）（專利技術(shù)） 3)性能可靠 ： ? 特殊機(jī)芯，機(jī)芯采用特殊的方式進(jìn)行起落桿平衡設(shè)計(jì)，克服了目前國(guó)內(nèi)所使用 ? 的拉力彈簧所帶來(lái)的容易斷裂及松動(dòng)的弊端。（專利技術(shù)） ? 內(nèi)置式控制器，完全防水設(shè)計(jì)，確?？刂破餍阅芨臃€(wěn)定、壽命更長(zhǎng)。 4)外形美觀： ? 獨(dú)特流暢型外形設(shè)計(jì)，不占地方，給人一種舒適的感覺(jué)。 ? 獨(dú)特外觀工藝制 作，機(jī)箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機(jī)箱外殼色澤、材質(zhì)鮮艷，延長(zhǎng)壽命。 技術(shù)參數(shù)： ? 規(guī)格尺寸 ： （正 側(cè) 高）： 325mm 280mm 934mm、 殼子 330mm 285mm 934mm ? 凈重： 60KG ? 中心高： 米（閘桿中心離地面高度） ? 機(jī)芯工作溫度：－ 25℃～＋ 85℃ ? 電控箱工作溫度：－ 20℃～＋ 75℃ ? 電源： 220V177。 10% 50HZ/60HZ； 110V177。10% 50HZ/60HZ ? 額定功率： 120W/100W ? 相對(duì)濕度：≤ 90% ? 遙控距離：≥ 30M ? 起降速度： 秒、 3 秒、 6 秒 ? 可配桿長(zhǎng)： 6 秒道閘直桿 6 米內(nèi)、 90176?；?80176。曲桿 5 米內(nèi)、二欄柵欄 米內(nèi)（柵欄高度 H= 米）、三欄柵欄 4 米內(nèi)（柵欄高度 H= 米）； 3 秒中速道閘直桿 米內(nèi)； 1 秒快速道閘直桿 3 米內(nèi) 。外觀如右圖 標(biāo)準(zhǔn)版 IC 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) － 11－ DNCTY001 車(chē)輛檢測(cè)器 (DNCTY001)－－單回路 產(chǎn)品概述 DNCTY001 主要用于車(chē)輛存在檢測(cè)，適用于停車(chē)場(chǎng)、公路車(chē)輛收費(fèi)站以及交通信號(hào)燈控制等系統(tǒng)。 DNCTY001 聯(lián)接一個(gè)電感線圈，有兩個(gè)繼電器輸出，一個(gè)為無(wú)限存在輸出，另一個(gè)為用戶可設(shè)置的多功能輸出。其輸出信號(hào) 在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中 可用 來(lái) 控制道閘的自動(dòng)降落 、 防道閘桿砸車(chē)； 配合自動(dòng)出卡機(jī)還可實(shí)現(xiàn) 一車(chē)一卡、有車(chē)取卡功能。全功能邏輯判斷，確保不發(fā)生誤動(dòng)作；以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。外置綠色 LED 車(chē)輛檢測(cè)顯示，使維護(hù)工作人員一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。 技術(shù) 參數(shù) ? 工作電壓： AC220V 177。10%、 AC110V 177。10%、 AC/DC24V177。5%、 AC/DC12V 177。5%可選擇 ? 功 耗：＜ 5W ? 輸出方式：繼電器輸出 ? 工作頻率范圍： 20KHz ~170 KHz（兩級(jí)可調(diào)節(jié)） ? 反應(yīng)時(shí)間： 100 毫秒 ? 靈 敏度：高、中、低三級(jí)可調(diào) ? 線圈電感：推薦 80181。H300181。H(含連接線 )， 最大 50181。H500181。H(含連接線 ) ? 線圈連線：最長(zhǎng) 100 米，每米至少絞合 20 次，總電阻小于 10 歐姆 ? 工作溫度： 30℃ +75℃ ? 儲(chǔ)存溫度： 40℃ +85℃ ? 安裝聯(lián)接方式： 11 腳標(biāo)準(zhǔn)插座