【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高程、傾斜率） 錨桿靜壓樁施工過(guò)程中，沉降觀測(cè)每天一次，傾斜觀測(cè)三天一次。 沉降報(bào)警值177。 3mm,傾斜報(bào)警值 2‰。 9 沉降觀測(cè)成果資料的整理和移交 每次沉降觀測(cè)結(jié)束后，須對(duì)外業(yè)觀測(cè)記錄進(jìn)行計(jì)算，在全部合格的基礎(chǔ)上，按觀測(cè)路線進(jìn)行平差計(jì)算，求出各觀測(cè)點(diǎn)高程。 按每次測(cè)量的觀測(cè)點(diǎn)高程，計(jì)算并填寫(xiě)沉降觀測(cè)成果表。 繪制代表性觀測(cè)點(diǎn)沉降過(guò)程曲線圖。 沉降觀測(cè)人員組成 序號(hào) 分工類(lèi)別 人數(shù) 1 司鏡 1 2 司尺 1 3 記錄 1 4 校核 1 沉降觀測(cè)儀器配備 序號(hào) 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 1 水準(zhǔn)儀 1 臺(tái) 2 三腳架 配套 1 付 3 銦鋼尺 2m 1 把 4 鋼卷尺 3m 1 把 5 皮尺 30m 1 把 5 激光測(cè)距儀 A5 1 臺(tái) 本工程 新增樁基采用錨桿靜壓樁，大部分為 250*25鋼筋砼預(yù)制方樁，樁身砼強(qiáng)度 C30，樁總長(zhǎng) 25 米， 樁段之間采用焊接連接。局部離原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)較近位置的樁基采用HW200x20x8x12 的 H 型鋼樁 ， 樁總長(zhǎng)約 25m。 施工擬 投入 1 臺(tái)油泵， 2 套自制錨桿樁架，采用 100 噸和 50 噸的千斤頂相結(jié)合進(jìn)行壓樁機(jī)施工，上部壓力較小的用 50 噸千斤頂，它的截面小壓樁快，進(jìn)入持力層后壓力大，用 100 噸千斤頂 。根據(jù)設(shè)計(jì)要求， H 型鋼樁壓樁 至設(shè)計(jì)標(biāo)高，且壓樁力大于等于 300KN，或壓樁至位置標(biāo)高，且壓樁力大于等于 500KN 即可停止壓樁；混凝土方樁壓樁 至設(shè)計(jì)標(biāo)高， 10 且壓樁力大于等于 300KN，或壓樁至位置標(biāo)高，且壓樁力大于等于 500KN， 即可停止壓樁。 為了盡量減少擠土效應(yīng)對(duì)老結(jié)構(gòu)的影響，壓樁施工時(shí)必須嚴(yán)格控制沉樁速率，按計(jì)劃每臺(tái)壓樁機(jī)每天沉樁數(shù)為 8 套，壓樁順序必須采取跳打的方式， 先進(jìn)行 A 區(qū)樁基施工，一號(hào)樁機(jī)從 ZA0 軸 /Z3 軸處承臺(tái)開(kāi)始沿 ZA0 軸向南施工， 二號(hào)樁機(jī)從 ZA3/Z3 軸 處承臺(tái)開(kāi)始沿 ZA3 軸向南施工， 按照先外后內(nèi)的原則，每個(gè)承臺(tái)壓樁 2 根后進(jìn)行下個(gè)承臺(tái)的壓樁施工，承臺(tái)間距離小于 6 米的，每個(gè)承臺(tái)壓樁 1 根， A 區(qū)施工完成后即進(jìn)行 B 區(qū)樁基施工， 詳見(jiàn)附圖。 施工流程 確定樁位→核對(duì)壓樁孔→清理壓樁孔及埋設(shè)錨桿→安裝壓反力架→運(yùn)樁→吊裝→校正樁身垂直→壓樁→記錄→接樁→壓樁→送樁入地坪下→壓樁 結(jié)束 放線定樁位、樁位驗(yàn)收 樁架進(jìn)場(chǎng)、組裝 運(yùn)樁到位 送樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高 沉 樁 連續(xù)沉樁、接樁焊接重復(fù)直至最后一節(jié)沉樁地面檢查 觀測(cè)垂直度 樁架移位 焊接驗(yàn)收 樁架就位 起吊插樁 起吊對(duì)樁、焊接 用水準(zhǔn)儀觀測(cè) 下一工程樁施工 11 確定樁位 :本工程壓樁 的區(qū)域范圍不大，且比較集中，所以根據(jù)原有建筑的柱子的中心線和樁位布置圖以及相對(duì)應(yīng)的軸線只要用卷尺結(jié)合經(jīng)緯儀就能將每個(gè)樁孔放好小樣，樁中心然后用油漆做好，將全部的軸線用墨斗彈好，標(biāo)注清楚。 核對(duì)清理樁孔：請(qǐng)甲方會(huì)同監(jiān)理和總承包單位根據(jù)圖紙將樁的中心位置復(fù)核是否有偏差，在樁孔偏差無(wú)誤后將孔內(nèi)的建筑垃圾清理干凈。 埋設(shè)錨桿：本工程錨桿在樁位孔開(kāi)鑿好后統(tǒng)一植入。 安裝反力架：人工將樁架垂直豎起后根據(jù)錨桿的位置將樁架的固定底角鋼板 4 根錨桿上壓兩層墊片，然后在進(jìn)行螺帽固定，在全部固定前要分兩個(gè)方向垂直觀察樁 架是否垂直度在 1%范圍以?xún)?nèi)。 運(yùn)樁到位：一般性樁的堆放不超過(guò) 4 層，預(yù)制樁從樁廠到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后用吊車(chē)卸到指定位置，然后用小板車(chē)將樁短駁至壓樁區(qū)域，在板車(chē)運(yùn)樁的時(shí)候，要注意保護(hù)好樁，以免碰壞、摔斷樁。同時(shí)要防止溜車(chē)、側(cè)翻。 吊裝對(duì)位校準(zhǔn)垂直度 壓樁 接樁； 壓樁直至結(jié)束，送樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高，清理樁孔 電焊結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理及有關(guān)單位驗(yàn)收合格后，冷卻 1 分鐘后壓樁到地下室底板上標(biāo)高，然后清理現(xiàn)場(chǎng)，已裝架到另外一樁孔。 壓樁要點(diǎn) 先進(jìn)行壓樁孔開(kāi)鑿施工 ， 并 清除 樁位孔位置地下 各種障礙物以滿(mǎn)足 壓樁 施工時(shí)不受影響 。 ，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 對(duì)壓樁孔位進(jìn)行復(fù)核，以保證壓樁位置的準(zhǔn)確 。 ，吊點(diǎn)應(yīng)按照規(guī)范要求，嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離拖拉。 12 。在確認(rèn)樣樁準(zhǔn)確的情況下方可插樁。 ，樁插入土中的垂直度偏差不得超過(guò)樁長(zhǎng)的％。 。 米左右開(kāi)始接樁，吊運(yùn)上節(jié)樁與下節(jié)樁對(duì)中，采用電焊接樁。焊縫高度均勻，焊渣必須敲清后方能檢查，焊縫不宜有夾渣、氣孔等缺陷。 ，焊縫應(yīng)在自 然條件下冷卻 1 分鐘以上方可繼續(xù)沉樁。 。 ，用一定長(zhǎng)度的 送 樁 器將樁 送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。送樁器中心線應(yīng)與樁身中心線吻合一致，外徑與樁外徑相配合，送樁結(jié)束，即拔出送樁器，并應(yīng)及時(shí)將樁孔填蓋。 、準(zhǔn)確地填寫(xiě)壓樁記錄。由記錄員記好 各過(guò)程的壓樁力 。 壓樁施工常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策 本工程在實(shí)際施工中，估計(jì)會(huì)發(fā)生壓壞、壓歪等問(wèn)題。發(fā)生這些問(wèn)題的原因是復(fù)雜的，有工藝操作上的原因，有樁的制作質(zhì)量上的原因，也有土層變化復(fù)雜等原因。因此，發(fā)生這些問(wèn) 題時(shí)，必須具體分析，具體處理。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位共同研究解決。 壓樁可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法如下： 沉樁困難，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高 樁偏移或傾斜過(guò)大 樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或深度，但樁的承載能力不足 壓樁阻力與地質(zhì)資料或試驗(yàn)樁所反映阻力相比有異常現(xiàn)象 樁體破損，影響樁的繼續(xù)下沉 13 ，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高 主要原因 1. 壓樁 設(shè)備 選型不合理， 千斤頂 噸位小，能量不足。 2. 壓樁時(shí)中途停歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 3. 壓樁過(guò)程中設(shè)備突然出現(xiàn)故障，排除時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；或中途突然停電。 4. 沒(méi)有詳細(xì)分析地質(zhì)資料，忽略了淺層雜填土層中的 障礙物及中間硬夾層、透鏡體等的存在等情況。 5. 忽略了樁距過(guò)密或壓順序不當(dāng)，人為形成 “ 封閉 ” 樁，使地基土擠密，強(qiáng)度增加。 6. 樁身強(qiáng)度不足，沉樁過(guò)程中樁頂、樁身或樁尖破損，被迫停壓。 樁就位插入傾斜過(guò)大，引起沉樁困難，甚至與鄰樁相撞。 相應(yīng)對(duì)策 1. 配備合適壓樁設(shè)備，保證設(shè)備有足夠壓入能力。 2. 一根樁應(yīng)連續(xù)壓入，嚴(yán)禁中途停歇。 3. 進(jìn)場(chǎng)