關(guān)于黨風廉政建設個人工作總結(jié)與關(guān)于黨風廉政建設工作報告匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 03:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 黨風廉政建設職責制。一是為局領導訂閱了《廉政臺歷》、《中國檢察》、《中國紀檢監(jiān)察報》等報廉政讀物，大力倡導黨員干部透過自學，不斷提高自身的政治思想水平。二是根據(jù)人員變動及時調(diào)整了紀檢檢察室人員和農(nóng)村公路建設廉政工作領導小組，堅持每周一、五學習日制度，對領導干部做到警鐘長鳴，在思想上預防了違法違紀行為的發(fā)生。我們組織廣大黨員干部學習了黨的十七屆四中全會、中紀委五次全會精神、《領導干部廉潔從政若干準則》及《公務員法》、《公務員處分條列》等法律法規(guī)學習資料，開展黨紀、政紀、法律、法規(guī)教育學習活動，抓形勢和政策教育，增強黨員干部反腐必勝的信心。三是加強對黨員領導干部的教育。在交通建設工作中，本著“管好干部、愛護干部、預防為主，防患未然”的原則，發(fā)揚“兩個務必”優(yōu)良傳統(tǒng)作風，切實轉(zhuǎn)變了全局黨員干部的作風?！ ⊥高^從組織一次廉政警示教育專題座談討論會、上一次廉政黨課、開展一次“讀書思廉”活動、撰寫一篇心得體會等系列活動，使廣大黨員、干部在思想上有觸動、靈魂上有震撼、行為上更自律、作風上更務實，為構(gòu)建廉政交通、和諧交通奠定了良好的思想基礎，到達了進一步筑牢思想道德防線、提高拒腐防變潛力的目的。三、深入開展治理交通建設領域，商業(yè)賄賂專項工作繼續(xù)推進交通建設領域商業(yè)賄賂自查自糾和專項治理。堅決糾正不正當交易行為，規(guī)范交通運輸建設領域活動。重點查處交通運輸行業(yè)建設市場和運輸市場的商業(yè)賄賂案件，查處機關(guān)工作人員和執(zhí)法人員利用審批權(quán)監(jiān)管權(quán)、執(zhí)法權(quán)在商業(yè)活動中索賄受賄的案件。為確保市委、政府確定我局20xx年實施的農(nóng)業(yè)設施園區(qū)道路、立橋至馬長灘公路包蘭鐵路至S201線改建工程、濱河大道西岸至吳青路黃河橋連接線、立新路口至大壩電廠公路改建、古青高速公路青銅峽段建設工程等7項重點交通基礎設施建設項目的順利完工。實行了“三合同”制管理，在簽訂施工合同、監(jiān)理合同的同時，簽訂廉政合同和安全合同。并在工程施工過程中進行不定時巡查，嚴格按程序操作，強化監(jiān)督檢查，對各完工項目，及時委托中介機構(gòu)和市審計局進行決算審計。在交通建設工程中堅持做到完工一個，決算一個。決算一個，審計一個。審計一個，公開一個，確保了公路建設資金的安全和工程按期完工。截止目前7項重點建設項目共計新(改)建公84。283公里，其中：高速公路14。96公里，一級公路9。616公里，二級公路1。04公里，三級公路7。21公里，四級公路51。457公里(包括農(nóng)業(yè)設施園區(qū)道路41。457公里)，當年完成工程總投資30477萬元(含吳忠黃河大橋青銅峽境內(nèi)工程)。四、推行政務公開、理解群眾監(jiān)督堅持民主監(jiān)督，實行政務公開，是加強民主建設和黨風廉政建設的重要途徑。緊緊圍繞依法行政，全面推行政務公開的資料，結(jié)合工作實際，把群眾最關(guān)心、反映最強烈的“熱點”和容易引發(fā)矛盾和滋生腐敗現(xiàn)象的事項作為政務公開的重點，緊抓不放。重點加強服務“窗口”部位的政務公開和公路建設的公開招標，全面公開辦理各類證件的條件、程序、時限和結(jié)果，實行公路建設公開招投標、設立辦證大廳、交費大廳方便群眾辦事和監(jiān)督。大廳內(nèi)設立了規(guī)范的注冊、收費、咨詢、投訴窗口，實行集中辦公，并把辦理“證、照、費”作為工作的重點進行張貼公示，實行一條龍優(yōu)質(zhì)服務，以規(guī)范權(quán)力運行程序，提高工作效率，增強辦事透明度。透過對《政務公開》資料與工作人員身份公示，增強交通管理部門辦公透明度，自覺理解社會各界人員的監(jiān)督，促進依法行政的廉潔高效。五、切實加強政風行風建設，促進和諧交通建設我局始終堅持“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)務必管行風”和以人為本、關(guān)注民生，標本兼治、糾建并舉的原則，切實解決交通行業(yè)損害群眾利益的突出問題。加大從源頭上防治不正之風的工作力度，進一步加強交通系統(tǒng)政風行風建設，促進交通科學發(fā)展、和諧發(fā)展、廉潔發(fā)展，為加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)帶給了有力保證。(一)繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果。為了確保全市所有公路無“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，鞏固已取得的工作成果，在市政府的直接領導下，由交通運輸部門牽頭，公安、林業(yè)等部門用心參與的治理公路“三亂”工作強有力的領導機構(gòu)和各部門齊抓共管的工作格局。作為牽頭部門，市交通運輸局把協(xié)調(diào)組工作納入部門工作的重要日程，切實負起直接領導職責，貫徹落實自治區(qū)八廳局《關(guān)于建立治理公路“三亂”廳際聯(lián)席會議制度和成立辦公室的通知》(寧交發(fā)【20xx】14號)精神，建立了治理公路“三亂”工作聯(lián)系會議制度，成立了由市交通運輸局、市監(jiān)察局、市公安局等單位組成的聯(lián)系會議辦公室。明確了聯(lián)系會議辦公室職責具，使各項任務的落實有了組織保障，構(gòu)成了成員單位領導親自抓、行政執(zhí)法單位領導常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。由于領導重視，任務明確，職責落實，因此全市20xx年沒有發(fā)生一齊公路“三亂”案件。進一步鞏固了我市公路基本無“三亂”的工作成果。(二)堅決預防和糾正交通建設領域損害群眾利益的問題。繼續(xù)加大對交通建設領域農(nóng)民工工資支付狀況的監(jiān)管力度，暢通投訴渠道。在農(nóng)村公路建設中，全面落實“五個不”的要求(即不得安排有資金缺口的項目，不得增加鄉(xiāng)村負債建設農(nóng)村路，不得不顧?quán)l(xiāng)村財力超規(guī)模、超標準建設，不得由企業(yè)帶資施工，不得拖欠企業(yè)工程款)，堅決糾正違反“一事一議”原則強行集資或攤派農(nóng)村
小學相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1