【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 師進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下一層填筑施工。 c. 路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達(dá)質(zhì)量不合格通知書(shū)，要求重新壓實(shí)，對(duì)重新壓實(shí)的土的檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。 d. 每填一層，將邊樁翻到施工高度。每填筑一定高度后必須恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。 e. 壓實(shí)要求 填土高度小于 （包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理 與挖除之后的土質(zhì)基底，將地面翻松深 ，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。 路堤填土高度（不包括路面厚度）大于 ，對(duì)土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于 90%。 填土路堤壓實(shí)度必須達(dá)到：路床壓實(shí)度≥ 95%，上路堤壓實(shí)度≥ 93%，下路堤壓實(shí)度≥ 90%，零填及路塹壓實(shí)度≥ 95%。 ⑧ 路基整修 包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡以及水溏回填土等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，路基整修必須符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 ⑶ 填石路堤 ① 采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，本標(biāo)段采 用 YZ20及 YZTK20型振動(dòng)壓路機(jī)。 ② 填筑前先做試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不小于 50m。 ③ 填石路堤用不易風(fēng)化的石塊填筑。填筑用的石料最大粒徑不大于層厚的 2/3。填石路堤的壓實(shí)層厚與壓實(shí)機(jī)具要求如下表： 填石路堤壓實(shí)層厚度與壓實(shí)機(jī)具表 路面底面以下深度 路堤分區(qū) 最大層厚 (cm) 最大粒徑 (cm) 施工機(jī)具 振動(dòng)壓路機(jī)自重 推土機(jī) (KW) ＞ 150cm 下路堤 60 40 ≥ 13t ≥ 250 80～ 150cm 上路堤 60 40 ≥ 13t ≥ 250 30～ 80cm 下路床 40 25 ≥ 13t ≥ 200 0～ 30cm 上路床 30 10 ≥ 12t ≥ 150 ④ 填石路堤最后一層厚度應(yīng)在 40cm范圍內(nèi)。填石路堤止于路床頂面下50cm處，其上填筑符合路床要求的土，并按填土路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)。 ⑤ 填石路堤施工順序 14 邊坡碼砌 運(yùn)料 → 堆料 → 攤鋪 → 大粒徑料破碎 → 人工局部找平 → 碾壓 → 質(zhì)量檢查 → 對(duì)不合格路段進(jìn)行整改 → 下一層施工。 ⑥ 填 筑石料的開(kāi)采與運(yùn)輸 在石方開(kāi)挖時(shí)，總結(jié)爆破經(jīng)驗(yàn)，合理選擇爆破方案和參數(shù)，盡量使爆破后的巖石粒徑滿足填料要求。在裝料時(shí)將超過(guò)粒徑限制的大粒徑塊石撥付到一邊，集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破或人工改小，直至滿足填筑要求方可調(diào)運(yùn)，嚴(yán)禁超粒徑上路。裝料時(shí)還應(yīng)注意盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。 ⑦ 填筑石料的堆料和攤鋪 壓實(shí)層厚大于 50cm的填石路堤，采用漸進(jìn)式攤鋪法施工，即填料的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，方法為：首先攤鋪出一個(gè)工作面，工作面面積約 40m2左右；攤鋪厚度低于最終攤鋪厚度 10cm以上，隨后填石料直接堆入 在攤鋪初平的表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪，形成新的工作面。自卸汽車在新的工作面上卸料，大功率推土機(jī)再向前攤鋪，填料向前推移的距離不小于 3m。 在推土機(jī)攤鋪時(shí)，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補(bǔ)充細(xì)料。 小于 50cm層厚的填石料在攤鋪時(shí)，根據(jù)層厚和運(yùn)量在攤鋪面上均勻堆料，然后由攤鋪機(jī)械進(jìn)行攤鋪。如果粗細(xì)料分離嚴(yán)重，表面不易平整，改用漸進(jìn)式攤鋪法。 填筑石料中，細(xì)粒徑碎石或石屑料含量宜占大粒徑料的 10%以上。對(duì)細(xì)料明顯偏少，影響壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，要保證碎石 或石屑料填滿表面大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對(duì)平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。 ⑧ 填石路堤的整平與邊坡碼砌 填石料攤鋪時(shí)平整度對(duì)填石料的壓實(shí)效果影響很大，未達(dá)到平整度要求的填石路堤，在表面局部補(bǔ)充細(xì)料并加強(qiáng)人工整平，在達(dá)到填料平整度要求后，方可進(jìn)行下一步工序。 在機(jī)械化施工外，加強(qiáng)人工配合施工，除邊坡碼砌人員外，另配備專門的人員進(jìn)行配合，一個(gè)工作面 1～ 2組，每組 3～ 5人。對(duì)于功率較小的壓實(shí)機(jī)械和較大的層厚，相應(yīng)增加人工數(shù)量。每組人員配備必要的運(yùn)輸和巖石解小工具。 在攤鋪過(guò)程中，應(yīng)使填石料嵌鎖緊密，嚴(yán) 禁大粒徑填料重疊堆放，同時(shí)，嚴(yán)禁超粒徑填料上路。在填筑時(shí)，如發(fā)現(xiàn)少量的超粒徑大顆粒填料采用人工破碎，直到滿足粒徑要求。對(duì)破碎后的大粒徑塊石應(yīng)人工擺平，在擺放過(guò)程中，大塊石盡量貼近層底并大面向下，在同一位置大粒徑塊石不得重疊堆放。 填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環(huán)節(jié)，在路基邊緣部位，由于大粒徑填料較易集中，不易平整和壓實(shí)，因此，在整個(gè)工作面攤鋪平整后，加強(qiáng)人工對(duì)路基邊緣部位進(jìn)行整平，同時(shí)進(jìn)行邊坡碼砌。 填高小于 4m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 ；填高 4～ 10m的填石路15堤，邊坡碼砌厚度不小于 ； 10m以上的填高路堤，邊坡碼砌厚度不小于 。邊坡碼砌采用單坡碼砌。 各層的碼砌工作可在填石料壓實(shí)前或壓實(shí)后進(jìn)行，碼砌石塊粒徑應(yīng)大于30cm，選擇盡量規(guī)則的石塊。碼砌石塊盡量緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯空洞、松動(dòng)現(xiàn)象，砌塊間承力接觸面應(yīng)微微向內(nèi)傾斜，碼砌表面平順。 在碼砌完成后，方可進(jìn)行整個(gè)工作面的壓實(shí)工作。攤鋪平整的填石路堤，除平整度達(dá)到規(guī)定要求之外，填料表面應(yīng)無(wú)明顯的突出點(diǎn)，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪應(yīng)無(wú)明顯的架空（超過(guò)輪寬的 1/4）、扭曲現(xiàn)象，在上述現(xiàn)象明顯時(shí)，重新對(duì)填石料表面進(jìn)行平整，直到滿足要求方可壓 實(shí)。 ⑨ 填石路堤的壓實(shí) 壓路機(jī)采用的壓實(shí)參數(shù)選擇如下：碾壓速度為 2～ 4km/h，頻率 30Hz左右，在碾壓過(guò)程中，要求錯(cuò)輪 1/4以上。碾壓時(shí)，選擇強(qiáng)功率檔振動(dòng)碾壓 6遍左右，在被壓實(shí)體表面有明顯輪跡時(shí)，還應(yīng)增加壓實(shí)遍數(shù)。 在路堤高度低于 4m時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)碾壓到路基邊緣 ，在路堤高度大于 4m時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)碾壓到路基邊緣 。壓路機(jī)在路基邊緣 2m范圍內(nèi)壓實(shí)時(shí)，可適當(dāng)減低振幅或用弱振檔進(jìn)行壓實(shí)。 對(duì)于有明顯空洞、孔隙的地方，先補(bǔ)充細(xì)料，再行碾壓。對(duì)于碾壓后仍有松動(dòng)的塊石，用合適粒徑的小塊石嵌實(shí)，并 用手錘敲緊。 填石路堤壓實(shí)時(shí)，先壓兩側(cè)（即靠路肩部分），后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。 填石路堤頂面至路床頂面 50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土，并按土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)。 ⑩ 填石路堤的質(zhì)量控制 填石路堤的施工質(zhì)量由施工工藝管理配合質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行控制。施工中詳細(xì)記錄每層填石料的壓實(shí)層厚、遍數(shù)、粒徑以及振動(dòng)碾?yún)?shù)，供監(jiān)理工程師隨時(shí)查證。 壓實(shí)沉降差及層厚檢測(cè)：在壓實(shí)后的路堤表面，用油漆或其醒目標(biāo)識(shí)標(biāo)注測(cè)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量測(cè)點(diǎn)高程，然后用激振力≥ 29t的重型振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)（碾壓參數(shù)： 車速 ～ ，強(qiáng)振檔，碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定），檢測(cè)碾壓后各測(cè)點(diǎn)高程，其碾壓前后無(wú)明顯輪跡，沉降差平均值小于 5mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于 3mm。 布點(diǎn)方法：為方便壓實(shí)，減少壓路機(jī)工作距離，一般在壓實(shí)表面沿路堤縱向并排布點(diǎn)，點(diǎn)位間距為 5m左右，橫向間距視現(xiàn)場(chǎng)情況而定，布點(diǎn)避免位于突出大石上和壓路機(jī)不能壓到的地方。 路堤壓實(shí)后，表面高差應(yīng)小于層厚的 10%，同時(shí)，壓實(shí)后的堤石料表面無(wú)明顯大粒徑填料的突出點(diǎn)。碾壓后的填石路堤表面無(wú)明顯空洞、孔隙。大粒徑填石無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)到鐵鍬挖動(dòng)困難，用撬棍方能使之松動(dòng)的狀態(tài) 。路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求。 164）土石混填路堤 ? 施工先進(jìn)行基底處理。當(dāng)路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)，將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。對(duì)于水田地段，填筑前先清淤、開(kāi)溝排水晾曬，然后填筑。 ? 土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于 20Mpa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的 2/3，超過(guò)的予以清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于 15Mpa）時(shí)，石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度，超過(guò)的應(yīng)破碎。對(duì)于超過(guò)規(guī)定要求的石塊，破碎利用。 ? 填筑 時(shí)，分層填筑，分層壓實(shí)，不得采用傾填的方法。每層鋪填厚度按試驗(yàn)路段確定的層厚，并不超過(guò) 40cm。 ? 土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過(guò) 70%時(shí)，可按填石路堤要求施工，先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于 70%，按土石混填路堤要求施工，土石可混合鋪填，但避免硬質(zhì)石塊（特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊）集中。 ? 在土石混合填料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，要分層或分段填筑。 ? 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。 ? 土石路堤的路床頂面以下 3050cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 10cm。 ? 土石路堤填筑采用 50t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 ? 壓實(shí)檢驗(yàn)采用灌砂法和水袋法進(jìn)行。 5）結(jié)構(gòu)物處的回填 結(jié)構(gòu)物處回填包括橋涵臺(tái)背、擋土墻墻背、錐坡等。 橋涵缺口填土采用人工水平攤鋪平整，在結(jié)構(gòu)物的周邊，采用 1t小型振動(dòng)壓路機(jī)和平板振動(dòng)沖擊夯碾壓，在結(jié)構(gòu)物周邊 1m以外采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 ? 回填土必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格且橋涵圬 工達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。 ? 橋涵缺口用砂礫、碎石等透水性材料按橋涵設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑，透水材料應(yīng)有一定的級(jí)配，小于 2cm的粒料中通過(guò) 10%，填料最大粒徑不得大于 50mm。 填料填筑時(shí)均衡、對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過(guò) 15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 ? 橋涵填土的范圍：橋臺(tái)臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m。 涵洞臺(tái)背填土長(zhǎng)度每側(cè)不得小于 2倍孔徑長(zhǎng)度?；靥畈牧蠟楹?量為 40%～70%的碎石土。 ? 橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并一次填足所需寬度。涵洞缺口17填土，填筑必須在兩側(cè)分層對(duì)稱進(jìn)行，涵臺(tái)周圍用小型機(jī)具壓實(shí)。不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。擋土墻墻址部分的基坑及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡?；靥罱Y(jié)束后及時(shí)封閉。 與路基搭接處挖成臺(tái)階形。臺(tái)背填筑前在土基上或按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置泄水管或盲溝，并注意將泄水管及盲溝引出路外。 ?在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)到達(dá)不到的地方，使用小型平板振動(dòng)夯或沖擊夯夯實(shí)。 6）借土填筑 借土填筑施工前，對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，符合填 土質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土源，才能進(jìn)行借用。 取土前先清除場(chǎng)內(nèi)表土和不適用材料，并做好取土坑周圍的排水溝。取土?xí)r有順序地分層開(kāi)挖， 借士坑邊坡應(yīng)按監(jiān)理工程師指示施工，任何情況下借土邊坡不應(yīng)陡于 1： 1。 在運(yùn)輸過(guò)程中不得損害環(huán)境和原有道路，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維修、養(yǎng)護(hù)，并勤灑水。 取土完成后對(duì)取土坑進(jìn)行整修并進(jìn)行植草綠化。 7）路基強(qiáng)夯 對(duì)于填石路堤、土石混填路堤、高填方路堤在路基 93區(qū)完成之后，采用YCT25沖擊式壓路機(jī)碾壓數(shù)遍后再進(jìn)行 95區(qū)填筑。不應(yīng)因路基質(zhì)量相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)的合格人而免去強(qiáng)夯工作。 18 路基 防護(hù) 技術(shù)交底 本標(biāo)段防護(hù)工程包括： ：人形骨架護(hù)坡 12074m3，肋式拱護(hù)坡 1931 m3，漿砌片石滿鋪?zhàn)o(hù)坡 94 m3 ，護(hù)面墻 ，噴草籽 90303㎡。 ⒈護(hù)坡、護(hù)面墻施工 ⑴石料的選擇 石料等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。石料在使用前按《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)，以確定石料各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)值。 石料色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無(wú)裂縫、開(kāi)裂結(jié)構(gòu)缺陷的硬質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa，抗凍性指標(biāo)符合規(guī)范要求。片石最小厚度不小于15cm，鑲面石 料尺寸應(yīng)稍大并具有平整的表面，使用前應(yīng)修鑿；在角隅處使用的片石應(yīng)粗鑿方正。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。 ⑵ 護(hù)坡及護(hù)面墻施工 護(hù)面墻、護(hù)坡采用人工挖基，砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，擠漿法砌筑。 砂漿配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，采用磅稱計(jì)量，砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。 砌筑前，將基底平整夯實(shí)，測(cè)試其承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求、并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砌筑。如基坑內(nèi)有水，先將水排走或挖集水井抽水，確?；墼跓o(wú)水條件下進(jìn)行砌筑。 ① 在安砌前每一石塊都須洗凈，用水徹底飽和，基座墊層也清干凈、濕潤(rùn)，所有 石塊都要座在新的砂漿上，并在砂漿凝結(jié)前將石塊位置固定好。 ② 砂漿縫要填飽滿，不得在底座上墊碎石。豎縫與平縫的平均寬度不大于 25mm，最大寬度為 50mm。漿砌片石采用擠漿法，按圖紙的要求勾縫，砌體咬口緊密，無(wú)干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角應(yīng)選用較大、平整并加鑿修的石塊砌筑。砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行勾縫。 ③ 在砂漿凝結(jié)前將灰縫勾好，否則在砂漿凝結(jié)前將灰縫砂漿刮深 50mm，為勾縫作好準(zhǔn)備。 石塊表面不得被砂漿弄臟。 ④ 砌筑的上下層石塊交錯(cuò)排列，豎縫不得重合，錯(cuò)縫距離不小于 80mm。砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用立桿掛線控制、坡尺檢查。路肩墻在砌筑的同時(shí)經(jīng)?；謴?fù)中線，通過(guò)水平測(cè)量，檢查